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打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 機器人世界大賽紐約地區賽4日在皇后區東北部舉行。(記者高雲兒╱攝影) 機器人世界大賽(Robotics World Competition)紐約地區賽4日在皇后區東北部舉行，本次比賽吸引了眾多來自紐約各地的青少年隊伍參賽，現場氣氛熱烈。來自法拉盛、由五組華人學生團隊組成的「超頻機器人」(Overclock Robot)成績斐然，不但在當天的地區賽獲得一個冠軍和兩個亞軍，還有一學生組獲得暫列全球第一的排名，並將在5月初參加全球比賽。 機器人世界大賽是一項全球矚目的科技競技活動，每年吸引來自50多個國家、超過1萬3500支隊伍參加，比分實時更新，並根據最終比分獲得角逐美國德州達拉斯世界冠軍賽的資格。本次在皇后區舉辦的地區賽規模盛大，參賽隊伍展現了機械設計、編程能力及團隊合作精神，爭奪晉級更高層級比賽的資格。 4日，在經過數小時的角逐後，「超頻機器人」的一高中組獲得了暫列全球第一的排名，負責人老師臧國鈞表示，此高中隊在去年9月就已經獲得第一，但是一度被超越，此次比賽比分獲得新高，目前暫列全球第一，「這個比賽太激烈，因為對申請大學很有幫助，而且也能為大學打基礎」。 該高中隊隊長潘攀是森林小丘高中的高三生，他表示，自己對當天的成績十分高興，但仍需要再接再厲。談到自己當初學習機器人的初衷，他表示高一時因為對工程感興趣，於是前來學習，這已經是他的第三個賽季，「除了學到專業技能，我也學到很多團隊技能，包括和隊員溝通，已經在事情進展不順的時候，保持耐心」。他表示，針對此次的比賽，曾為調試程序花了兩個月時間，4日比賽前一天還調試到午夜，「累是有點累，但是沒想過要放棄」。 最終，潘攀帶領的隊伍獲得冠軍，以及最佳榮譽獎、對抗賽冠軍和技術挑戰賽冠軍，另有兩支隊伍獲得亞軍。臧國鈞表示，培訓的目的不僅是為了幫助學生提升編程、工程設計、數據分析等專業技能，還在於學習團隊合作、創意思維與解決問題的能力，尤其是比賽有面試環節，需要和評委解釋設計思想並回答問題，「有一些學生比較膽怯，我們也要求去參加這個問答」。他鼓勵更多的孩子參加這類培訓，「但前提是要有興趣，才可以像這些孩子工作到半夜」。 他表示，自己的培訓團隊成立八年，多年來收取紐約市及周邊的各大初中及高中生，去年一初中隊參加世界分區決賽獎，成為分區亞軍，他們擊敗了來自世界各地的近100支隊伍，獲得了著名的「設計獎」(Design Award)，並前往州府奧伯尼(Albany)獲得表彰。在經過數小時的角逐後，「超頻機器人」的一高中組獲得了暫列全球第一的排名。(記者高雲兒╱攝影)高三生潘攀帶領的隊伍獲得冠軍，以及最佳榮譽獎、對抗賽冠軍和技術挑戰賽冠軍。(記者高雲兒╱攝影) 皇后區世界大賽法拉盛 上一則 布碌崙公共垃圾桶髒亂 清潔人員無奈…

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 美東僑生聯誼會成員與展示的感謝狀合影，展現僑界凝聚力及對台灣僑生教育的支持。(記者尤昱程╱攝影) 中華民國美東僑生聯誼會於5日在法拉盛紐約華僑文教服務中心舉行僑生獎學金回饋記者會，現場展示自台灣僑生寄來的感謝卡，彰顯多年來支持清寒僑生的重要成果。 美東僑生聯誼會會長張子傑表示，聯誼會每年透過僑務委員會進行獎學金發放，2024年共有14名僑生受惠，每人獲得大約150元。這筆資金由會員捐款而來，經僑教中心匯至台灣，由僑務委員會篩選出符合條件的學生。 張子傑說，這些學生的感謝信件中流露出真摯情感，讓聯誼會成員深受感動，更堅定了持續推動這項工作的決心。自2009年計畫啟動以來，受助名額從六名逐漸增加至14名，充分體現了聯誼會對僑生的支持與關懷。 僑教中心主任陳永豐表示，這項獎學金計畫不僅提供僑生經濟支持，更是培育新生代華裔人才的重要一環。他特別提到台灣近年推行的「3+4學制計畫」，即三年職業學校加四年科技大學的銜接模式，成功吸引了大量東南亞僑生赴台就學。 陳永豐說，全球華人僑界的年齡結構正在改變，僑生工作面臨挑戰，但他相信透過聯誼會的努力與合作，能吸引更多僑胞加入，共同為未來世代打造穩固的基礎。他強調，這些獎學金計畫的成功不僅展現了僑界對台灣教育的支持，也回應了全球性的人才需求。 張子傑補充，僑生聯誼會的會員大多曾在台灣留學，畢業後移居美國。如今，他們希望透過這項計畫回饋台灣，幫助更多家境清寒且成績優異的僑生完成學業。他感慨地表示，這是一項充滿感恩的工作，能以實際行動支持僑生，是聯誼會的重要使命。 現場展示了來自馬來西亞、緬甸、越南及澳門等地的14名僑生親筆感謝狀。張子傑表示，希望聯誼會能吸引更多人參與，持續推動僑生計畫，幫助更多清寒僑生，為全球僑界注入新活力。美東僑生聯誼會會長張子傑(中)在僑教中心主任陳永豐(左)及聯誼會代表的見證下，完成2024年僑生獎學金的捐贈儀式，傳遞僑界對清寒僑生的支持與關懷。(記者尤昱程╱攝影) 中華民國東南亞澳門 上一則 近期活動 下一則 應急服務人員 擬拒自駕進入徵收區上班 .…

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 周一預計將迎來降雪，市府提醒居民風雪天氣注意安全。(記者胡聲橋╱攝影) 紐約市1月6日將迎來2025年第一場雪。市緊急事務管理局(NYCEM)5日發表冬季風雪預警，預計6日將有少於一吋的降雪，但最壞的情況很有可能有兩吋降雪。大風降雪天氣將對通勤產生影響，居民應有所準備。降雪之後，整周寒冷，氣溫比正常水平低五到十華氏度，加上風冷，體感溫度最低將降至華氏十幾度。 市緊急事務管理局局長伊斯科(Zach Iscol)說，降雪將導致道路濕滑，影響駕駛和行人，因此他敦促紐約居民為6日上午的通勤做好準備，他鼓勵所有紐約居民使用公共交通，留出額外的出行時間，隨時查看天氣預報並謹慎行事。伊斯科特別提醒，6日晚間的通勤將更具挑戰性。 目前，市清潔局(Department of Sanitation)已經準備好了700輛撒鹽車，並且已經用液態鹽水對紐約市的汽車道和自行車道進行了預處理。 市社會服務部(Department of Social Services)已發布藍色代碼天氣預警，外展人員目前正致力於為無住所者提供庇護所、收容中心和床位等，確保他們在風雪天氣時的健康和安全，外展人員還會鼓勵無住所者接受服務，包括提供前往庇護所的交通。 居民出門或通勤應使用公共交通，如果必須開車，一定要緩慢行駛，盡可能使用主要街道或高速公路出行。必須注意，車輛在冰雪上所需的停車時間比乾燥路面要長。 居民出門應多穿幾層衣服，戴上帽子手套和圍巾，以抵禦寒冷。在室外行走要注意避免濕滑路面；要穿上靴子，增加摩擦力，避免摔倒，老年人在戶外更要格外小心。 紐約市庇護 上一則…

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 紐約地鐵近來連續爆發暴力案件，引人關注地鐵安全問題。市警前任局長布雷頓認為，地鐵巡邏不力根本原因在於警察人數不足。(MTA提供) 紐約地鐵近日接連發生縱火燒人、月台推人等暴力傷害案件，引發社會廣泛關注。而在曼哈頓堵車費開徵的當下，地鐵安全問題又成為反堵車費一方的重要論據。市警總局(NYPD)前局長布雷頓(Bill Bratton)日前在作客電台節目時表示，警察人數不足是造成地鐵巡邏不力的根本原因。 布雷頓表示，雖然立法機構的左傾立場不利於執法行為，但通過加強巡邏和新技術的運用還是能夠降低犯罪率。然而真正的問題在於，警力不足。由於人員不足，警方當前只能通過調派和加班的辦法在地鐵等重點區域配置警力資源。然而如此一來，不僅當局所要支付的加班費成本高企，臨時調派增援的警察對於地鐵內部的情況也不熟悉，難以發揮最佳作用。而且他認為，州長向地鐵站內派駐的國民兵由於缺乏實際執法權，只是一群「穿著制服的假人」。 布雷頓在前任市長朱利安尼(Rudy Giuliani)和白思豪(Bill de Blasio)任內都曾擔任過警察局長。他表示，在他剛剛上任時，紐約市警隊的編制達到3萬8000人；而現在，即使市長亞當斯(Eric Adams)已大力擴大了警校的生源，但警隊總人數依然低於3萬4000。 根據市府公布的數字，目前紐約市共有3萬3745名制服警員，而市府人士也透露，亞當斯目前將擴大警隊人數作為首要任務之一，目標是在未來數年之內使這一數字達到3萬5000。 布拉頓表示，他對現任局長蒂池(Jessica Tisch)充滿信任，但即使有了好的領導團隊，基層警察數量不足也令巧婦難為無米之炊。 地鐵站堵車費亞當斯 上一則 大紐約區華人教育基金會將辦大學申請論壇…

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 堵車費為專車司機帶來不小的財務壓力，導致他們中有人罷工要求補貼，有人則考慮轉行。(路透) 在紐約，有不少華人司機從事機場接送或旅遊包車的「私人司機」業務，堵車費上路後，一些專車司機須像私家車輛一樣每天額外支付9元。這筆費用為專車司機帶來不小的財務壓力，導致他們中有人罷工要求補貼，有人則考慮轉行。 這些專車司機往往依附於車隊，而車隊由類似包工頭的「車頭」組織管理，依靠「車頭」在Booking等旅遊預訂平台上拉到接送機、旅遊包車等訂單，再分配給車隊中的司機。因此，雖然專車司機的工作性質與網約車接近，但由於不與Uber、Lyft等平台掛鉤，專車司機需像私家車輛一樣每天支付9元的堵車費；同時，網約車的堵車費收費標準是每程1.5元，且由乘客支付。 專車司機楊博雅表示，雖然旅遊預訂平台的接送機業務往往收取客人80元左右，但經過平台、車頭抽成，到司機手中的普遍只有45元。「司機得到的錢本來就很少，而且平均要花3小時服務一個客戶」，楊博雅稱，扣除車險、貸款等成本，每小時的淨利潤不過才幾塊錢；她認為，在這樣的基礎上每天還要加付9元堵車費，「影響是挺大的」。 堵車費上路前幾日，在404人的「紐約發財車隊」微信群裡，便有司機發出「不漲價不接單」的微信接龍，呼籲更多司機參與到「罷工求漲薪」的抗議裡來。這項接龍信息顯示，專車司機希望車頭無論訂單多少，每天給司機補貼10元；信息中寫道，「如果還有司機繼續接單，接低價單，那麼即使平台給車頭漲價，這錢也落不到你司機的手裡」。 堵車費徵收首日，楊博雅觀察到，有些車頭給司機的每單價格漲了2、3元，但有的仍舊維持原樣。在如此情況下，也有司機準備轉行，專車司機張先生就表示，他已經準備去送快遞了，「正在聯繫快遞的工作」；在他發出轉行的微信消息後，有多名司機回覆「帶上我」，紛紛尋求別的機會。 堵車費微信網約車 上一則 地鐵維安 市警前局長：警力不足 是根本問題 下一則 堵車費開徵 更多市民恐改坐地鐵 .…

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 因堵車費為紐約市民增加駕車通勤成本，預計將有愈來愈多的上班族被迫選擇搭乘地鐵。(本報檔案照) 因5日開始實行的堵車費為紐約市民增加駕車通勤成本，預計將有愈來愈多的上班族被迫選擇搭乘地鐵。但2024年底一連串的地鐵安全事故卻讓人怵目驚心；數據顯示，去年在公共運輸系統中的謀殺案相比23年多出一倍。 根據紐約市警(NYPD)統計，從數據上來說，紐約地鐵是相對安全的；相比地鐵系統每日數百萬的客流量，暴力事件仍只影響小部分乘客。去年，紐約市因交通事故而死亡的人數遠多於地鐵內的事故死亡人數；數據顯示，2024年有超過250人死於交通類事故，而地鐵系統內只有10人因事故死亡。但與此同時，紐約地鐵去年的謀殺命案達到10起，相比23年的5起上漲一倍。 前紐約市警局副局長羅德里格(Felipe Rodriguez)為如何在地鐵系統內確保個人安全提出了幾點建議。2022年，華女高慧民(Michelle Go)在時報廣場地鐵站內被精神病遊民推下月台的命案至今令華社不安，無故遭推下軌道也是市民搭乘地鐵時最大的恐懼。羅德里格對此建議，如果乘客遠離月台邊緣，被推下的風險「微乎其微」。 同時，他也表示，在一列地鐵中，最安全的車廂是在最前方有指揮員的車廂、或是中間有大都會運輸署(MTA)工作人員駐守的車廂。若乘客上車之後感覺不對勁，他建議立刻在下一站下車，換乘車廂或等待下一列地鐵。 羅德里格指出，許多乘客在列車中會帶著耳機聽音樂，但這樣也會讓乘客對周遭的環境失去警覺性。他建議，在乘坐地鐵時不佩戴耳機，或只戴一隻，能讓乘客對地鐵內的各種信號反應更敏銳。 一旦有乘客不幸墜入軌道，羅德里格建議，旁觀者應立刻使用槓桿加力將墜軌者拉回月台，因為一旦列車駛入站台，將很難停下；若列車尚未靠近，旁觀者可向在場的MTA人員打手勢，因MTA人員可以直接與控制中心連線，要求控制中心停下軌道上的列車。 當然，若撞擊事故真的發生，旁觀者也須立即撥打911，並找到站內的工作人員求助。 地鐵站紐約市MTA 上一則 被迫自付堵車費 專車司機叫苦 下一則…

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 加拿大保守黨領袖博勵治，被認為可能成為下屆加國總理。圖為博勵治上月16日在加國議會演講。(美聯社) 加拿大總理杜魯多(Justin Trudeau)於6日辭職後，外界預測保守黨黨魁博勵治(Pierre Poilievre)最有可能接下總理職務。 據每日郵報(Daily Mail)報導，加密貨幣預測平台Polymarket預測，今年10月選舉，博勵治成為加拿大下任總理的機率高達92%。加拿大的政治體制，總理並不是直接由選民選出，而是由在國會中擁有多數席次的政黨成員推舉產生，目前執政的是左傾的自由黨。不過，由於自由黨支持率持續下滑，情勢可能會在10月國會選舉中出現轉變。如果保守黨贏得國會多數席次，屆時便會推派博勵治出任總理。 博勵治先前曾表示，加拿大需要立即舉行選舉，也需要一位能以強勢姿態面對川普的總理，「我們不能讓一場亂七八糟的小丑表演把我們的政府搞得一團糟，」他說。博勵治自2022年起領導保守黨，若選民在今年大選讓自由黨下台，他便成為取代杜魯多的關鍵人選。過去他主張擴大石油與天然氣的生產，同時反對杜魯多失敗的移民政策。該政策導致數十萬人湧入加拿大，讓原本就過熱的房市壓力倍增。 目前保守黨比自由黨領先21個百分點，線上博弈網站甚至給予博勵治更高勝算，認為他今年成為加國總理的機率更大。 博勵治表示，他能擴大加拿大對美國的出口並與川普達成一筆「好交易」，川普曾揚言要對加國祭出懲罰性關稅，以減少兩國之間的貿易逆差。博勵治並承諾會迅速批准新的煉油廠、液化天然氣工廠、核能設施以及水力發電計畫。 提到川普時他說，「他(川普)談判時非常強勢，而且喜歡贏，但最後似乎不介意對方也能贏。」博勵治補充說，「所以我認為我們可以達成一筆能讓兩國都更安全、更富裕、更強大的好交易。」 上個月傳出可能的繼任人選還包括前財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)與加拿大央行前行長卡尼(Mark Carney)等人。曾是記者出身的方慧蘭在加國政壇舉足輕重，被譽為少數能挽救自由黨免於即將到來的選舉慘敗的人選之一。至於卡尼則正為角逐自由黨黨魁做準備，一旦杜魯多辭職，他將參與角逐。長期以來，他也被外界視為是加拿大潛在的領導人人選。 加拿大川普杜魯多 上一則…

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 西藏自治區抗震救災指揮部最新消息，截至7日12時30分，日喀則市定日縣地震已造成53人遇難。圖為武警西藏隊在當地展開救援畫面。(微博＠央視軍事) 西藏日喀則市定日縣7日上午9時5分發生規模6.8地震。西藏自治區抗震救災指揮部最新消息，截至7日12時30分，日喀則市定日縣地震已造成53人遇難、62人受傷，上千間房屋受損。目前西藏自治區已啟動二級響應。 當地災情陸續傳出，封面新聞報導，日喀則桑珠孜區的劉先生說，「地震發生時我還沒起床，9點的樣子被震醒了，當時整個人都懵了，趕緊從6樓下去往外面跑」。劉先生表示，當時不少人都跑到了街上避險，「市區的情況還好，我住的附近沒有看到房屋倒塌和人員受傷。現在街上避險的人都回去了。」 極目新聞報導，一位定日縣居民表示，地震發生時，聽到轟隆隆的聲音被震醒，目前暫時不敢進到房內。 澎湃新聞報導，巴松村珠峰牛頭賓館的老闆次仁格回憶，發生地震時整個賓館都在晃動，其中放置飲料的櫃子都因劇烈的晃動倒下。當他跑到賓館外的空地時，發現周邊已經聚滿了村民。經了解，村裡沒有人員傷亡和房屋倒塌。只是地震後村裡停電，直至9時50分，賓館仍處在停電狀態。 中國科學院珠穆朗瑪峰大氣與環境綜合觀測研究站席振華稱，地震發生時樓棟晃動得很厲害，到處都能聽到嘩嘩響聲，好在目之所及，沒有房屋損失和人員傷亡。 曲宗村人頓當表示，村子里有一部分年代久遠的土坯房，難以承受地震帶來的衝擊而出現倒塌，1個小時後，餘震還在持續發生。 對於在西藏旅遊的遊客，珠峰大本營景區一名工作人員表示，地震時遊客並不多，只有三、五個，大本營震感強烈，整個地面都感覺在搖晃，遊客們都緊急躲避進環保車內。 同時微博網友陸續曬出來自一線的影像與圖片，有網友稱「珠峰現在是上不了。 看下午有沒有餘震，觀光車停運了。她說在吃飯，師傅讓她一晃就趕緊跑」、也有網友稱「自己正在車上前往珠峰大本營，直接車狂搖。」 值得注意的是，規模6.8地震發生前的8時11分，在與震央非常相近的地點（北緯28.53，東經87.42）發生了一次規模3.0地震，震源深度也是10公里。 地震 上一則 西藏日喀則市規模6.8地震 已知53人遇難

当地时间6日，共和党总统当选人唐纳德·特朗普在美国佛罗里达州棕榈滩会议中心微笑。【照片来源：美联社=韩联社】 当地时间1月6日，美国国会点数选举人票，正式确认前总统、共和党总统候选人特朗普当选总统。 依据选举程序，美国国会参众两院当天举行联席会议，由美国现任副总统、2024年美国总统选举民主党候选人哈里斯主持。哈里斯依次递交各州及华盛顿特区的选举人票投票结果，由两名参议员和两名众议员轮流唱票。 选举人票最终点数结果显示，特朗普获得312张选举人票，超过赢得总统选举所需的270票，哈里斯获得226票。 美国总统选举实行“选举人团”间接选举制度。选举人团由538名选举人组成，获得半数以上即至少270张选举人票的候选人获胜。国会点数选举人票是总统选举结果最后的确认步骤。 6日当天，美国国会大厦周围被高大的隔离栏环绕，安保措施显著加强。 4年前的“国会山骚乱”正是发生在国会点数选举人票的这一天。特朗普2020年竞选连任失败后，声称选举存在“大规模舞弊”。他的大批支持者于2021年1月6日闯入国会，试图阻止国会认证选举结果。骚乱导致5人死亡、上百名警察受伤。最新数据显示，已有1500余人因这起骚乱受到联邦刑事指控。 根据一项大选后的民意调查，六成选民表示，他们非常或在某种程度上担心2024年总统选举后会发生类似2021年“国会山骚乱”的事件。 今年的总统就职典礼将于本月20日在华盛顿举行。