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看准我国地铁商机 法国RATP Dev亚太总部七年前迁至本地

看准我国地铁业务，法国公共交通业者RATP Dev七年前将亚太总部迁至新加坡，提前了解市场和建立关系，成为首个参与我国地铁线运营的外国业者。 曾在港澳工作的RATP Dev亚太区域总裁博志诚（Henri Pottier）2019年来新加坡，管理整个亚太业务，主打经营铁路项目。 博志诚受访时说，公司进军亚洲约15年，原来的亚太总部设在香港，2018年决定迁至新加坡，是因为这是个重要的市场。总部目前由七人组成。 “我们须要投入时间和人力了解市场。你不能直接进入一个国家就说要运营当地地铁，因此我们刻意提前设立总部，同时建立关系。” 他认为，新加坡在铁路交通方面是备受推崇的城市，而陆路交通管理局也向来处事慎重，是全球最受尊敬的客户之一。RATP Dev作为无人驾驶地铁的领导者，自然想要以新加坡的高水准来衡量自己。 延伸阅读 首次引进外国业者 新捷运和法国业者7.5亿元标得裕廊区域线经营权 在新加坡领导亚太总部近六年的博志诚认为，我国在铁路交通方面备受推崇，作为城市具有相当大的无人驾驶地铁网络。他也对陆路交通管理局赞赏有加。（陈斌勤摄） 尽管是弹丸小国，博志诚认为新加坡这座城市的地铁网络并不小，甚至拥有全球最大的无人驾驶地铁网络之一。“这里所有六条地铁线都是无人驾驶系统，是世界其中一个旗舰网络，同时也有强大的人才库。” 裕廊区域线是我国第七条地铁线，由新捷运和RATP Dev组成的合资公司，以约7亿5000万元的服务费标得经营权，比竞争对手SMRT地铁的出价低8％左右。首个执照经营期为九年，陆交局之后可选择延长两年。 博志诚说，虽然他们对于RATP在法国巴黎120年的经验非常有信心，但总会抱着谦卑的心态进入新城市或市场，寻找伙伴协助把海外经验转换成适合当地的做法。“能与新捷运共同说服陆交局让我们在这里贡献九年，对公司在新加坡立足是非常重要的一步。” 针对出价为何能低于对手，新捷运集团总裁沈维明回应说，他们不是以SMRT可能出的标价为出发点，而是考虑如何通过高质量和具成本效益的方式，最好地满足裕廊线需求，包括考虑运营和工程人力。“我们对提案的质量和竞争力很有信心。”

中国海军首艘054B型导弹护卫舰交接入列

（青岛综合讯）中国海军首艘054B型护卫舰“漯河号”星期三入列，中国官媒宣称该舰在舰艇隐身技术、作战指挥系统、火力集成控制等方面取得突破。 据新华社星期三（1月22日）报道，漯河舰舷号为545，排水量约5000吨，是中国自主研制建造的新一代护卫舰，各项性能显著增强。　　 报道称，漯河舰具备较强的综合作战和遂行多样化军事任务能力，对提升中国海军舰艇编队整体作战效能具有重要意义，是中国海军转型发展的重要装备。 从新闻照片可见，漯河舰优化了隐身与远海航行设计，搭载有新型双面阵雷达系统，以及与055型驱逐舰类似的一体化主桅杆。 央视新闻引述军事专家曹卫东报道称，一体化主桅杆可以大幅降低自身被对方雷达发现的概率，大幅提升在信息化程度上的综合集成能力。054B型排水量增加后，可以搭载更多武器，还可以使用新型动力装置，增加静音性，进而提高反潜功能。 延伸阅读 中国“四川舰”下水 可在渡海战中执行多种任务 美国最新卫星图像显示 中国可能在打造全球首艘军民两用航母 054B型护卫舰改进自054A型，后者是中国海军现役主力护卫舰，排水量约4000吨，已有40艘服役。 据美国海军新闻网（USNI News）报道，054B型加长了飞行甲板，扩大了机库空间，以容纳新型“直20”反潜或通用舰载直升机，取代054A型装备的“直9”轻型直升机。054B型还安装了新型100毫米口径主炮，威力较054A型装备的76毫米口径主炮更强。 不过，054B型仍维持了32个单元的垂直发射系统，可发射海军舰载版“红旗-16”中程防空导弹和“鱼-8”火箭助飞反潜鱼雷。该舰也在舰艇中部配备两套四联装“鹰击-83”反舰导弹发射箱。 美国《外交学者》（The Diplomat）杂志刊文分析，054B型代表了中国海军更现代化、更大型化的护卫舰，具备更好的远海适航性和更强的续航能力，也配备了更强的传感器、网络和作战管理系统。054B型量产后，将成为中国海军高端驱逐舰编队里值得信赖、且更具性价比的护卫舰。

新法公交业者携手经营裕廊线 提升我国地铁网络 盼打造全球典范

新加坡和法国公共交通业者携手经营裕廊区域线，引入海外优质专业技术，希望打造融合全球最佳实践的典范，同时协助我国应对地铁网络可能面对的问题。 全长24公里的裕廊区域线，预计2027年起分三阶段通车，由新捷运和法国RATP Dev组成的合资公司“新加坡益铁”（Singapore One Rail），以约7.5亿元的服务费标得经营权。这是我国首次有外国业者参与运营地铁线。 新捷运集团总裁沈维明，以及RATP Dev亚太区域总裁博志诚（Henri Pottier），日前联合接受访问，畅谈双方合作理念和对裕廊线的规划。 沈维明说，新捷运一直以来都在寻找有助公司提升自我的合作伙伴，学习经验和采用全球最佳做法，同时利用各自强项共同开发新方案，从安全、可靠度和乘客体验等方面，提供高水平服务。 拥有超过120年经验的法国国有企业RATP集团，是全球最大的公交业者之一。旗下的RATP Dev成立于2002年，利用母公司的技术专长和经验拓展国际业务，目前在澳大利亚悉尼、菲律宾马尼拉、香港，以及卡塔尔多哈等16个国家和地区超过100座城市运作。 延伸阅读 看准我国地铁商机 法国RATP Dev亚太总部七年前迁至本地 首次引进外国业者 新捷运和法国业者7.5亿元标得裕廊区域线经营权 新捷运母公司康福德高早在五年前就宣布与RATP Dev开展合作，连同法国交通运输制造商阿尔斯通（Alstom）竞标法国大巴黎快线项目，于2023年获颁巴黎地铁15号线南段经营权，明年起开始运营。 双方合作不断扩大，刚在本月宣布组成财团，竞标丹麦首都哥本哈根地铁运营和维修合同。康福德高地铁业务目前也扩至新西兰和瑞典，这些不同地方汇集的最佳经验有助加强新捷运在本地的运营能力。 沈维明指出，RATP不只是运营者，同时也在法国参与监管、设计和建设工作，与我国陆路交通管理局类似。当海外业者持有股权，亲身参与新加坡地铁运营后，我国可从中获得对方更深入的技能和知识，毕竟一些信息涉及商业机密，对方若未参与其中就可能有所保留。 此外，我国地铁投运不到40年，还未经历整个资产更新周期，而RATP管理的地铁系统已经历两次更新。沈维明认为，相关经验非常有价值，这不只有益于裕廊线，而是对我国整个地铁网络都有帮助。 新捷运目前运营滨海市区线和东北线，以及盛港—榜鹅轻轨系统，裕廊线将是集团首次在高架桥上运行地铁。裕廊线采用的韩国现代Rotem列车，也是本地首批韩国制造地铁列车。 韩国现代Rotem公司（Hyundai Rotem）将为裕廊区域线提供62列三车厢设计的列车，乘客量日后增加时，列车可改以四车厢设计运作。（档案照片） RATP进行状态监测数据分析的能力，同样是新捷运希望融入维修程序的专长。沈维明说，这包括利用RATP Dev开发的软件Maint’Up为基础，根据裕廊线的需求，量身定制维修方案。 这款软件可集中和分析所有设备的数据，让团队全面观测整个系统。博志诚说，随着系统日渐复杂，要更好地追踪可靠度，数据分析非常重要，特别是面对新款列车和信号系统等。他们也计划引进人工智能优化维修程序。 新捷运和RATP Dev分别持股75.01％和24.99％ 新加坡益铁本月15日正式成立，根据《联合早报》获取的企业概况，新捷运和RATP Dev亚太公司分别持有75.01％和24.99％的股份。陆路交通管理局在招标时规定，外国营运者只能以持股少于25％的少数股东身份，与SMRT或新捷运成立合资企业竞标。 博志诚说，公司融合两家股东的DNA，可运用各自在全球的经验和人才，确保每个岗位任用最合适的人。 沈维明透露，预计15人的核心领导团队当中，目前掌管东北线和盛港—榜鹅轻轨的莫炳辉，将担任裕廊线主管。 有鉴于RATP Dev对裕廊线列车和状态监测的专长，这两方面的工作由他们领导。其中，管理列车的工程主管天慧（Thierry Mocquiaux），是最初协助在新加坡设立亚太总部的人。 公司人员招募会与裕廊线启用的进度同步，包含资深和新进员工，最终人数预估为1000人左右，与东北线和市区线规模相似。裕廊线系统还未交付前，新员工会先在新捷运现有地铁线进行培训。 为设计不同裕廊线地铁站，沈维明说，团队计划与周边社区和基层接触，例如南洋理工大学和社会服务机构，了解他们的需求和焦点。除了根据在地特色，打造类似榜鹅海岸和明古连以数码园区和艺术村为主题的地铁站，也可以为南大学生提供展现才艺的平台。 “乘客体验不仅在于提供交通连接，也包括如何增添活力。”…

沈泽玮：让特朗普再次伟大？

订户赠阅文章 特朗普当选美国总统后，提出三个具体扩张领土的主张，称要买下世界第一大岛格陵兰岛、要收回巴拿马运河、要加拿大成为美国第51个州。 哪个最可能给他干成？估计都难，但最让特朗普念兹在兹的可能是格陵兰岛，他在第一个任期已表明希望能做成这宗交易，但被格陵兰岛自治政府拒绝。 特朗普这回拒绝排除动用武力夺取格陵兰，也未提出将使出何种手段。一个可能是，格陵兰先公投独立，美国再出价买下。

刚果首都抗议者袭击多国使馆 美法使馆成目标

欧洲一外交人士透露，刚果民主共和国首都金沙萨的法国、美国、卢旺达、乌干达，和肯尼亚大使馆于星期二（1月28日）上午遭抗议者袭击。 路透社报道，这名外交人士称，尽管法国和美国大使馆遭遇袭击，但抗议者并未进入大使馆内部。 法国外长巴罗（Jean-Noel Barrot）同日证实，法国大使馆于星期二上午遭遇袭击，并一度发生火灾，但火势已被控制。 巴罗在X平台发文说：“这些袭击是不可接受的。我们正在采取一切措施以确保我们的工作人员和公民的安全。”

学者：特朗普宣布中国商品加税10% 是为后续谈判增加筹码

美国总统特朗普在上任第二天对中国打出关税牌，扬言或对中国商品加征10%的关税。北京回应时强调，贸易战、关税战没有赢家，中国始终坚定维护国家利益。 受访学者认为，特朗普会以关税威胁希望中国可以示好，争取更多谈判筹码。有人预期，美国对华商品额外征税10%是迟早的事，但近期不太可能发生。 据彭博社、路透社报道，特朗普在上任首日宣布从2月1日起对从加拿大和墨西哥进口的商品征收25%关税后，他星期二（1月21日）在白宫举行的一场活动中提及2月1日或对中国征收关税，“我们正在讨论对中国征收10%的关税，因为他们正在向墨西哥和加拿大运送芬太尼。” 消息一出影响了投资者信心，中国大陆和香港股市星期三（22日）低开低走。沪深300指数收低0.93%，终止四连涨；香港恒生指数则跌1.63%，终止六连涨，回落2万点以下。 中美贸易战自特朗普上一任期2018年打响后，关税问题一直牵动中美关系。中国外交部发言人毛宁星期三在例行记者会上应询时称，中方愿意同美方保持沟通，妥善处理分歧，拓展互利合作，推动中美关系稳定、健康、可持续的发展。 延伸阅读 特朗普：最快2月1日对中国商品加征10%关税 分析：特朗普还未提对华具体加征关税 或因团队仍有分歧 她也说：“关于这个问题，我们多次表明了中方的立场。我们始终认为，贸易战、关税战没有赢家，中方始终坚定维护国家利益。” 特朗普星期一宣誓就职后，签署了一份内容广泛的贸易备忘录，下令联邦机构在4月1日之前完成对一系列贸易问题的全面审查。这包括对美国持续贸易赤字、不公平贸易行为，以及包括中国在内的伙伴国货币操纵的分析。 路透社指出，据报对于如何兑现向中国商品征收高达60%关税的承诺，特朗普提名的内阁成员之间出现分歧，此次审查创造了一些喘息空间。 实际上，特朗普去年11月在社媒平台上曾发文威吓，要在上任首日就向所有从墨西哥和加拿大进入美国的产品征收25%关税。他也称，要在现有关税基础上，对中国商品额外征收10%关税。 新加坡管理大学李光前商学院副教授傅方剑接受《联合早报》访问时说，美国对华商品加税10%是迟早的事，但要在2月1日前落实则不太可能，有可能拖到下半年，当中美谈判不顺的时候。 他认为，关税是特朗普促成其他交易的手段，目的是“希望中方可以示好，对平衡两国贸易做出一些姿态”。 新加坡国立大学东亚研究所高级研究员陈波分析，按照特朗普出其不意但执行力较强的行事作风，美国对中国商品暂时性加征关税10%有较大可能。不过税率并非去年竞选期间所提出的60%，说明特朗普并不希望通过禁止性高关税让中美贸易直接脱钩，而是为后续谈判增加筹码。 陈波指出，中美贸易极不平衡，美国对华出口相对中国对美出口的总额，通常只有四成左右。若美方最后落实加税行动，预期北京不会进行对等的贸易制裁，而是让人民币贬值，因为这是应对关税最快也有效的方式，能缓解中国出口商所受到的冲击。 另有消息指，中美元首1月17日通电话后下来可能会见面，特朗普据报有意在上任首100天内访问中国。 因此，傅方剑判断，特朗普在访华之前不会想把中美关系搞僵；中国领导层也会听其言观其行，再看是否向特朗普发出邀请，好让彼此有机会互相摸个底。

法国第四季度经济萎缩 2024年经济增长1.1%

法国国家统计和经济研究所发布的数据显示，2024年法国国内生产总值（GDP）增长1.1%，增幅与2023年相同。 研究所星期四（1月30日）发布的数据显示，2024年，外贸对法国GDP贡献0.9个百分点，高于2023年的0.6个百分点；内需对GDP贡献0.7个百分点，较2023年的0.9个百分点略有下降。此外，2024年法国吸引投资下降，对GDP有所拖累。 新华社报道，数据还显示，法国2024年第四季度GDP环比下降0.1%，部分原因是巴黎奥运会和残奥会对提振经济的影响在第四季度逐渐减弱。 随着巴黎奥运会的利好消退，以及政府危机打击了企业和消费者的信心，法国经济在去年年底出现萎缩。 彭博社引述星期四公布的数据说，第四季度国内生产总值较前三个月下降0.1%。这远低于第三季度0.4%的增幅，也逊于彭博调查中分析师预期的停滞水平。 延伸阅读 法国央行预计四季度经济环比持平 法国再削减预算50亿欧元 争取赤字达标 由于消费者支出增长放缓和商业投资停滞，经济活动受到抑制。净贸易和库存变化也对第四季度数据产生了负面影响。 随着长期的预算危机迫使政府依靠立法的权宜之计来避免关门，疲软的表现使这个欧元区第二大经济体处于弱势地位。 这种脆弱性正在拖累整个地区，当地投资者正准备应对新特朗普政府的惩罚性贸易措施，而德国制造业的低迷长期以来对该地区也是拖累。德国、意大利、奥地利和欧元区20国整体即将发布数据。

中国大范围上调最低工资 分析：促消费作用有限

中国低收入群体将迎来大范围薪水上调，19省最低工资标准已升至2100元（人民币，下同，340新元）以上。不过，受访学者指此举更多是为缩小贫富差距，对扩大内需、提振消费作用有限。 中国人力资源和社会保障部上星期二（1月14日）在官网发布各地最低工资标准。截至今年1月1日，中国每月最低工资至少2100元的省市区达19个，其中12个省市区的最低工资至少为2200元。 同时，最低工资超过2000元的省市区数量也从2024年初的18个，增至今年的28个。本轮上调最低工资的省份中，涨幅最大的内蒙古以290元居首位，增长15.6%；吉林、重庆、黑龙江、湖北的涨幅也超过200元。 此前，北京、上海、河北、安徽等地已于2023年上调最低工资。综合来看，目前中国月最低工资最高的地区为上海（2690元），位列前五的其他地区依次是江苏（2490元）和浙江（2490元）、北京（2420元）、深圳（2360元）。 最低工资上调看似只适用于低收入群体，但由于这项指标与其它待遇挂钩，它的上调也意味着加班费、社会保险缴纳基数等相应提高。 延伸阅读 中国据报将对金融央企员工全面限薪 上海居民人均可支配收入近9万人民币 位居中国第一 此外，最低工资上调也令收入不稳定群体受益。中国人民大学劳动人事学院教授常凯去年11月接受新华社采访时指出，调整最低工资标准，可提升销售员、中介人员等在业绩低谷的待遇。 根据湖南省人社厅2023年发布的企业薪酬调查，批发与零售服务人员、道路客运服务员、环卫和安保人员中薪水最低的10%，平均月薪接近最低工资水平。 最低工资上调增加民企压力 另一方面，上调最低工资，也意味着企业用人成本增加。 上海一家企业咨询公司负责人接受《联合早报》访问时坦言，企业在最低薪水上调后，明显感觉到经营成本上升，尤其是为员工缴纳社保的压力非常大。 另两家受访民营企业则是通过减少招聘固定员工降低成本。只有在接到较大额订单时，才聘请临时工按件或按天计费。 新加坡国立大学东亚研究所高级研究员余虹受访时指出，在目前中国企业普遍不景气、盈利空间缩小的背景下，最低工资提高会增加企业经营负担。这些企业若因此减少雇佣员工，又会进一步影响就业市场。 不过，在实际招聘过程中，仍有不少企业并未依据最低工资标准制定薪酬。记者查询几个招聘网站发现，在安徽、广西、河南等地，部分环卫工人岗位月薪介于1000至2000元，低于当地最低工资标准。 学者：提振消费关键在制度建设 涨薪常被与刺激消费联系起来。中国央行行长潘功胜上周在公开论坛上指出，中国将从提高居民收入等方面发力，有效扩大消费。 提高收入的对象首先包括公务员。彭博社上月底引述消息人士披露，中国政府多年来首次为全国公务员加薪，许多公务员基本工资将调升至少500元。据路透社估算，这轮公务员加薪可在短期内为中国经济注入120亿至200亿美元（162亿至270亿新元）。 低收入群体被认为是拉动消费的下一个增长点。中国全国政协经济委员会副主任、国务院发展研究中心原副主任刘世锦多次提到，现阶段扩大消费的重点是中低收入阶层。 刘世锦认为，中国中等收入群体的消费需求相当大程度已被释放，现在需要做的是把低收入群体的消费潜力释放出来。 不过，余虹对上调最低工资可发挥的消费提振作用存疑。他指出，调高最低工资的主要作用是加强低收入群体社会保障、缩小贫富差距。只有增加的收入被用于消费时，才有助于提振国内消费市场，不应“过度看待”。 余虹认为，从长远来看，提振消费真正要做的是制度性层面的工作，包括保解决民众在医疗、养老、教育方面的后顾之忧，他们才能有信心消费。 他补充，短期提振消费更有效的是精准针对有消费意愿的特定群体，如解决年轻人的就业问题，缓解中产阶级的教育、医疗、买房压力，以及担心可能随时失业的不安全感。

乍得总统：法国在乍得军事存在正式结束

法国军队已全部撤出中非国家乍得。乍得总统代比宣布，法国在乍得的军事存在正式结束。 新华社报道，代比星期五（1月31日）在首都恩贾梅纳附近阿吉科塞基地（Adji Kossei）举行的仪式上说，法国在乍得的军事存在正式结束。 他表明，120多年来，无论是在殖民时期还是独立时期，无论是签署了协议还是没有协议，法国都以不同形式，在乍得驻军。经过一个多月的撤离行动，法国驻乍得军队已在2025年1月31日完全撤出。 乍得在去年11月底宣布，已正式终止与法国的安全与防务合作协议。法国在同年12月10日开始从乍得撤军，到本星期五已经全部撤出。 法国国际广播电台报道，乍得军方总参谋部星期四（1月30日）上午宣布，阿吉科塞基地已归还给乍得当局。最后一批180名法国士兵，于当天离开乍得领土。 法国之前在乍得还有两个基地，即法亚-拉若（Faya-Largeau）基地和阿贝歇（Abéché）基地，已经分别在12月26日和1月11日，归还给乍得。 代比说，在终止与法国的军事合作后，乍得重新全面控制法国在乍得的所有军事基地，但这并非断绝与法国的关系。

下午察：俄罗斯商品馆一夕消失？

订户赠阅文章 以熊为标志、蓝白色为主色调、俄罗斯产品为卖点的“俄罗斯商品馆”，过去半年席卷中国各大城市，但今年来却纷纷关门停业。 多名在华俄罗斯博主开年以来把到各地探店的视频上传网络，指这些俄货店挂羊头卖狗肉，店内许多商品并非产自俄罗斯，而是中国制造；有些正宗俄货则比原价贵上几倍，是“中国人骗中国人”的招数。 上海、广西南宁、山西太原、湖北荆州、浙江杭州等多地官方本月相继出手整治乱象。俄罗斯商品馆从遍地开花到被立案调查，只用了不到三个月。