新闻

采访TikTok东南亚区运营部总经理Angga Anugrah Putra 当地时间8月1日，TikTok 东南亚区运营部总经理Angga Anugrah Putra在新加坡TikTok总部接受韩国记者采访。（图片来源：朴智英 记者） “K-Contents正在主导东南亚TikTok的内容生态系统。印度尼西亚、越南、泰国等语言虽然都不同，但有一个共同点，那就是所有东南亚国家都非常喜欢K-Contents”。 当地时间1日，TikTok 东南亚区运营部总经理(GM·General Manager)Angga Anugrah Putra在新加坡TikTok总部如是对韩国记者说道。自2021年以来，他一直负责印度尼西亚、新加坡、马来西亚、泰国、越南和菲律宾等东南亚地区的文化创意制作人相关业务。 此前，一提到“K-Contents”,首先想到的是K-POP、电视剧、电影等。但是TikTok中的K-Contents还包括韩国饮食、化妆品等各种产品。最近三养食品的“奶油培根火鸡面”在TikTok等SNS上流行并获得人气就是典型的例子。 Putra总监解释道，“我们将TikTok上的K-Contents定义和归类为任何与韩国有关的内容，而不仅仅是韩国人创作和上传的视频”，“目前，上传到该平台上23%的K-Contents来自东南亚地区”。…

大跌一天后暴涨 8月6日，韩国综合股指（KOSPI）收报2522.15点，较前一交易日上升80.6点，跌幅达3.3%。图为首尔中区的韩亚银行总行交易大厅屏幕显示KOSPI收盘价。 （图片来源：韩联社） 受美国经济不稳定影响而呈现暴跌趋势的包括韩国在内的亚洲股市急剧反弹。由于全球股市大幅波动，调整局面将以何种方向结束尚不明朗。 6日，KOSPI指数较前一天上涨80.60(3.30%)，以2522.15点收盘。恢复了前一天(以交易日为准)历史最大跌幅(234.64)的三分之一左右。随着开盘，在恢复到2500点的过程中，启动了“临时停牌”措施，盘中大涨5.62%。前一天暴跌11.30%的KOSDAQ指数也上涨41.59点(6.02%)，以732.87点收盘，重新回到700点。同时前一日暴跌的亚洲股市也急剧反弹。日本日经225指数暴涨10.23%，台湾加权指数也暴涨3.38%。昨晚美国服务业采购经理人指数符合市场预期，平息了低迷的担忧，随着反对买进趋势的流入，出现了回调行情。 暴跌之后的暴涨意味着投资者的不安心理很大。被称为“恐惧指数”的波动率指数(VIX)飙升至新冠疫情时期的水平表明了这种情况。当地时间5日，波动率指数比前一个交易日(23.39)暴涨64.9%，达到38.57点。这是2020年10月以来的最高值。 如果市场恐慌心理加剧，每当出现小利空或小利好时，就会出现指数的暴涨暴跌。再加上大部分外国投资基金和大型机构投资者运营算法交易系统，这也是增加股市波动性的因素。如果满足事先输入的条件，该系统将自动进行买入或卖出。据悉，虽然可以最大限度地减少受氛围影响的人的介入，但也有助长股市暴涨暴跌的缺点。 证券界很多分析认为，虽然可以平息恐慌性暴跌，但根据今后经济指标的内容，波动性将持续下去。国际金融中心股票分析部长崔成洛(音)表示，“美国的经济衰退担忧短期内很难消除，金融市场的避险趋势很有可能持续一段时间。”也就是说，如果公布助长经济停滞忧虑的指标，股市可能会再次出现波动。美国的消费者物价和零售销售指数分别将于14日和15日公布。 受到大幅股价调整的人工智能(AI)、半导体等大型科技股的业绩也备受关注。新韩投资证券研究员沈智贤（音）表示，“通过此次暴跌，可以确认对科技股的期待感过高，但根据今后的业绩，市场的失望感可能会加重。”人工智能“大将股”英伟达将于当地时间28日公布第二季度(5~7月)业绩。 日元兑美元的汇率走势和日元套利交易资金的走向也是主要变数。因为日元走强的速度越快，资金流出的恐惧就会进一步扩散。在22日举行的“杰克逊霍尔会议”上，美国联邦储备委员会(美联储)主席杰罗姆·鲍威尔将发出的经济和利率信号也将左右市场气氛。中东战争是否会扩大是随时冲击股市的大型不利因素。 金会昇 南智贤 记者 李本宁 驻华盛顿记者 韩語原文:…

中国企业增长势头强劲 图片来源：路透社 一项统计显示，Alphabet是发表人工智能(AI)优秀论文数最多的企业。虽然美国大型科技公司占据主导地位，但中国公司正在迎头赶上。 乔治城大学安全与新兴技术中心(CSET)12日发布的数据显示，Alphabet(包括谷歌)从2013年~2023年共发表3374篇被引用次数高的优秀论文。在全球企业中排名第一。包括微软(第2位)和Meta(第3位)在内的七家美国公司进入前十名。这是根据各年度被引用次数排在前10%的论文进行分析后得出的结果。只要作者中有一人属于特定企业，就视为该企业的业绩。 中国紧随美国，呈现出可怕的增长势头。在前十名中，除美国外，其他三家都是中国企业。分别是腾讯(第5位)、阿里巴巴(第6位)、华为(第7位)。这些企业的增长势头比美国更快。从2018年~2021年主要学会采纳的论文数量的年均增长率来看，华为在前10名中最高，达到98.2%。紧随其后的是阿里巴巴(53.5%)。而美国一般在20%-30%之间。 从专利成绩来看，中国的上升趋势更为明显。百度位居榜首，在2013年~2023年期间申请了11182项人工智能相关专利。2020年，该企业继续保持惊人的增长势头，专利数量同比增加228%。包括百度在内的四家中国企业进入了前十名。包括排名第三的IBM在内三家美国企业进入前十名。 三星电子是唯一一家进入前100名的韩国企业。在被引用次数较多的论文方面，三星电子排名第14位(293篇)，在专利方面排名第4位(293篇)，增长缓慢。2018年~2021年，三星电子被主要学会采纳的论文年均增长率为39.4%。2020年和2021年的增长率分别为0%和1.1%。 李在妍 记者 韩語原文:

图片来源：盖帝图像 随着韩国房价上涨和家庭贷款的增加，今年第二季度家庭债务创下历史新高。7月以来，韩国家庭贷款继续快速增长，预计家庭债务负担将进一步加重。 根据韩国银行（央行）于20日发布的“2024年第二季度家庭信用(暂定)”统计数据，截至6月底，家庭信用余额为1896.2万亿韩元，较第一季度末增加13.8万亿韩元。这一季度的家庭信用余额达到了2002年第四季度相关统计发布以来的最高水平。 家庭信用是指金融机构的全部家庭贷款加上未结算的信用卡使用金额(销售信用)，代表着整体的家庭负债。尽管货币紧缩政策持续，家庭信用余额自去年第二季度以来不断增加，虽然在今年第一季度略有减少(减少3.1万亿韩元)，但仅一个季度后再次转为增长。 在家庭贷款中，住房抵押贷款余额增加了16万亿韩元，增幅超过了第一季度的12.4万亿韩元。虽然信用贷款等其他贷款连续11个季度减少(减少2.5万亿韩元)，但降幅仅为第一季度(减少13.2万亿韩元)的五分之一。银行的家庭贷款在三个月内大幅增加17.3万亿韩元，主要是因为政策性金融产品如住房城市基金贷款在第二季度主要通过银行资金实施。销售信用余额增加3000亿韩元。 对此，韩国银行金融统计组组长金珉洙（音）表示，家庭信用增加是由于首都圈的住房交易量增加，导致住房贷款增幅扩大，同时信用贷款的降幅也有所缩小。根据韩国国土交通部的统计，今年第二季度韩国全国住宅交易量为17.1万套，较第一季度的13.9万套大幅增加。 由于房价上涨和住房贷款增加的趋势在7月后仍然明显，预计家庭债务负担将继续加重。通常住房交易完成后2至3个月内会对家庭贷款产生影响。金珉洙表示，“第三季度家庭债务继续以第二季度的水平增加，我们正在密切关注。金融部门和银行正在加强对家庭贷款的管理，同时8日公布的住房供应措施以及将于9月实施的限制债务偿还比率(DSR)等政策的效果有待观察”。 金会昇 记者 韩語原文:

图片来源：韩民族日报 有分析认为，由于美国提高对华关税，韩国对华出口减少了3%左右。 韩国银行在26日发表的《考虑供应链联系性的对华出口评估与启示》报告中分析了2010年代中期以后韩国对华出口和出口相关生产增势放缓的因素。对华出口是商品和服务的直接出口额，出口相关生产是中国生产最终产品前所有阶段的韩国国内产值。 据韩国银行分析，2018年美国上调对华关税(平均关税税率3%→12%)的措施使韩国对华出口(出口相关生产)减少了3%左右。有分析认为，受美中贸易矛盾和供应链变化的影响，中国对美出口和对韩国进口的依赖度同时减少。 报告估计，如果按照拜登政府最近公布的那样追加上调对华关税(根据品目上调25%至100%)，且欧盟(EU)也参与其中，韩国对华出口最多将减少5%左右。据分析，如果共和党候选人唐纳德•特朗普承诺的关税上调(对所有进口自中国的商品征收60%的关税)成为现实，韩国对华出口将减少6%以上。在这种情况下，中国和韩国国内生产总值(GDP)将分别减少2.5%和1.0%。报告认为，“美中矛盾在全球对中国产品的需求和生产结构变化方面都起到了负面作用，这使韩国对华出口也进一步萎缩”。 报告认为，由于中国中间品自主生产能力的提高和生产基地向东南亚转移等生产结构的变化，对华出口很难像过去一样好转。对华出口相关生产自2000年以来相较于年均国内生产总值(GDP)增长1.3%，2010年以后也增长0.9%。但2006年以后，生产结构变化成为负面因素(-0.7%)，正在侵蚀对华需求增加效果(+1.6%)。报告分析称，继上世纪90年代后期的纤维、服装、2000年代的化学、钢铁、2010年代的石油产品之后，最近在信息技术(IT)产业中，对华出口相关生产也进入了结构性下降趋势。 金会昇 记者 韩語原文:

现代汽车在“2024年CEO投资者日”活动上提出中长期战略 8月28日，在首尔汝矣岛的康莱德酒店，现代汽车社长张在勋出席“2024年CEO投资者日”活动并发言。（图片来源：现代汽车供图） 现代汽车将2028年的混动汽车销量目标提高到133万辆，同比增长40%。该公司的目标是通过扩大介于燃油汽车和电动汽车之间的混动汽车的销售来克服电动汽车的“Chasm(市场需求暂时停滞)现象”。 28日，现代汽车在首尔汝矣岛康莱德酒店举行了“2024年CEO投资者日”活动，提出现代汽车新的中长期战略。关键是“销售多样化”。随着电动汽车热潮在北美和欧洲等主要市场出现Chasm现象，现代汽车将不会只专注于电动汽车，而是将扩大混动汽车和增程式电动汽车(EREV)的销售，以便在电动汽车需求有望恢复的2030年之前生存下去。现代汽车社长张在勋表示，“虽然市场环境变化迅速，电动化步伐放缓，但我们相信，凭借灵活应对市场需求变化的能力，我们可以确保盈利能力和电动汽车竞争力”。 现代汽车决定以紧凑型和中型车级为中心，将原本只有7种的混动车型扩大到小型、大型、豪华车级的14种车型。该公司计划从明年1月起为其量产汽车配备新一代系统，该系统与现有混动系统相比，性能和燃油效率均有显著提高，从而促进销售。混动汽车将在美国佐治亚州工厂生产，该工厂是一家专门生产电动汽车的工厂，计划于今年第四季度投入运营。 同时使用内燃机发动机和电池、马达，行驶距离达到900公里以上的EREV的开发成本也将低于同类电动汽车。现代汽车计划于2026年底在北美和中国开始量产，从2027年起，北美和中国的年销量将分别达到8万辆和3万辆。混动汽车使用发动机和电池驱动的电动机组合来驱动车辆，而EREV不同，它的发动机不是用来驱动车辆，而只是用来给电池充电。 现代汽车还在推进其技术，以解决电动汽车电池安全这一备受争议的问题。电动化能量解决方案专务金昌焕表示，“我们正试图通过开发电池热传导预防技术，在发生(由外部冲击引起的)火灾时尽可能延迟或防止(电池单元)暴露于火焰中”。现代汽车还在开发一种成本更低的新型镍钴锰(NCM)电池。 现代汽车计划在未来10年内投资120.5万亿韩元，其中77%的92.7万亿韩元将用于开发混动车型以及确保电动汽车和电池的竞争力。今年，该公司将首次投资22.1万亿韩元，用于一项名为“移动出行行业规则改变者”的单独战略，以推进自动驾驶技术的发展。IM 证券研究中心长高泰峰评价道，“为了在2035年(欧盟将逐步淘汰内燃机)之前生存下去，现代汽车做出了战略选择，利用适应市场所赚取的资金投资软件定义汽车(SDV)和提高电动汽车的竞争力”。 现代汽车还另外提出了股东回报政策。到2027年为止，以股东总回报率35%为目标，在3年内购买4万亿韩元的本公司股票，并引入每股1万韩元的最低分红。当天，在有价证券市场上，现代汽车股票每股以25.9万韩元收盘，较前一个交易日上涨1.15万韩元(4.65%)。 南志贤 记者 韩語原文:

图片来源：盖帝图像 今年上半年，不同年龄段的游客对出境游目的地的偏好各不相同。喜欢日本的游客中20多岁人数最多，喜欢西班牙的更多为30多岁游客，喜欢越南的更多为40多岁游客，喜欢中国的更多为50多岁的游客。 KB国民银行卡公司对今年上半年使用KB银行信用卡和借记卡进行出境游的数据(32万笔机票消费)进行了分析，结果显示，从年龄段来看，日本机票购买者中20多岁占39%、西班牙机票购买者中30多岁占39%、越南机票购买者中40多岁占31%，中国机票购买者中50多岁占28%。从地区来看，日本占今年上半年机票购买总量的44%，其次是越南12%、泰国7%、菲律宾6%、中国大陆4%和中国台湾3%。与去年同期相比，今年上半年机票购买量增幅最大的是中国(增长率182%)，其次是越南(62%)、日本(45%)、泰国(26%)和中国台湾(18%)。 对游客在各国家或地区的消费情况进行分析的结果显示，在英国、意大利和日本，在购物方面的消费占比较高。在菲律宾、越南、泰国等东南亚国家，在餐饮方面的消费占比较高。 KB国民银行卡还表示，此次以首都圈(首尔、京畿、仁川)500名居民为对象进行的问卷调查显示，48.4%的受访者表示，今年出境游时计划选择信用卡作为支付方式，选择出境游特色卡(KB国民旅行借记卡等)的占比为28.2%。20多岁的年轻人使用出境游特色卡的占比很高，达到50%。 赵启完 高级记者 韩語原文:

废除保障雇佣至2029年的承诺 图为，位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车工厂。（图片来源：大众汽车集团） 欧洲最大的整车企业大众集团表示，将考虑关闭旗下品牌大众在德国的工厂，这是大众集团自公司成立87年来首次表示考虑关闭德国工厂。大众汽车因在欧洲市场的需求停滞和与中国电动汽车企业的竞争而遭受双重打击，为了生存，大众开始了严酷的“瘦身”行动。 当地时间2日，大众集团首席执行官(CEO)奥利弗•布鲁姆发表声明称，“欧洲汽车行业目前处于非常严重的状况”，“我们正在考虑关闭大众品牌在德国的一家整车工厂和一家零部件工厂”。大众集团旗下拥有包括大众在内的奥迪、保时捷、兰博基尼、斯柯达等10个整车品牌，但随着中国电动汽车凭借价格竞争力进军欧洲市场，作为生产据点，德国的竞争力下降，现在是“果断行动的时候”。 大众还暗示将进行大规模结构调整。预计将终止从1994年开始，根据劳资协议，以不解雇剩余人力等方法代替减少劳动时间，到2029年为止保障雇佣的雇佣稳定协议。大众品牌仅在德国就雇佣了12万名员工。 大众的这一决定具有很强的苦肉计性质，目的是实现去年设定的成本节约目标。去年12月，大众宣布通过减少销售管理费、缩短产品开发周期、减少研发投资等方式，仅今年就将减少40亿欧元的费用，到2026年将减少100亿欧元的费用，改善业绩。但据德国当地媒体报道，大众今年仅减少了约10亿欧元。 大众管理层将于4日在劳资协议会议上讨论关闭工厂等方案。工会预告将采取强硬应对措施。大众集团劳工委员会主席丹尼拉·卡瓦洛表示，“这次会议对管理层来说将是一次非常不舒服的会议”，“只要我在，就不可能关闭工厂”。 南智贤 记者 张艺智 驻柏林记者 韩語原文:

2023年6月在，位于京畿道高阳市的韩国国际会展中心（KINTEX）举行的“2023世界电池与充电基础设施博览会”上，工作人员正在展示用于电动汽车的锂离子电池。 （图片来源：韩联社） 据调查，今年1~7月，韩国3家电池公司的电动汽车电池全球市场占有率同比有所下降。随着蚕食世界电动汽车电池市场一半以上的中国电池企业进一步扩大规模，韩国企业的占有率倒退。 市场调查企业SNE Research4日表示，今年1~7月LG能源解决方案、三星SDI、SK ON等3家韩国电池公司在世界电动汽车电池市场的占有率为21.5%，与去年同期(24.6%)相比下降了3.1个百分点。同期，中国电池公司宁德时代的占有率从35.4%增加到37.6%，增加了2.2个百分点，比亚迪从16%增加到16.1%。两家公司去年1~7月的合计占有率为51.4%，今年增至53.7%。 韩国电池企业和中国电池企业之间你喜我悲的结果与主要客户整车企业的业绩相吻合。韩国3家电池公司的主要客户公司是北美、欧洲和韩国整车企业。这些企业在内需市场北美、欧洲等地的电动汽车需求持续停滞，以电池使用量(销量)为准的全球市场占有率也出现了倒退。相反，中国电池企业得益于世界最大电动汽车市场中国的电动汽车市场与北美或欧洲相比没有大幅放缓，销售坚挺，得以扩大市场份额。 全球电动汽车电池市场本身呈增长趋势。今年1~7月，全球注册电动汽车(包括混合动力、插电式混合动力)搭载的电池总使用量为434.4千瓦，同比增长22.4%。电池使用量随着搭载电池的整车销量的增加而增加。 在韩国电池公司中，三星SDI的电动汽车电池使用量为18.8千兆瓦时，同比增长13.2%，三家公司中增幅最高。LG能源解决方案增长5.2%(53.9千兆瓦时)，SKON增长4.5%(20.5千兆瓦时)。 南智贤 记者 韩語原文: