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印尼工业部长赞赏中企支持印尼电动车发展

工业部长高度赞赏PT Indonesia Weda Bay工业园助力本国电动汽车行业的快速进展。其2025年初拟出口电动汽车电池生产用镍前体,租户华能新材料计划年出口5万吨前体镍钴氢氧化锰至北美、欧洲。园区项目持续推进,PT REPT Battero Energy Co管理的电池2026年3月起生产,产能渐增,还将产电动矿用自卸车,2025年12月计划组装首批。PT Progress Aluminium Industry年产100万吨铝锭。发展电动汽车生态系统契合减排承诺,IWIP总裁感谢政府支持,望合作延续,造福当地民众。

印尼政府成立应对危及中小微企进口商品工作组

社区赋权协调部将组建进口工作组,目标是监控入境货物,防其干扰中小微企业。协调部长称,正成立工作组监督,向总统提监管改革建议,应对大量进口损害国内生产,尤其冲击中小微企业的问题。当前进口洪流致当地产品量下降,因有无税负产品或非法进口涌入。工作组还将审查进口相关法规,由协调部一副手直接领导。各部委已同意成立工作组审查法规、处理过度进口,后续还将设特别工作组,邀各方参与限制危及中小微企业生产的进口。虽未明确特别工作组成员,但将由协调部副职协调,研究阻碍性法规,力求从根本解决进口问题。

印尼节假日加班费的计算方式

雇主必须为在法定假期期间上班的员工支付加班费,根据规定员工无需在法定假日工作。在共同休假日工作的员工不会扣减年假,工资与正常工作日相同。目前有两种类型的工作时间,第一种是6天工作7小时共40小时,第二种是8天工作5小时共40小时。第一种从第一到第七个小时工作的金额将支付原每小时工资的2倍,在第8个小时需支付3倍,在第9 、10和11个小时需支付4倍。如果法定节假日是最短的工作日,那么加班费的计算有三个条件,第一至第五小时支付时薪2倍,第六个小时支付3倍,第七、八和九小时支付4倍。而在第二种模式中,第一至八小时的加班费是小时工资的2倍,第九个小时是3倍,第十、十一和十二小时是4倍。加班工资的计算以月工资为基础,每小时工资是每月工资除以173。

掌柜说:印尼人元旦跨年怎么过?

印尼年轻人在跨年庆祝活动中玩的其实也很嗨,尤其是首都雅加达的城市地标HI广场,更是新年庆祝的焦点。 12月31日,雅加达全市将分布23个跨年大舞台,HI广场作为城市地标,将会是最受瞩目的舞台,从31号晚上六点半,艺人表演,无人机表演,烟花表演将轮番上阵。在临近跨年的时刻,现场观众将会倒数计时,见证2025新年的来临。 HI广场不仅被用作跨年的首选之地,而且在印尼具有重要的历史与象征意义,这个广场始建于1959年,由印尼首任总统 苏加诺(Soekarno) 主导建设,当时主要为了迎接1962 年第4届亚运会的举办,广场中央矗立着欢迎纪念碑,一对青年男女向外挥手,象征着印尼对世界的友好与开放。HI广场周边环绕着摩天大楼、Grand Indonesia和Plaza Indonesia等大型豪华购物中心,以及多家豪华酒店,在这里你能看到最繁华,最现代化的雅加达。

吉利旗下两大电动汽车品牌亮相印尼市场

11月22日至12月2日的Gaikindo雅加达汽车周上,吉利旗下的Zeekr和Aletra正式推出电动汽车产品,价格从4.15亿至27亿印尼盾不等。其中Aletra的L8 EV型售价4.15亿,L8S EV型4.45亿起;Zeekr的MPV 009型为22.5亿至27亿。PT Premium Auto Prima首席执行官称,Zeekr针对高端客群,产品价质匹配,而GJAW展会也会展示众多品牌汽车及摩托车,优势在于展会中的节目与优惠。

比亚迪印尼单月汽车销量突破两千辆

比亚迪自2024年2月IIMS活动亮相后,7月正式开售,成绩斐然。短短两个月铺货便跻身印尼最畅销汽车前十,7月零售量达2047辆排第九,8月增到2389辆,在电动汽车领域升至第六,超越同胞品牌五菱。 其营销主管表示,每月销量已达2000辆左右且持续增长,在市场数据中已成为电动汽车关键参与者。在售四款车型中,M6最受印尼消费者喜爱,占当前销量超50%,而Seal和Atto 3等在各自细分市场也表现出色,比亚迪在印尼新能源汽车市场前景广阔。

中国电视-《新中国——平凡而闪光的足迹》:综述

致敬新中国每一个奋斗者。《中国电视》邀您关注大型系列纪录片《新中国——平凡而闪光的足迹》。 系列纪录片《新中国——平凡而闪光的足迹》聚焦不同领域的杰出人物,以“人民”作为主题词,以“人”为叙事主体,讲述新中国成立75年来,各行各业勤奋耕耘的中国人和国际友人推动社会进步、参与时代创造、见证国家繁荣、分享发展成果的故事。 (首创“大包干”联产承包责任制 严宏昌)    纪录片用23集的体量将75年的漫长岁月娓娓道来:纵向上,表现了新中国成立之初的艰苦奋斗、改革开放的奋勇前进、新时代新征程的砥砺同行,带领观众在时空穿越中回望来时路;横向上,以多个篇章主题为脉,从科技、医疗、农业等关乎国计民生的重点领域选取代表人物,通过讲述他们的奋斗故事,记录下75年来社会发展的峥嵘历程。纵横交错,织就了一幅万象更新的发展图景。 《中国电视》邀您收看《新中国——平凡而闪光的足迹》 更多精彩内容: 第一集: 第二集: 第三集: 第四集: 第五集:

面对逮捕令,尹锡悦发声向支持者传达信息“韩国处于危险之中,会战斗到底”

尹锡悦总统1日向聚集在汉南洞总统官邸前的支持者发表声明。【照片来源:NEWS1】 弹劾案通过后被停职的韩国总统尹锡悦于1日向聚集在汉南洞总统官邸前的支持者们传达一封信,信中写道,“韩国目前处于危险之中。我将为守护你们和国家而战斗到底”。 尹锡悦在信中对支持者表示,“通过YouTube直播,看到了大家的努力,真的非常感谢,同时也感到惋惜”。随后,他再次提及在宣布戒严时多次强调过的“反国家势力”。尹锡悦称,“由于内外势力威胁韩国主权以及反国家势力的行动,韩国目前处于危险之中。我将与你们并肩战斗到底,以保护这个国家”。 他还呼吁道,“自由民主主义的主人不是国家或政党,而是每一位国民。自由民主主义一定会取得胜利。让我们一起更加努力吧”。这封一张A4纸大小的信最后还附上了尹锡悦总统的签名。 当天中午起,约6000名支持者聚集在汉南洞总统官邸前进行支持集会。据悉,当晚7点30分左右,信件装在总统室专用信封,由相关工作人员转交给集会负责人。当集会负责人喊道,“尹锡悦总统正在关注现场,还亲自发来了这样的信息”时,人群中爆发出欢呼声。随后,主办方将信件内容投放到集会舞台的屏幕上朗读给在场集会人员。 对此,有批评认为这是尹锡悦面对即将执行的逮捕令,发送的一封煽动性信息,旨在号召支持者保护自己。共同民主党首席发言人赵承来在评论中表示,“必须尽快逮捕不仅发动叛乱,还煽动支持者进行极端冲突的叛乱首领。这条信息清楚地表明,他仍未摆脱妄想,试图策划叛乱”。

“机长的最后一幕令人感动,竭尽全力直到最后一刻”

济州航空客机事故机长的最后画面被公开。网友们推测,机长可能在最后一刻仍在触摸头顶的控制面板,尽最大努力减少损失。【照片来源:MBC截图】 据韩国消防部门等透露,上月29日上午9点3分左右, 从泰国曼谷飞往韩国全罗南道务安国际机场的济州航空7C2216航班在试图降落时冲出跑道,撞上了跑道尽头的混凝土土墩发生爆炸。 事故瞬间的视频被公开后,网友A某特别关注到了飞机驾驶舱内的最后画面。 被放大的照片显示,驾驶舱玻璃内侧,机长似乎伸出手臂触碰头顶上方的控制面板。 A某将这张照片上传到社交媒体并写道,“事故客机机长的最后画面。他直到最后一刻仍将手放在驾驶舱控制面板上”,“相信他已经尽了最大努力”。 对此,一位外航司的飞行员分析称,“驾驶舱上方的控制面板上有液压系统相关的开关。仅凭这张照片很难判断他具体在进行什么操作”。 他补充道,“机长可能在拉动操纵杆以增加摩擦力,应对冲击是一种本能,但他似乎在尝试做些什么。不论如何,这都是令人痛心的情况”。 网友们纷纷表示,“即使是我这样的门外汉来看,机腹着陆看起来也非常平稳。他一定倾尽了自己所有的经验,竭尽全力。但随后发生的爆炸,真的感到非常心痛”,“我也注意到这一点。我认为他已经尽了最大努力,并做好了应对冲击的姿态”,“在飞机接触地面的那一刻,机长可能短暂感到了一丝安慰,但结果实在太令人太难过了”。 据悉,这次济州航空事故客机的机长为45岁的韩某,他曾在空军服役,飞行经验超过6800小时。据同事评价,韩机长的飞行技术一向备受认可。