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北京同乡会蛇年春晚 1月18日邀您同欢

打開微信,點擊底部的「發現」,使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 紐約北京同鄉會日前宣布將於1月18日舉辦20周年慶典暨換屆典禮,並舉行蛇年春晚。(記者高雲兒/攝影) 紐約北京同鄉會日前宣布將於1月18日(周六)舉辦20周年慶典暨換屆典禮,並舉行蛇年春晚。據悉,本次春晚將由俄羅斯民間舞蹈團、美國Jeffrey芭蕾舞學院、叢舒齊等表演團隊參與,並呈現京劇等精彩節目。 新任會長孫瀾濤表示,雖然當前形勢艱難,但同鄉會不改初心,將會繼續服務僑胞,並促進中美民間交流。 卸任會長張寶利提到,今年春晚是紐約北京同鄉會20年的慶典,也是促進社團成員間情感交流的機會。創會會長侯建利則表示,今年春晚活動將回顧同鄉會20年來的發展與合作。 蛇年春晚將於皇后社區學院的表演藝術中心(Performing Art Center)舉行,地址56大道2205號。詳情請聯繫Amy Wang,電話(929)666-9800。 上一則 陳妤:紐約愛樂助攻美中文化交流 下一則 警方:拖欠走線司機工資不算犯罪 騙買車構成欺詐 . ➤➤➤…

警方:拖欠走线司机工资不算犯罪 骗买车构成欺诈

打開微信,點擊底部的「發現」,使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 「公共誠信中心 (The Center for Public Integrity)」在2021年發布的一份調查報告指出,在移民占比愈高的行業,工資盜竊(wage theft)案件發生的數量也愈高;這背後的根源是因為還未獲得合法身分的新移民往往不了解自己的權益、不熟悉美國的法律途徑,也因身分問題而不敢為自己維權。 目前,陳帥車隊中的43名受害者司機試圖向法拉盛的紐約市警(NYPD)109分局報案,警方回應本報稱,拖欠工資並不是犯罪,而是勞資糾紛,不在警方的管轄範圍內;但陳帥以「在拉斯維加斯發展新業務、購買車輛」為名募資10萬元已構成欺詐行為(grand larceny by false promise),可以作報警處理。 移民律師陳闖創表示,這些司機並不算被正式雇用,而是自雇合同工(Independent Contractor),是法律所允許的,且勞資糾紛與移民身分無關。「拖欠工資由紐約州法處理,可以在小額法庭(Small Claims…

6华人走线司机随「车头」到外州「拓业务」被捲走10万

打開微信,點擊底部的「發現」,使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 投訴文件指出,陳帥以「在拉斯維加斯發展新業務、購買車輛」為名,共收取司機10萬元。(記者曹馨元/攝影) 除了機場專車司機被拖欠工資,跟隨「車頭」前往外州「開拓業務」的華人走線司機,也被拖欠資金共計10萬元。有司機表示,因為大量工資被盜, 出錢訂豪車 「車頭」人間蒸發 今年4月起加入陳帥車隊的黃先生,在8月曾被結清過全部工資;這也是為什麼當陳帥提出要去拉斯維加斯(Las Vegas)拓展業務時,黃先生成了願意與他同去的六名司機之一。 黃先生表示,今年10月初左右,陳帥向車隊司機表示,想要去拉斯維加斯發展,且成立的車隊將走「高端路線」,每位司機需配備凱迪拉克(Cadillac)等豪華車輛。在8月結清黃先生的所有工資後,陳帥對他提出,將用他9月的全部工資約7000元作為購買豪華車輛的款項;出於對陳帥的信任及對拉斯維加斯的嚮往,黃先生同意了這一安排。 11月25日,陳帥與黃先生在內的6名司機抵達拉斯維加斯。但與陳帥之前承諾的不同,他於紐約車行所訂購的「豪華車輛」在一行人到達數日後,還遲遲無法到位;不得已,12月1日起,司機們只能先租用車輛開始跑訂單。 12月16日,逐漸起疑心的黃先生及其餘司機決定和陳帥開會,確認他是否真的購買了這些「豪華車輛」;黃先生回憶,陳帥當時提出,自己20號將回紐約一趟,「找車行老闆要個說法」,並邀請其中一名司機與他一同回去。黃先生說,18日晚,陳帥要求一名司機將他及妻子送到賭場,此後彷彿人間蒸發般,再也沒有出現。 有些司機聽說,陳帥已經回到紐約,且有人在貝賽(Bayside)見過他,但沒有人有準確線索。試圖維權的司機曾到陳帥位於皇后區白石鎮(Whitestone)的住址去找過他,但也已經人去樓空。 根據司機所保留的聊天紀錄,陳帥已在12月20日下午將名為「2024Quick Blazck」的車隊微信群解散,從此後再沒有司機能夠聯繫到他。向州勞工廳提交的投訴文件指出,陳帥以「在拉斯維加斯發展新業務、購買車輛」為名,共收取受害司機10萬元。 「美國正在向自己關上大門」 來自中國山西的受害者司機張先生在24年10月加入陳帥車隊,被拖欠工資款項為4300元;他說,自己還算走運,是被欠數額較小的「最後一批受害人」。與李先生一樣,張先生為了自由而走線來到美國,「我原本以為在美國只要不懶,就會有未來」。 張先生來到紐約後,先是在餐館「刷了三個月的盤子」,為了時間更自由、「不受老闆的氣」而選擇轉行做司機,他也為此才買了車。哪怕要忍受紐約糟糕的交通,哪怕為了接更多單每晚只能在車裡小睡三個小時,這份多勞多得的工作讓他在最初充滿希望;但如今,他也逐漸看著自己的願景成為海市蜃樓。…

42走线客当司机 遭机场车队「包工头」欠薪高达35万元

打開微信,點擊底部的「發現」,使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 陳帥會以「平台未支付訂單」、「每日銀行轉帳有限額」等種種藉口,拖欠應付工資。(記者曹馨元/攝影) 近年來大量中國走線客湧入紐約,從事到機場接送旅客的專車服務成為華裔走線客的謀生途徑之一。然而這條謀生之路也充滿坎坷,不少華裔專車司機表示,他們遭到車隊「包工頭」拖欠總計高達35萬元的薪資,目前43名受害司機已經向州府提出投訴。 就像許多看翡翠台歐美影視劇長大的青年,來自廣東70後李先生也有一個美國夢,在家具行業於疫情期間走向蕭條後,身為業者的他也在2023年從中國出發,踏上了走線之旅,並在美國成為一名華人車隊司機,雖辛苦,但好在工作相對自由、薪水可觀。然而他沒想到的是,這個電視劇裡代表自由和努力就有錢賺的國度,卻也充滿了騙局,而這騙局還是所謂的同胞所帶來的。 「5000元訂單 僅到手3000」 專車車隊在華人司機中是並不少見,車隊由類似包工頭的「車頭」組織管理,依靠「車頭」在Carzen+、Booking等旅遊預訂平台上拉到接送機、旅遊包車等訂單,再分配給車隊中的司機。通常,「車頭」會在每單中抽取一定比例的費用,並將餘下工資以半月一結的形式發放給司機。雖然專車司機工作時長可達每日16、17個小時,但好在多勞多得,超長工作時間也意味著可觀的收入。 為更高、更穩定的收入,及更自由的時間安排,李先生辭去紐約的零工工作,在去年6月考取駕照、買完車後,成為了一名專車司機,並在去年10月底通過朋友介紹加入了「車頭」陳帥的車隊,他也是陳帥車隊最初的幾名司機之一。 與車隊中的多數司機一樣,李先生每日工作時長平均為16個小時左右。起初,他因為不捨得花錢,常常從家裡帶便當,「鹹菜就白米飯對付一下」,後來捨得買盒飯了,買的也是不超過10塊錢的快餐。李先生表示,自己還不是「最拚的」,「車隊裡有些司機都是直接睡在車上的」。 據李先生了解,陳帥來自東北,有日本永久居留卡,通過旅遊簽證來美後就「黑」在了這裡。就像其他車隊一樣,陳帥承諾將半月發一次薪水;由於大部分車隊中的司機都是還未獲得合法身分的走線客,在加入車隊之初,陳帥與司機們並沒有簽署任何文件,薪水也由現金、微信轉帳及中國國內銀行轉帳的方式支付。 雖然陳帥車隊在逐漸壯大、訂單量也不斷增多,但絕大多數司機卻始終沒有拿到自己應得的工資數額。李先生回憶,在他加入陳帥車隊一年左右的時間裡,自己的工資從未結清過;陳帥會以「平台未支付訂單」、「每日銀行轉帳有限額」等種種藉口,拖欠應付工資。「我一個月看訂單可能有5000、6000元,但陳帥只會給2000、3000元生活費」,李先生說,陳帥給的工資僅夠支付自己每月的帳單,「光是車的保險、月供,加上油費之類的,就要每個月1000多元了」。 近年來大量中國走線客湧入紐約,從事到機場接送旅客的專車服務成為華裔走線客的謀生途徑之一。(路透) 「塞車找司機代跑 還要墊錢」 接送機是一個必須要準時準點接客的工作。因為紐約交通壅堵、飛機頻繁晚點,司機們常常趕不上下一個接送機訂單。李先生表示,為避免客戶差評,陳帥就會要求他們自行找到別的司機來「代跑訂單」,並先用現金墊付代跑司機的訂單費用。為了不讓陳帥有更多藉口拖欠、罰去他們的工資,司機只能照做,而由他們墊付的代跑訂單費長久累積,又成了一筆壓在司機身上的財務負擔。 多名司機表示,訂單跑不過來的情況每天都在發生,「平均一天一次」;司機需要自行墊付的價格為每單50元至60元不等。同時,陳帥還請了兩人進行客服工作,在負責對接客人的同時,還要幫忙找人代跑,而大部分由客服和司機墊付的代跑費用,也與被拖欠的工資一起,再也沒從陳帥手中要回來。…

耗资10亿、全球首座垂直电影製片场 皇后区竣工

打開微信,點擊底部的「發現」,使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 全市最大的電影製片廠、同時也是全球首座垂直電影製片廠野花製片廠,近日竣工。(取自野花製片廠官網) 由知名好萊塢影星勞勃狄尼洛(Robert De Niro)及其子拉斐爾(Raphael)主導、耗資10億元的野花影業製片廠(Wildflower Studios),近日在皇后區阿斯托里亞(Astoria)竣工,這棟七層建築為全市最大的電影製片廠,同時也是全球首座垂直電影製片廠。 紐約的電影產業價值達820億元,創造了18萬5000個就業機會。然而,相比洛杉磯和倫敦等地先進的影視製作設施,紐約市長期以來缺乏合適設施,通常依賴改造倉庫來進行製作。為此在紐約西村長大、又在紐約創建了三大電影節之一翠貝卡電影節(Tribeca Film Festival)的勞勃狄尼洛,與其他合夥人共同籌集了10億元,打造野花製片廠。 據悉,野花製片始建於2019年,並在近日完工。它位於皇后區阿斯托利亞一片工業用地,毗鄰施坦威鋼琴(Steinway Pianos)生產倉庫,共占地76萬5000多平方呎。目前,該製片廠已經投入使用,將迎來首批影視製作項目。 通常,垂直電影製片(Vertical filmmaking)指創作垂直格式的影片,以使得觀眾可以在手機等垂直屏幕上觀看影片。不過這裡的「首座垂直電影製片廠」,則特指野花製片廠的建築結構與特色。 在傳統製片廠當中,其音效舞台和配套設施等,均為水平鋪開占地,而考慮到紐約市有限的土地資源及寸土寸金的土地價格,野花製片廠則為「向上垂直建造」。這棟七層高建築,將製片設施垂直堆疊,並通過能超大型電梯連接,並使得卡車能直接將設備卸載到每一層樓。此外,它還融合了製作空間、辦公室、休閒區域、健身中心及休息室,成為全市最大的電影製片廠。 紐約市皇后區就業 上一則…

流星雨、大火星…天文奇观 纽约今年初可看

打開微信,點擊底部的「發現」,使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 1月的火星也將是全年中最大、最亮的。(圖片來自NASA) 1月份通常是觀星的好時機,而2025年新年伊始,大自然也將帶來一系列包括流星雨在內的天文奇觀;對於天文愛好者來說,這將是最好的新年禮物,市民也將在紐約市中心就能一覽群星。 洛克蘭天文俱樂部(Rockland Astronomy Club)董事畢福克(Frank Bifulco)表示,因為行星升起的時間更早也更明顯,觀星者在1月將更易看到各類天文現象。 從2025年1月1日至1月5日,象限儀座流星雨(Quadrantid meteor)將以高峰期每小時40顆流星的速率滑過天際;1月的火星也將是全年中最大、最亮的,且天文愛好者在整個月都可以看到星群。 在12月31日,除夕午夜時鐘敲響之時,人們就可以抬頭看到位於南側天空蜂巢星群(Beehive star cluster)中的黃白色星星,就在大犬座(the constellation Canis Major)的正中央,也就是在最亮的天狼星(Sirius)下方。 本月傍晚時分,金牛座也可見淡藍色的昴宿星團(Pleiades)和淡黃色的偽宿星團(Hyades),其中,昴宿星團是最為人們所熟知、且最具深入研究的星團之一。1月9日,月亮會出現在昴宿星團的右方。…

亲子互助会捐衣活动参与踊跃 为华社家庭送暖

打開微信,點擊底部的「發現」,使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 紐約親子互助會日前舉行愛心捐衣活動。(記者尤昱程/攝影) 紐約親子互助會於近日在布碌崙(布魯克林)8大道舉辦愛心捐衣活動,活動共收集30袋冬季衣物,包含大人及小孩的服裝,吸引了眾多來自不同族裔的居民參與。親子互助會負責人黃妮可透露,活動不僅提供物資,也希望促進社區資源共享,幫助更多家庭度過寒冬。 黃妮可表示,此項活動自今年感恩節首次啟動,起因於有家長反映難以為孩子找到合適的衣物。「我們的活動模式比較靈活,捐贈者可以當場挑選需要的物品,而未被領取的衣物則會由合作的聖瑪麗教堂協助分發。」 考量到家庭的實際需求,互助會計畫將捐衣活動固定為每月一次,以減輕低收入和單親家庭在生活開支上的壓力。黃妮可說,隨著生活成本的提升,許多家庭在購買衣物上面臨挑戰,特別是孩子的衣物更新需求,而捐贈活動可以為他們提供即時的幫助。 此外,活動還與多間幼兒園合作,針對有特定需求的家庭提供協助。她說,「有些家庭不好意思直接開口,我們就透過幼兒園老師的協調,將物資送到最需要的地方。」 展望新的一年,黃妮可表示,互助會的目標是聚焦於低齡兒童的親子活動,特別針對五歲以下的孩子設計更多專屬項目。「我們希望不僅能為家庭提供物質支持,也能透過活動增強家庭與社區之間的聯繫。」 親子互助會下一場捐衣活動將於1月26日(周日)舉行,屆時預計將有更多社區居民的參與,為需要幫助的家庭提供支持,詳情請致電黃妮可詢問,電話(718)301-8648。 親子低收入布碌崙 上一則 李亞倫律師2024年再次當選紐約大都會的超級律師 下一則 荷蘭、林肯隧道進紐約費 1/5漲價 . ➤➤➤…

法拉盛状元书法社 茶会书法展交流作品

打開微信,點擊底部的「發現」,使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 狀元書法社舉辦書法展,展出會員創作的22幅精美書法作品,藉此平台互相切磋交流,共同提升技藝。(主辦方提供) 法拉盛狀元書法社日前在自助班傑明老人中心舉辦書法展,這是自疫情停辦後的首次活動,吸引了眾多愛好書法的會員參與。該展覽展示了學生與老師精心創作的22幅書法作品,其中涵蓋楷書、隸書、篆書、草書等多種書法風格,充分展現了參展者的深厚功底與藝術表現力。 狀元書法社創辦於2008年,由創會會長周唐軒領導,長期以來致力於傳承與推廣書法藝術。疫情期間活動一度中斷,直到2024年1月才在學生要求下重新復課。 現任會長李天潮表示,目前書法社每周舉行一次聚會,會員們將在家完成的作品帶到現場,通過張貼展示與互相觀摩,促進學習與提高。該社目前約有20名活躍會員,大部分是多年習書的書法愛好者。 周唐軒的夫人李春溪指出,自書法社成立以來,已培育出百餘名學生,其中不乏成就突出的書法家。她表示,書法社從楷書入門,逐步帶領學生學習多種書體,幫助他們掌握書法技巧並自由發揮創作能力。 此次展覽將持續至2024年1月6日(周一),李天潮表示,除了在老人中心展覽外,書法社也計畫未來拓展到其他地點舉辦展覽,讓更多人有機會欣賞傳統書法之美。 今日出席成員包含余天驥、劉重元、蕭贏堡、劉少同、黃柳冬、李秋媛、穆瑞卿、陳承義、杜昆山。有興趣加入書法社的民眾可聯繫李天潮進一步了解詳情,電話(201) 838-0900。 書法老人中心疫情 上一則 李亞倫律師2024年再次當選紐約大都會的超級律師 下一則 荷蘭、林肯隧道進紐約費 1/5漲價 .…

荷兰、林肯隧道进纽约费 1/5涨价

打開微信,點擊底部的「發現」,使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 紐新港航局橋隧過路費5日起再漲價,與曼哈頓堵車費同日生效,屆時經過荷蘭或林肯隧道進入紐約的車輛將一次性被課以22.06元的費用。圖為林肯隧道新澤西方向出入口。(美聯社) 從本月5日(周日)零時起,使用E-ZPass的駕駛,從新澤西州經過紐新港航局(Port Authority)所屬的隧道和橋梁進入紐約的過路費將上漲0.68元。港航局這次漲價與曼哈頓堵車費同時開始,屆時,經過荷蘭隧道(Holland Tunnel)和林肯隧道(Lincoln Tunnel)進入曼哈頓的普通車輛,將一次性被課以22.06元的費用。 港航局橋隧為單向收費,東行車輛從新澤西進入紐約須付費,西行從紐約進入新澤西不收費。漲價後,高峰時段過路費將從15.38元漲至16.06元,非高峰時段從13.38元漲至14.06元,非E-ZPass用戶價格仍為17.63元不變。高峰時段的定義為工作日上午6時至10時、下午4時至8時,周末和節假日上午11時至晚上9時。 港航局所屬的荷蘭隧道和林肯隧道東端出口位於曼哈頓堵車費收費區內,即使是過路車輛也無法繞行,出隧道時必須再支付一筆堵車費。使用E-ZPass的普通車輛日間時段每次須支付9元,經兩條隧道入城者可享受3元的優惠。這意味著,在日間高峰時段,從新澤西進入曼哈頓的駕駛,本月5日以後在通過隧道時,一次性就要付費22.06元。 據報導,在曼哈頓最新堵車費計畫獲MTA批准後,港航局董事會也在去年12月通過漲價方案,並將漲價日與堵車費開徵日定在了同一天。MTA方面則表示,兩家機構並未就日期提前協調。 對於不開車的通勤者來說,港航局所屬的PATH捷運系統,也將從本月12日(周日)開始漲價,單次價格從2.75元漲至3元。此外,MTA也可能在2025年內將地鐵和公車票價漲至3元,但具體方案尚未公布。 堵車費曼哈頓新澤西州 上一則 法拉盛狀元書法社 茶會書法展交流作品 下一則 調漲最低工資、加罰地鐵逃票…2025年多項新法上路…