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和平日报，2022年12月3日，由华侨大学与厦门市人民对外友好协会联合主办的第四期“睦友乐相知”文化交流项目，11月26日结束。活动共吸引了来自巴基斯坦、菲律宾、喀麦隆、马来西亚、日本、土耳其、希腊、印度西尼亚、英国等9个国家的222名学员相聚云端，一起探索中国式现代化故事。 为期4周的课程中，项目精选了“中国新能源汽车的崛起”“外国友人如何在中国经商”“中国数字文化”“福建的世界遗产保护”“听歌游中国城市”等主题全英文互动，增强了国际传播的亲和力和实效性，让国外民众更好地认知和理解中国式现代化的中国特色，受到了参与者广泛好评。 来自希腊的学员玛丽亚·利奥普卢（Maria Lliopoulou）曾任职于一家新能源汽车电池公司。她称，项目的信息量很大，其中“中国新能源汽车的崛起”这堂课，让她进一步了解了中国近年来新能源汽车的迅猛发展，以及背后中国政府的大力支持和中国制造飞速发展的基础。 “‘中国数字文化’这堂课让我更深入地了解到中西方使用社交媒体的差异。”来自英国的学员杰夫·格雷厄姆（Geoff Graham）曾在中国生活过几年，用过微信、QQ等社交媒体，“但通过这次的学习才发现，原来中国的这些社交媒体还有电子支付、公众号资讯等功能，令人羡慕。” 来自马来西亚的学员李怡芳（Lee Yee Fong）表示，“中国古典音乐令我沉醉，我希望不久的将来能去中国的北京、西安、厦门旅行，亲自感受中国悠久历史的独特魅力。”来自印度尼西亚的学员温迪·布南迪（Wendy Bunandi）则表示，福建的世界文化遗产能够这么好地保存至今，折射出了中国在文化遗产保护工作方面的先进性，值得其他国家学习。 华侨大学副校长王建华介绍，“睦友乐相知”文化交流项目是华侨大学推进国际传播能力建设的一项创新性举措，项目不仅让中国故事“听得懂”，更“聊得来”。四期项目共吸引了来自19个国家的大学师生、政府官员、企业、当地居民等800多位学员积极参与。 厦门市人民政府外事办公室党组成员、市人民对外友好协会专职副会长林娜表示，本期项目获得中国驻欧盟使团大力支持，在其官方微信公众号、推特账号上推广介绍本期项目，进一步增强“睦友乐相知”品牌国际知名度和影响力。她勉励学员们加强互学互鉴，同心同行同筑梦，共享共赢创未来。 中国驻欧盟使团教育文化处二秘江娟、华侨大学国际交流合作处负责人等出席当天的结业仪式。 （雨林编辑， 来源：厦门华侨大学、作者：邹冰心      单位：国际交流合作处  ）

和平日报，2022年12月4日，泗水 – 周四,12月3日，北加里曼丹（Kaltara）的百家姓（PSMTI）与东爪哇百家姓管理层聚会。 百家姓中央管理层也出席了在泗水 Swiss-belhotel Manyar 举行的交流会。 包括中爪哇东爪哇区域协调员副主席 日惹 Teguh Kinarto、百家姓中央青年和体育副主席以及百家姓秘书 ，北加里曼丹Effendy Gunardi S.E 和东爪哇中爪哇区域协调员副主席, Yudy T. Poernomo。 同时，来自北加里曼丹百家姓顾问委员会 Hendra Gunawan Lim，Tarakan Juferson Thomas S.E 主席，PSMTI Tarakan 顾问委员会组长 Irfan Charnanda (Chao Ie)，PSMTI 副主席和 PERWANTI Tarakan西尔维娅·德维 CHt。 东爪哇 PSMTI 顾问委员会东道主 Teguh…

和平日报，2022年12月3日，11月30日，北干峇鲁印尼中华乐趣学苑主席林明珠传来好消息。 为汉语走向世界做出更大的贡献 ——平顶山学院举行2022年印度尼西亚线上国际中文教学项目结营仪式 （张郅浩 裴喆馨蕊） 北京时间11月26日，平顶山学院2022年印度尼西亚线上国际中文教学项目结营仪式在Zoom平台举行。印尼华裔中华乐趣学苑主席林明珠、平顶山市人民政 府侨务办公室科长朱蒙纳、平顶山学院国际中文教学项目负责人卢淑芳及该项目团队成员出席了本次仪式。 朱蒙纳致辞。她表示，本次线上国际中文教育项目为印度尼西亚中文学习者提供了丰富多彩的课程内容，架设了一个开放学习的实践平台。她希望印尼方面的教学负责老师结合学校情况和双方文化背景对课程设计及教学安排提出宝贵意见，让该项目的优秀成果更好惠及海外学习者。朱蒙纳向海外华人华侨转达了平顶山市政府的真诚问候，祝愿各位老师和同学身体健康、独立自强、生活幸福，欢迎大家情况允许的时候来到平顶山观摩学习交流。 林明珠对平顶山市人民政府侨务办公室、平顶山学院国际中文教育项目团队致以由衷的感谢。她表示，此次平顶山学院面向印度尼西亚中文学习者开设了《中文口语》《中文书法》《HSK》三门课程，学员们在主讲教师的悉心指导下成果显著、收获满满，他们会继续努力学习中文、学习汉语，为汉语走向世界做出更大的贡献。 印度尼西亚龙目岛真理基督幼儿园学校校长Ms Anita、印尼融华华文学习中心校长林丽英、平顶山学院国际中文教育项目教师代表刘春艳分别致辞，她们都希望平顶山学院和印度尼西亚中文教育机构今后能携手同行，基于双方文化多样性开展更广泛的教学交流工作，推进开展相关线上中文教学合作。 印尼融华华文学习中心、幼儿园及其他中文教育机构的学生代表先后发言。他们展示了自己的线上学习成果，向平顶山学院国际中文教育项目团队的老师和助教们表达了深深的谢意，期待今后能亲身前往中国，到中原，到平顶山学院，近距离感受中华文化的魅力。 卢淑芳对印尼中文教育机构的大力支持表示由衷感谢。她指出，平顶山学院国际中文教育项目团队在2022年面向印度尼西亚三所学校开展了为期一年的线上中文教学，共计400多人参与学习，大家的中文掌握程度与日进步，成果斐然，双方都感到高兴。她介绍了平顶山学院国际中文教育项目团队面向海外多个国家开设的多种丰富中文课程，希望疫情过后大家可以线下共叙友情，开展更多的文化交流活动。 华文教育主要是面向海外华人开展的中国语言文化教育事业，被誉为海外侨胞的“希望工程”“民生工程”，中华文化在海外的“留根工程”。“为汉语走向世界做出更大的贡献”，林明珠主席的这句话不只是一句口号，更是中国和印尼合作关系的友好结晶，对促进中外文明交流互鉴和中外民心相通，推动构建人类命运共同体，具有重要而深远的意义。 （雨林编辑，万隆王羽报道 ）

和平日报，2022年12月4日 ，　10月29日，全球最后一位“南侨机工”蒋印生在重庆市永川区与世长辞，享年96岁 2022年10月29日上午8:04，全球最后一位南侨机工蒋印生在重庆市永川区与世长辞，享年96岁。 1939年至1942年，约3200名青年华侨放弃安逸的生活，从世界各地赶回祖国，在被称为“死亡公路”的滇缅公路上，在敌机的轰炸中，夜以继日开车抢运军需物资，用生命打通了一条“抗战输血线”，为中国人民抗日战争和世界反法西斯战争的胜利做出了不可磨灭的贡献，他们被称为“南侨机工”。 蒋印生就是其中之一。记者曾多次拜访蒋老，让我们再来回顾他充满传奇的一生。 1 “虽生在印度，但你是中国人！” 蒋印生出生在印度一个华侨家庭，其名“印生”即此意。他的祖父母在晚清末年来印度谋生，凭借精湛的补牙技术，成为当地小有名气的牙医。父亲和比蒋印生大8岁的哥哥相继继承了祖父母的衣钵。家中有佣人、园丁，还有一辆漂亮的英国产阿斯顿·马丁小轿车。 如果不是一个决定，蒋印生可能会一直过着这样安逸的生活：念大学、去家里的诊所上班、成为一名受人尊敬的医生。 1937年，抗日战争全面爆发。“中国、中国、中国……”握紧了拳头，一遍遍念着这个名字，蒋印生热血沸腾。朝东方眺望，那里才是他的家啊。“祖国”二字，尽管遥远，却是他懂事起学写的第一个词。 “虽然你生在印度，但你是一个中国人，时刻都不能忘记。”从小父亲就这样教育他。家里每年都要过春节，放鞭炮、吃年夜饭，老人不上桌，小孩不能动筷，中国传统风俗习惯一直保留着。父亲时常讲，祖国若是不强盛，海外华侨再有钱有地位，也会被人看不起。 父亲还告诉他，家国有难，绝不能袖手旁观。要是当了亡国奴，会更加受人欺负！ 2 小小少年抗战报国 那段时间，父母与其他华侨为抗战积极捐款捐物，蒋印生则每天从报纸、广播中关注战况。1939年，以陈嘉庚为首的南侨总会向全体华侨发出紧急通告，招募军车驾驶员和机修人员回国服务。 年轻的蒋印生了解到，当时抗战物资奇缺，几乎所有的国际通道都被日军封锁，仅剩一条新抢修出来的连接昆明与缅甸畹町的滇缅公路，就成为战时西南大后方的“生命线”，急需大批司机与机修人员，将军用物资通过滇缅公路运到国内。 蒋印生听见了祖国的召唤，为祖国出力的时候，到了！ “回祖国去！尽我所能，抗战报国！”不到13岁的少年做出了这辈子最重大的决定。担心父母不同意，9岁就学会了开车的他便瞒着家人和4名同学报名参加了南洋华侨机工回国服务团，并自称16岁。当时蒋印生身高才1米6，面容稚嫩，但已掌握了娴熟的驾驶技术。第九批回国南洋华侨机工名单上，便有了“蒋印生”这个名字。 离家那天，他只带了两件换洗衣服和一张全家福照片，临走前轻轻吻了一下熟睡中的妹妹。“爸爸妈妈，原谅我的不辞而别。我知道你们需要我，但祖国更需要我。”蒋印生后来告诉记者。 3 “娃娃兵”挺过了艰难险阻 1939年8月，蒋印生踏上归国轮船。由于口岸封锁，他们先坐了十多天船到新加坡，又坐了七八天船辗转到广西和越南交界处，再乘两天两夜的火车才抵达昆明。 虽然听不太懂云南当地方言，但他们走到哪里都受到老百姓欢迎。不过，回国的兴奋很快就被训练和实战的艰苦与残酷取代。 当时滇缅公路上共有17个汽车大队，3000多辆汽车，其中有1100多辆进口道奇、雪佛兰、GMC，很多都是用华侨募捐款购自海外。 一整月的严苛训练结束后，他们正式走上了战场——跨越崇山峻岭和河流险滩的滇缅公路。 滇缅公路中国段近千公里，需要翻越五座陡峭的高山，跨过六条奔腾汹涌的大江，地势险峻，瘴疠肆虐。滇缅公路以仅三米多的单车道居多，若对方有来车，可能需倒车几百米甚至数公里让道。有时候，外轮胎整个悬空，“挂”在悬崖上开。 雨季时，塌方是家常便饭。“边修路边行车，边塌方边修补，随时都能看到翻车。”蒋印生说，卡车一旦掉下去就无影无踪，根本没办法捞起来。 坡度30度以上的路段有十几处，机工们下坡很少踩刹车，都是挂低速挡——弯太多，踩刹车容易把刹车片烧坏。 脚下奔腾而过的怒江，到处是悬崖峭壁的高黎贡山风景奇秀，他却不敢多看一眼，必须将精力集中在眼前3米多宽的山路和一道接一道的急弯上。身旁，一边是海拔3000多米的高山，一边是600米深的峡谷。 4 多次与死神擦肩 除了险象环生的行车环境，还要随时提防空袭的日军飞机。运输队每次都会集结5至10辆车一同出发，日机一来，主要目标就是炸头车，妄图切断抗战输血线。“头车被炸，后面的车也走不了。” 遇到日机空袭，躲避不了就下车匍匐在地，有条件躲避的，就赶紧往树林里开。日军的双翼飞机就在头顶盘旋，蒋印生眼看着这些狰狞又冷酷的铁家伙俯冲下来，距离最近时，离车头只有20多米。一连发子弹打在车身，一轮扫射之后，飞机的转弯速度会放慢，趁这个间隙，蒋印生赶紧把车开到隐蔽处。待敌机飞走以后检查车辆，才发现车身被打出一连串触目惊心的弹孔。 为躲避日军轰炸，他们经常晚上行车，而且不敢开车灯。由两个人牵一条4米长、1米宽的白布，车辆跟在白布后面行进。 很快，蒋印生对密集的空袭习以为常，他多次幸运躲过了日机的轰炸。但身边的伙伴却并非都如此幸运，有的驾驶员牺牲后，遗体只能匆匆埋在杂草丛生的公路边，连一块墓碑也没有。和蒋印生一同从印度出来的几名同学，就永远留在了滇缅公路上。 昆明到中缅边境畹町，跑一趟需要两三天。一辆车配备两名司机和一名修理工，晚上把车停在公路边，在驾驶室里裹着毯子就睡，蒋印生和同伴亲切地把车叫做“道奇旅馆”。累的时候，他们就哼唱民歌，在对亲人的思念中苦中作乐。 1939年至1942年，3200名“南侨机工”共运送了约50万吨军需物资、15000多辆汽车，以及不计其数的各类物资，包括汽油、枪弹、轮胎、医疗器械及药品等。约半数“南侨机工”为国捐躯，平均每公里就牺牲一人。 5 “对不起妈妈，我得回中国” 1942年5月，滇缅公路被切断后，蒋印生继续在救济总署当驾驶员。抗战胜利那一天，他兴奋得把手里的饭碗扔掉，跑上街载歌载舞。随后，有的华侨回家了，蒋印生想多看看祖国，加之当时护照丢了，便暂时留了下来。没想这一留，又是数十载。…

和平日报，2022年12月4日，　　(万隆讯)11月29日-30日，由中国河北师范大学与印尼玛拉拿达基督教大学共同主办、玛拉拿达基督教大学孔子学院承办的第五届“万隆精神论坛”在万隆成功举行。本届论坛的主题是“教育、科技和经济行业的数字化转型”，以线上线下相结合的方式进行。论坛有来自中印尼两国教育、科技、商业领域专家学者与社会人士代表150余人参加。 玛拉拿达基督教大学校长Sri Widiyantoro、河北师范大学校长刘敬泽、中国中铁印尼雅万高铁项目总经理王坤出席论坛并致辞。印尼驻中国大使馆文化教育参赞Yudil Chatim出席线上会议并致辞。 本次论坛分为主题演讲与分组讨论两个阶段。 玛拉拿达基督教大学校长Sri-Widiyantoro向中国中铁雅万高铁项目总经理王坤赠予此次论坛纪念牌 29日，西爪哇省高等教育服务机构（LLDIKTI）主席M.Samsuri、河北省教育厅国际合作与交流处处长姬振旗、玛大教育与研究部门副校长Se Tin、玛大商学院教授Wilson Bangun、河北师范大学商学院副教授赵国华与Kumala集团营销总经理Ivan Pudya Sumanta分别做了“教育、科技与经济行业的数字化转型”、“教育数字化转型的成就、挑战及未来展望”、“利益相关者之间的新学习生态系统协作”、“工业4.0时代人力资源开发”、“中国与印尼共建数字经济产业链的途径”和“Kumala集团的数字化转型”主题发言。 西爪哇省高等教育服务机构（LLDIKTI）主席M.Samsuri在线上进行主题发言 30日，来自中国河北师范大学、印尼玛拉拿达基督教大学、哈山努丁大学、泗水国立大学、玛琅国立大学、三一一大学、阿拉扎大学孔子学院、西华大学的专家学者们分为“教育领域”与“技术和经济产业领域”两个小组进行了深入研讨，进一步深化了各界对教育、科技和经济行业的数字化转型的思考与认知。 闭幕式上，玛大副校长Krismanto Kusbiantoro就论坛两天内容做总结发言。他表示，数字化转型是一个势不可挡的趋势，席卷全球的新冠疫情迫使人类适应了这一挑战，而这一挑战已深入到人类的方方面面，如商业、工业和教育领域。但挑战是一直伴随着商机的，它搭建出了一个跨大洲的无边界的合作，我们的新市场都将进行数字化转型，传统市场与数字化转型的新市场将会共存，而我们如何在如此大变化的世界中生存，这就需要适应、合作、建立生态圈和终身学习。 河北省教育厅国际合作与交流处处长姬振旗在线上进行主题发言 河北师范大学国际合作交流中心负责人任宇红出席闭幕式并致辞。她代表河北师范大学向积极参与到论坛活动中的各位嘉宾、专家、学者表示衷心的感谢，向玛拉拿达基督教大学以及Sri Widiyantoro校长为此次论坛提供的大力支持表示崇高的敬意，向玛大校长办公室、国际处、孔子学院以及所有为论坛辛勤工作的中、印尼会务组工作人员表示感谢。 印尼驻中国大使馆文化教育参赞Yudil-Chatim出席线上会议并致辞 创立于2013年的“万隆精神论坛”是由玛拉拿达基督教大学和河北师范大学共同发起、玛拉拿达基督教大学孔子学院承办的国际学术论坛。该论坛为中印尼人文交流提供了一个对话平台，为促进中印尼两国民心相通、增进相互理解发挥了积极作用。 论坛开幕式 （雨林编辑， 来源：国际日报、玛大孔院教师王茯苓供稿 ）

和平日报，2022年12月5日 ，近代以来闽籍海外华侨最为显著的特征，就是他们有着强烈的民族责任、家国情怀。这种情怀体现在闽籍华侨积极支持、参与祖国与福建家乡经济文化事业的建设，黄奕住即为其中的典型代表。 黄奕住，祖籍福建南安，是近代中国著名的爱国华侨、社会活动家，是厦门市现代化市政建设的推动者，是鼓浪屿黄家花园的缔造者，是中南银行的创始人。有学者评价，黄奕住是海外华人对于祖国经济建设与社会公益事业最有贡献的典型人物之一。 参与漳厦铁路筹建 晚清时期，铁路是列强在华争夺的主要对象，清政府和进步人士试图以振兴民族经济来反对帝国主义。基于国内外形势所迫，1903年冬，清政府颁布《铁路简明章程》，章程第2条规定：“无论华洋官商，均可禀请开办铁路，经商部批准后，悉照商部所定公司条律办理。”据统计，自1903年至1910年，全国共有15个省开办了19家铁路公司。 1905年9月，内阁学士兼礼部侍郎陈宝琛等领衔创办了福建全省铁路有限公司。1906年9月，《商办福建全省铁路有限公司暂定章程》公布。章程规定：“本公司专招华股，凡我华人之侨居外洋各岛者，但查实系华人，即得与股。”许多福建海外华侨参与投资，黄奕住成为公司主要股东之一。 商办福建全省铁路有限公司成立后决定修建漳厦线。漳厦铁路为福建省第一条铁路，也是清末民初福建省唯一的一条铁路，商办福建全省铁路有限公司亦更名为“漳厦铁路公司”。1910年漳厦铁路完工通车，其间南洋华侨认股200万银圆，实缴170余万银圆。但铁路仅建28公里，起点是厦门对岸的嵩屿，距厦门尚有3公里，终点是九龙江下游的江东桥，距漳州尚有17公里，名叫漳厦铁路，实则“嵩江铁路”。漳厦铁路成了“东不过海，西不过江”的“盲肠铁路”。通车后，每月亏本1万余元。1914年因入不敷出，申请收归国有。公司也改为“漳厦铁路管理处”。 投资漳厦铁路失败 民国初期，孙中山在《实业计划》中拟定了东南铁路系统，其中途经厦门的有厦门建昌线、厦门广州线。厦门广州线，自厦门新港至广州，长约400英里。漳厦铁路为厦门广州线的一部分。 1919年，黄奕住回国后，热衷闽南的建设，他关注的重心是教育、交通、采矿与金融四项。出于对家乡、对祖国的热爱，为了避免漳厦铁路落入外人之手，他曾5次提出修建漳厦铁路。 1919年9月8日，黄奕住在厦门参加漳厦铁路主要股东会议，了解该路的具体情况，特别是经营中的困难与长期亏损情况，以及投资者不愿增资的心态。1919年12月，交通部准拨款修建嵩屿码头及漳江路线，但因款项不济，所有工程仅成为码头基础之一部分。1922年6月，漳厦铁路经费短缺，不能发放工资。施工方茂生洋行致电交通部：“政府若无款接济，惟有先行停工，以待款到再办。”在政府与投资者都进退维谷、处于绝望的情况下，黄奕住“以循此不救，则延一日愈增一日之危险，提议集资百五十万，以一半购旧路，以他半建筑新路”，并“拟具意见书，由京同乡转呈交通部核办”。但是，漳厦铁路局长王靖先“力主借款展线，反对改为商办”，或“款由黄募，而工程仍归其办理，否则宁借外债以竟未竟之功”。 1923年11月，黄奕住当选全国道路协会候补执行董事、绍介部主任董事，对漳厦铁路的事宜更加关注。1924年5月，福建军务督办孙传芳鉴于漳厦形势及军事上的需要，拟迅速建成漳厦铁路。孙嘱财政厅厅长陈培锟设法完成，陈培锟向孙建议：“此路商办时，侨商黄奕住亦为股东之一。若得黄出而续成，实轻而易举，可不劳政府之力，而获路之惠。”孙传芳当即电黄，接洽漳厦铁路改为商办事宜。1924年5月24日，黄奕住集漳厦铁路旧股东，商议完成漳厦铁路工事，旧股东马祖庚等以该路毫无成绩，营业亏耗，不愿继续投资。黄拟单独收买，自办全路。 黄奕住独资兴办漳厦铁路一事，在当时引起不小的轰动。当时《申报》报道：“吾闽唯一之漳厦铁路，建设至今，形存实亡。其急须改造与继续建筑之必要，稍有地方观念者，莫不齐口同声。最近南洋华侨资本家黄奕住，因受国内外人士之敦促，颇有起而完成此路之意。日前特就鼓屿召集该公司旧股东会议，讨论改造与继建方法。闻集会结果，各旧股东皆以前次损失太甚，不愿再行投资。故黄奕住氏拟将该路完全收买，归个人独自兴办。各界对于黄氏之独自投资兴筑，颇多表示赞成。” 北洋政府也赞同漳厦铁路“交侨商黄奕住专办，藉倡侨业”。8月2日，黄奕住欲进京，与交通部接洽漳厦铁路事宜，因江浙战事忽然发生，“水陆交通一时俱告断绝，北京之行遂不果”。 到1926年3月15日，“南洋闽侨救乡临时大会”在鼓浪屿召开。黄奕住提出筹办漳厦铁路并延长至龙岩案获得通过。黄奕住谈道：“前年承孙馨帅、吴玉帅及北京顾(维钧)、吴(毓麟)两总长，以完成此路相嘱，并召赴京接洽，移归商办。后以江浙战事发生，因而中止，然余欲续成此路之志，未稍辍也。”且谓“敷设铁路为救乡根本要图”，即经通过，并公推筹备委员11人，以黄奕住为主席，设筹备处于鼓浪屿。此项议案中依然提议以漳厦铁路为起点，兴筑福建铁路干线，预定招收股金2000万元。 黄奕住强调：一是群策群力开发自然资源，使福建由穷变富。二是维护国家主权，不容外资参入。漳厦铁路接抵龙岩的计划，传至南洋各地，获得闽籍华侨的称赞。黄奕住的好友、菲律宾闽籍华侨首领、续办漳厦铁路的发起者之一李清泉，在北京会见内阁总理杜锡珪时，谈及续修漳厦铁路事，杜同意交黄奕住商办。 1926年9月21日，孙传芳请政府明令褒奖黄奕住投资铁路。22日，交通部提交内阁会议讨论并获通过，批准给予黄奕住经营福建全省铁路特权。27日，黄奕住代表黄鸿翔及菲律宾华商会长李清泉等赴京与政府协商商办漳厦铁路事。1926年11月北伐军入闽，接着北洋政府垮台，南京国民政府不承认北洋政府已批准的成案，原议被迫取消。黄奕住感叹：“此事遂寝，亦殊可惜也。” 建路开矿又成泡影 北伐成功后，黄奕住向政府提交漳厦及漳龙之路矿建设意见书。到1926年12月下旬，福建省政府核准黄奕住续办漳厦铁路及龙岩矿务，但是政府未能实质性推进该项目。1930年，漳州、嵩屿间公路通车，漳厦铁路业务几乎全部被吸收，该路于11月停止运行。20余年闽人苦心经营之铁路结束。 此后，漳厦铁路的设备横遭地方军政当局、土豪劣绅和宵小之辈盗窃。1931年11月13日，闽南旅沪同乡会致电闽省铁路筹备处：“鼓浪屿黄奕住先生转福建全省铁路筹备处公鉴。吾闽山岭重叠，交通向称闭塞。前清之季，赖华侨输资筑漳厦铁路，卒以付托非人，费倍功半，收入不足养路。枕木无一完全，失今弗速图维，前猷且将尽弃。诸公本爱群之盛心，思造路以兴业。先建嵩屿铁路，徐图推及全闽。凡属闽人，当各尽其所能，即我党国中央，亦属责无旁贷，所望精详计划，积极进行，近之可以救乡，远之可以救国，立德立功，永垂不朽。” 1932年淞沪抗战后，蒋光鼐、蔡廷锴领导的十九路军被调入福建，蒋光鼐任福建省政府主席。10月21日，蒋光鼐至鼓浪屿黄奕住住宅，赴黄奕住与李清泉宴。蒋、蔡表示新政府拥护华侨资本，提倡工商发展。1933年，福建省政府设立建设委员会，该会成立后的第一项任务即建筑漳龙铁路及开掘沿线矿产。6月28日，在厦门鼓浪屿黄奕住住宅成立“漳龙铁路委员会”，以黄奕住、李清泉、李双辉、胡文虎、黄奕守、薛敏老、陈培锟、黄琬、郑华、黄仲训、萨福筠、林荣森、林鼎礼13人为委员，推选黄奕住为组织股主任兼筹备主任，李清泉为设计股主任。预算该路建筑费需2000万元，黄奕住个人承认200万元，李清泉与李双辉各担任招股150万元，第一批先筹测量费7万元。9月，实业部应漳龙铁路筹备处所请，与北平地质调查所长翁文灏商定，派技师侯德实、王曰纶、张兆瑾三人来闽调查漳龙地质。黄奕住认为事有可为，聘德国技师驾飞机进行航空测量，绘制详细的地质图。 1934年1月，在蒋介石的军事进攻下，蒋光鼐、蔡廷锴等失败。黄奕住等建路开矿计划又成泡影。全面抗战爆发后，1937年9月，157师驻防厦门，为构筑防御工事，将漳州与嵩屿间的铁路路轨拆除一部分运到厦门利用。1937年，国民政府提出清理漳厦铁路，但在抗战关头，清理无从进行。至1942年后，公司被窃一空，铁轨荡然无存，一条漳厦铁路除了留下一条路基痕迹和一段悲情的史话以外，已化为乌有。 鹰厦铁路成功建成 漳厦铁路是中国人民反对外国侵占中国铁路权的产物，是爱国华侨与祖国人民一道维护国家主权的生动体现。漳厦铁路的兴建、存亡历程，在浩瀚的中国铁路建筑史上只是昙花一现。但是，这条铁路彰显了以黄奕住、李清泉等为代表的华侨实业报国之心。 随着漳厦铁路的消失，黄奕住的满腔热忱也以无奈而结束。他投资铁路的悲情与困境，是近代许多华侨资本家投资中国命运的一个缩影。陈嘉庚在《南侨回忆录》中写道，黄奕住曾向他表达“前云赚钱难，今日方知用钱更难也”。 1949年9月，陈嘉庚出席全国政协第一届全体会议，向大会提出修建福建铁路的提案，并获得通过。毛泽东主席批示：“福建筑路的正确意见，当为彻底支持。”1955年2月，经中央批准，福建开建鹰厦铁路，起点是鹰潭，终点为厦门，全长700公里，其中隧道46条、桥梁163座、涵洞1634个，还有2条5公里多长的海堤。这也是中国铁路建筑史上的奇迹。 1957年6月，鹰厦铁路通车，黄奕住长子——时任上海市侨联主席的黄钦书率团到厦门祝贺，同时也告慰父亲黄奕住以及为中国铁路事业、福建发展而付诸努力的前辈——在中国共产党的领导下，在新中国的大地上，他们未完成的事业已经顺利实现。 2017年9月4日上午，联合国教科文组织总干事伊琳娜·博科娃在鼓浪屿黄家花园别墅(黄奕住故居)，正式向“鼓浪屿：历史国际社区”颁发联合国教科文组织世界遗产证书。从某种意义上说，这也是对黄奕住等华侨爱国精神的肯定与褒扬。 （雨林编辑， 来源：中国侨网、马长伟  ）

和平日报，2022年12月5日 ，印尼华裔总会（INTI）连同所属组织印华裔妇女会（PINTI）和INTI青年团（GEMAINTI），于2022年11月24日（星期四）上午通过西爪哇展玉区县政府和展玉Sayang医院向地震灾民移交了人道主义援助。 秘书长叶展德率领的INTI代表团在Pendopo展玉县县府办公室，移交人道主义援助时。展玉县秘书吉杰( Dr. H. Cecep S. Alamsyah。)在接待INTI代表团时，表达了对INTI对展玉人民的关心的感谢，并代表县长深表歉意，因不能出席。 吉杰说，“县长转达了他对INTI大家庭的问候和感谢，并对突然不能出席仪式表示歉意。” 与此同时，叶展德秘书长转达了INTI主席黄德新和所有INTI大家庭对降临在展玉居民的灾难的问候和关心 叶展德说，“我和我的团队已经在展玉了3天，亲眼目睹了这次地震的破坏性。INTI将继续为展玉提供援助。INTI总主席代表全印尼INTI给予亲切慰问。” 与此同时，陪同叶展德的还有ImanuelGinting（INTI总部社会事务部）、DerySugianto（INTI 茂物GEMA ）、MajaWiroSitohang（INTI彩虹奖学金计划校友）和INTI苏甲巫眉分会理事，即Hendi Sastradi、HandiIskandar,Budianto,Johan,GenGen,ElizabethCinMay,JasonIvandi,Tjo Tjin和EdySudarma。 随后，叶展德陪同PINTI主席MettaAgustina、和西爪哇的管理层向展玉Say-ang 医院移交了医疗援助和药品予 院长dr. H. DharmawanSetiabudiDahlan及副院长SannySanjaya,MH.Kes。院长说，“非常感谢从雅加达和万隆远道而来的PINTI和INTI。这种援助对我们支持地震灾民的医疗服务非常有价值。” （ 雨林编辑，来源：国际日报、Bam/HK ）

和平日报，2022年12月5日 ，印尼晋江青年联谊会在配合世界晋江青年联谊会响应12月3日“国际残疾人日”之际，于当天上午向雅加达西部KebonJeruk区Jl.BudiSwadayaIINo.2TriAsih基金会属下属下弱智人士教养院捐赠一批日用必需物品。 此次所捐赠的物品，除了有：白米、食用油、白糖、食盐，酱油、牛奶、饼干、白树油等物品，另也向教养院捐赠了一台50寸电视。 印尼晋江青年联谊会会长许宏义，副会长周孙毅、黄国胜、许顺情，秘书长周厚吉，联络部柯素群，福利部许基利及随团成员林颖琰、林颖豪、许熒芳、萧秀蕊、蔡丽春、陈俊豪随团参与。 据TriAsih基金会主席Koswara表示，TriAsih基金会是一个天主教基金会，活跃于智障人士的教育、治疗、职业培训等工作。该基金会自1969年成立迄今，已有53年之久。目前，在教养院的智障者人数共有49名，其中男生有35位，女生有14位。这些智障人士的年龄是从11岁到57岁。 Koswara在讲话中，感谢印尼晋江青年联谊会在国际残疾人日到来之际，对教养院残疾人群体的关怀和送上温暖。希望通过此项慈善义举，能进一步弘扬人道主义精神，大力倡导和鼓励社会各界关心、支持、参与残疾人事业。 （ 雨林编辑，来源：国际日报，印尼晋江同乡会秘书长供稿/图 ）

和平日报，2022年12月4日 ，　最近，又有朋友问小侨，华侨、华人的定义该怎么区分？归侨、侨眷又是指哪些人？ 小侨把相关的问题做了梳理，快来看看吧！ Q1 华侨是指哪些人？ 华侨是指定居在国外的中国公民。这里的“定居”是指国外定居，分两种情况： 1.中国公民已取得住在国长期或永久居留权→在住在国连续居留2年→2年内累计居留不少于18个月。 2.中国公民未取得住在国长期或永久居留权→已经取得住在国连续5年以上(含5年)合法居留资格→5年内累计居留不少于30个月。 Q2 留学生算不算华侨？ 出国留学(包括公派和自费)或因公务出国(包括外派劳务人员)都不视为华侨。 Q3 华裔是指哪些人？ 华裔是指有中国血统，但国籍不是中国的人。 Q4 外籍华人是指哪些人？ 外籍华人是指加入外国国籍的原中国公民及其外国籍后裔，还有中国公民的外国籍后裔。 Q5 归侨是指哪些人？ 归侨是指回国定居的华侨。这里的“回国定居”为： 具有华侨身份→放弃原住在国长期、永久或合法居留权→依法办理回国落户手续； 或外籍华人经批准恢复或取得中国国籍并依法办理来中国落户手续后，也可以视为归侨。 Q6 侨眷是指哪些人？ 侨眷是指华侨、归侨在国内的眷属，其中包括：华侨、归侨的配偶，父母，子女及其配偶，兄弟姐妹，祖父母、外祖父母，孙子女、外孙子女，以及同华侨、归侨有长期抚养关系的其他亲属。外籍华人在中国境内的具有中国国籍的眷属也视为侨眷。 此外，外籍华人在中国境内的具有中国国籍的眷属也可视为侨眷。 (雨林编辑，稿件来源：中国侨网微信公众号 ）

和平日报，2022年12月6日 ， 佐科维总统最近要求民众进行完整的新冠疫苗接种，并接种第2剂加强疫苗。国家元首在11月24日进行了第二次新冠疫苗接种后转达了以上呼吁。 Persos Hwa Ind 、Grand CityMall与印度尼西亚海军第二舰队合作，于2022年11月26日至27日举行了为期2天的大规模辉瑞加强疫苗接种服务。 民众非常积极地参与了从下午2点到6点开始的大规模疫苗接种，在泗水GrandCityMall购物中心一楼的多功能厅进行，每天有500人的配额。 海军第二舰队卫生服务主任(Kol.Laut(K)dr.Hendra Widjajanto SpKK表示，大规模第1剂与第2剂加强剂疫苗接种活动是为了纪念海军舰队成立周年纪念而开展的。第2剂加强剂疫苗是专门为老年人而设的；这项活动的目的是帮助加快疫苗接种，使人们免受新冠肺炎的危害。 Persos Hwa Ind 主 席MerryTanhart表示，已经进行了无数次大规模疫苗接种活动，因为，最近新冠肺炎又开始上升；希望这项疫苗接种活动能够造福民众，尽管新冠病毒不像以前那么可怕，但我们还不知道有什么副作用。我们最好照顾好自己的健康。 MerryTanhart还呼吁民众立即进行加强疫苗接种，如果，他们接触到新冠肺炎则不会很严重。 MerryTanhart指出，对于那些出现新冠肺炎症状的人，最好不要传染给他人。戴上口罩并进行自我隔离。MerryTanhart主席由财务主管SilviaSwieLan的陪同下表达了以上谈话。 （ 雨林编辑，来源：国际日报、VIVI/亮剑）