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打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 牙醫師建議，食物與口腔中的細菌產生的酸性物質，反而更傷琺瑯質，建議如果可以在飯後30分鐘內清潔牙齒，是最佳的選擇。示意圖。(本報系資料照) 飯後到底多久之內應該刷牙，各方論調不一。有網路文章指出，飯後千萬別馬上刷牙，至少要等半小時以上，讓口腔內產生細菌，並自然生成免疫反應後，再清除較能把細菌清乾淨。牙醫師公會全聯會理事長江錫仁表示，飯後超過30分鐘，食物在牙齒產生的酸性物質已經生成，拖得愈久愈傷琺瑯質，建議飯後應立即刷牙是最建議的方式。 江錫仁表示，牙菌斑生成的速度非常快，只要進食之後，牙菌斑會快速在牙齒表面形成，而且每一個人形成的速度不一，會依照每一個人的吃的食物、唾液分泌量等有所差異，如果是吃含糖量高的食物，牙菌斑生成的速度就會非常快，且食物產生的酸，如果待在琺瑯質上愈久，反而更傷琺瑯質。 網路文章指出，進食後太快刷牙，可能會刷不乾淨。江錫仁說，曾有個說法是，進食後口腔會自行產生免疫反應，可以透過免疫反應殺掉口中細菌，但實際上根本緩不濟急，因為造成牙周病等疾病的牙菌斑，生成速度與免疫反應殺死細菌的速度相比，生成速度遠勝於殺菌速度。 江錫仁表示，依照建議仍是在飯後30分鐘內刷牙，且每次刷牙都應該刷3分鐘，但刷牙千萬不要過度用力，過度用力反而會傷害牙齦，以適度的力道清除琺瑯質上的牙菌斑，達到清潔效果，避免牙周病、蛀牙等牙齒疾病發生。 上一則 12歲女童反覆頭痛、嘔吐 竟是腦中有4公分大腫瘤 下一則 冷氣團報到 醫籲長者多補充維生素D 預防跌倒骨折 .

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 專家預告，將有一個暴風雨系統在下周到達紐約市，可能在感恩節期間帶來影響。圖為去年感恩節梅西百貨大遊行，在晴朗的天氣下舉行。(本報檔案照) 一年一度的感恩節即將到來，不少民眾有出遊或遠行打算，但根據氣象預報，包括紐約在內的美國東北部，在感恩節期間可能碰上雪、雨、大風等天氣，而28日(周四)感恩節當天，在紐約市盛大的傳統活動「梅西感恩節大遊行」(Macy’s Thanksgiving Day Parade)，也恐受到影響。 氣象專家布洛德(Cody Braud)表示，根據目前天氣預報，紐約市在感恩節上午天氣晴朗，大遊行會在陽光下舉行，但目前有一個暴風雨系統正在朝紐約市逼近，雖未確定影響時間，不過暴風雨可能提前到來。布洛德說，無論暴風雨系統如何，經過曼哈頓中城的遊行線將會遭遇凜冽的寒風。在多雲的天空下，28日的最高氣溫預計僅有華氏44度。 梅西感恩節大遊行將於上午8時30分從西77街交中央公園西街(Central Park West)處開始。早期的天氣預報顯示，當天的能見度和風力預計不會妨礙慶祝活動。 因為這個暴風雨系統將於26日(周二)穿越美國北部各州，專家也提醒，若感恩節有出行計畫的，最好在25日(周一)和27日(周三)啟程為佳。 在西海岸，大雨、陣風和大雪將在感恩節前給出行者帶來麻煩，俄勒岡州的波特蘭和舊金山尤其會受影響。在剛剛過去的一周，「炸彈氣旋」在這一地區造成數十萬人停電，至少兩人死亡。 對於東北部和大湖區的居民而言，感恩節後的出行會變得棘手，因為暴風雨系統會給東部沿海地區帶來大雨強風，可能給內陸地區帶去強降雪天氣。對於紐約居民來說，29日(周五)黑色星期五當天的天氣可能很糟糕，要有心理準備。 美國汽車協會(AAA)估計，感恩節假期將有近8000萬名旅客前往50哩或更遠的地方，其中7200萬人將駕車出行，比去年多130萬名旅客。航空旅行預計也會創下新高。將有超過580萬人搭乘國內航班，比去年增加2%，比2019年增加近11%。 儘管21日紐約市幾乎下了一天雨，但該地區仍持續受到乾旱警告，今年的總降雨量也比正常年份要少近8吋，這是20多年來的第一次。對於入秋以來經歷了長時間旱情的紐約市而言，感恩節的降雨天氣也是一件好事，一到兩吋的降雨將大大有助於擺脫旱情。 紐約市梅西Macy’s 上一則 感恩節出行高峰將至 天候與人潮恐為機場交通添變數 下一則 紐約法拉盛強力執法 整頓無照攤販、衛生 . ➤➤➤ 市政、民生、交通、安全、教育…關注大蘋果的熱門新聞，探討華人社區焦點話題，分享在地記者的觀察和看法，歡迎收聽「紐約客談」>>>

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 本次巡演由低音提琴手兼作曲家徐崇育（左三）領銜，攜手美國多位頂尖爵士音樂家。(記者范航瑜／攝影) 來自台灣的徐崇育爵士樂團將在11月展開美國巡演，並已於日前在哈林區國家爵士博物館演出，帶來經典爵士組曲「大河精神一致愛河與密西西比河的爵士組曲」(Music for the River Jazz Suite: The Spirit of Love River & Mississippi River)。紐約站後，樂團將南下至休士頓和紐奧良(New Orleans)，為當地爵士樂迷帶來耳目一新的音樂盛宴。 巡演結束紐約站後，樂團將南下至休士頓和紐奧良(New Orleans)，為當地爵士樂迷帶來耳目一新的音樂盛宴。 (記者范航瑜／攝影) 此次巡演的緣起可追溯至2021年疫情期間，當時，駐紐約台北文化中心攜徐崇育爵士樂團與國家爵士博物館合作，推出台灣原創爵士音樂影片「Jazz Changed, Jazz Changes, Jazz Changin’」。該影片不僅在線上藝術節「羅德島州First Works」播放，還吸引了1900人次在線觀看，引起美國爵士圈對台灣爵士音樂的關注。 本次巡演由低音提琴手兼作曲家徐崇育領銜，攜手美國多位頂尖爵士音樂家，包括中音薩克斯風手哈裡森(Donald Harrison)、小號手諾裡斯(Alex Norris)、次中音薩克斯手倫塔(Ivan Renta)等。其中哈裡森更是焦點人物，他於2022年獲得美國國家藝術基金會(NEA)頒發的爵士大師獎(NEA Jazz Masters)，此次特地從紐奧良飛抵紐約，首次與台灣音樂家攜手演出徐崇育的作品。 中音薩克斯風手哈裡森(Donald Harrison)與徐崇育（右）合影。(記者范航瑜／攝影) 巡演主要曲目包含「大河精神」，這是一場愛河與密西西比河之間的音樂對話。同時，樂團還演奏了徐崇育的新作「Bulan Purnama 滿月」組曲，靈感來自印尼峇裡島的甘美朗傳統音樂，融合拉丁節奏與台灣特色，通過爵士樂即興探索文化間的音樂共鳴。 徐崇育曾於紐約求學與工作，紐約在其爵士音樂的養成中具有深遠意義。他表示：「爵士就是爵士，尊重不同文化背景，讓音樂擁有多元詮釋，是爵士樂的重要價值。」 爵士樂博物館疫情…

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 Memor Museum在曼哈頓上東區的場館內舉辦開幕儀式，並介紹博物館目前展出的「邂逅三星堆」大展。(記者曹馨元／攝影) 深刻博物館(Memor Museum)日前在曼哈頓上東區的場館內舉辦開幕儀式，介紹當下大展「邂逅三星堆」。該博物館為紐約大都會博物館歷史街區內唯一一所專注亞洲藝術的博物館，中國駐紐約總領館文化參贊尚繼媛、華埠商改區執行總監陳作舟及麥迪遜大道商改區執行總監鮑爾(Matthew Bauer)出席開幕式。 三星堆展覽也在三年前開始了自己的全球巡迴展出之旅，曾到訪北京、上海、深圳、卡塔爾(Qatar)，終於在今年10月來到紐約曼哈頓。(記者曹馨元／攝影) 博物館員工介紹，「邂逅三星堆」展覽由中國文博機構與專家共同策畫，歷時三年準備、兩年拍攝完成，利用1：1的文物複製品、超高清12K影像、人工智能互動技術以及虛擬現實沉浸式體驗，呈現了三星堆考古發掘歷程及當代藝術家的作品，展示古蜀文明的深厚內涵。而三星堆展覽也在三年前開始了自己的全球巡迴展出之旅，曾到訪北京、上海、深圳、卡塔爾(Qatar)，終於在今年10月來到紐約曼哈頓。 展覽呈現了三星堆考古發掘歷程及當代藝術家的作品，展示古蜀文明的深厚內涵。(記者曹馨元／攝影) Memor博物館研究員毛芬華(Kristen Martucci)表示，博物館在今年夏天曾展出過印度傳統舞蹈、西藏文化藝術等，而在三星堆展覽後，也將為農曆新年帶來為期兩周的「財神」特展；在明年，也會有與日本文化有關的展覽，「我們希望能多與本地亞洲文化的社區機構多多合作。」 博物館工作人員介紹，「邂逅三星堆」展覽由中國文博機構與專家共同策畫，歷時三年準備、兩年拍攝完成。(記者曹馨元／攝影) 開幕式由博物館導覽開始，並通過弦樂表演、芭蕾等多種藝術形式展現亞洲文化藝術的魅力。尚繼媛表示，美中間的文化交流是建立友好關係的橋樑，「我一直認為，對於文化藝術的熱愛會聚集最有愛的一群人」；而她也鼓勵更多市民來親眼一睹三星堆的魅力，「正如中國的古話，百聞不如一見。」 「邂逅三星堆」展覽將於即日起舉辦至2025年1月19日，除展覽本身外，Memor博物館也位於一座具有百年歷史的建築；觀眾可訪問博物館官網了解詳情：memormuseum.com/exhibition/sanxingdui-encounter。 博物館三星商改區 上一則 Fontbonne Hall Academy女子中學，培養未來全球領袖的搖籃 下一則 社區批曼哈頓華埠柏路公車島使用率低 反增危險 . ➤➤➤ 市政、民生、交通、安全、教育…關注大蘋果的熱門新聞，探討華人社區焦點話題，分享在地記者的觀察和看法，歡迎收聽「紐約客談」>>>

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 紐約大陳同鄉會幹部及成員合影。(記者尤昱程／攝影) 為紀念1955年大陳義胞撤台70周年，紐約大陳同鄉會日前在法拉盛僑教中心舉辦了一場以歷史與文化傳承為主題的團聚活動。超過百名來自各地的大陳鄉親參與，追憶歷史、傳承精神，並向當年的第一代義胞致敬。 超過百名來自各地的大陳鄉親參與，追憶歷史、傳承精神，並向當年的第一代義胞致敬。(記者尤昱程／攝影) 大陳島在1955年前曾由中國國民黨與中華民國政府控制。1955年，中國人民解放軍進攻該島，中華民國國軍在戰役中戰敗。同年2月，在美國第七艦隊護航下，中華民國政府將大陳島所有軍民撤至台灣，此行動被稱為「大陳島撤退」，成為冷戰時期東亞地區重要的反共行動之一。 主辦人林海華表示，為表揚他們對中華民國政府與反共立場的支持，這批撤離的居民在當時多被稱為「大陳義胞」，這是對他們的高度肯定，也是歷史賦予的特殊身分。 活動中，78歲的遷台見證者黃兆富分享了他的親身經歷。他提到，自己八歲時隨家人撤離大陳，之後在台灣成長，並於30多歲移居美國，「當年的撤退行動是為了守護我們的自由，我們這些義胞無論是在台灣還是在美國，都努力傳承堅韌不拔的精神與價值。」 現場製作麥油煎、魚丸湯等大陳美食，讓鄉親品味家鄉風味並為明年70周年紀念活動暖身。(記者尤昱程／攝影) 現場提供麥油煎、魚丸湯等大陳美食，讓鄉親品味家鄉風味並為明年70周年紀念活動暖身。紐約大陳同鄉會將於2025年2月8日中午在法拉盛粥之家舉辦「大陳遷台70周年紀念日」聚餐，詳情請洽林海華，電話(917)992-8966。 中華民國法拉盛解放軍 上一則 Fontbonne Hall Academy女子中學，培養未來全球領袖的搖籃 下一則 社區批曼哈頓華埠柏路公車島使用率低 反增危險 . ➤➤➤ 市政、民生、交通、安全、教育…關注大蘋果的熱門新聞，探討華人社區焦點話題，分享在地記者的觀察和看法，歡迎收聽「紐約客談」>>>

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 今年假日季期間，除了備受歡迎的「第五大道假日開放街道」活動將重返之外，第五大道協會還將在12月8日(周日)舉辦盛大的慶祝派對，吸引民眾參加。(第五大道協會提供) 今年是曼哈頓第五大道建成200周年。今年假日季期間，除了備受歡迎的「第五大道假日開放街道」活動將重返之外，第五大道協會(Fifth Avenue Association)還將在12月8日(周日)舉辦盛大的慶祝派對，吸引民眾參加。 第五大道協會介紹，第五大道的200歲生日慶典將沿著第48街至第55街舉行，活動包括藝術裝置展示、茱莉亞音樂學院(The Juilliard School)杜克·艾靈頓樂團和Sing Harlem的現場音樂演出、品牌快閃店、獨家購物體驗以及個性化時尚素描服務。而且，行人將有機會親自走紅毯入場，活動還將舉行象徵性的切蛋糕儀式。如果當天因天氣惡劣而無法舉辦，第五大道生日慶典將改期至12月15日(周日)舉行。 這場生日派對將成為全年度精采活動的起點，今年活動主題為「你已抵達第五大道：200年的標誌與夢想」(You’ve Arrived on Fifth: 200 Years of Icons and Dreams)。活動內容包括巨大的第五大道雪花裝置、回顧大道豐富歷史演變的導覽活動，以及標誌性的假日人行道裝飾，還有驚喜動畫、節日櫥窗展示以及限量版商品，這些都將出現在第五大道的活動中。 第五大道協會代主席威爾斯(Madelyn Wils)表示，「今年，我們慶祝的不僅僅是假日季，我們還將以一場充滿歷史與活力的活動來慶祝第五大道200歲生日，將第五大道轉變為一個融合豐富歷史與難忘體驗的目的地。我們誠邀紐約市民及來自世界各地的遊客，親身體驗第五大道獨一無二的魅力與美麗。」 市府公共區域長(Chief Public Realm Officer)劉雅婷表示，「沒有什麼比擠滿行民眾的街道更能慶祝假日季和第五大道200歲生日了。展望第五大道的下個200年，我們將繼續努力，將這條標誌性的街道重新設計為世界一流的大道。」 紐約市曼哈頓 上一則 Fontbonne Hall Academy女子中學，培養未來全球領袖的搖籃 下一則 社區批曼哈頓華埠柏路公車島使用率低 反增危險 . ➤➤➤ 市政、民生、交通、安全、教育…關注大蘋果的熱門新聞，探討華人社區焦點話題，分享在地記者的觀察和看法，歡迎收聽「紐約客談」>>>

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 華埠柏路公車島建成，但居民仍站在原位等車，公車島的使用率不高。(記者劉梓祁／攝影) 曼哈頓華埠社區呼籲重開柏路(Park Row)已有數年，而市交通局(DOT)日前在路口修建公車島(Bus Island)，引來居民強烈批評、並將此視為重開阻礙；儘管公車島已投入使用將近兩個月，但反對者近日發現其使用率低，表示乘客仍站在過往的原位等車。 在9月完成施工的公車島，被市府稱為提升安全性和分流行人的方案，但遭部分社區代表批評這項設施縮減車道、增加事故風險，甚至減小柏路重開機會。為此，「開放柏路聯盟」成立，在遊說州、市府聯合支持的「通達華埠」(Chinatown Connections)計畫將道路開放的同時，強烈反對公車島。 聯盟近期表示，在數日的觀察中發現，許多乘客「根本不知道應該在島上等車」，尤其是有行動不便問題的居民。在聯盟所提供圖片中，可見有許多居民仍站於原有的候車區域，直至公車到達後才走到公車島上車，其中包括使用輪椅的人士。 聯盟成員李卓勳(Jan Lee)說，在公車站牌上未見有標誌提醒乘客關於公車島的變動，可能會導致部分人在匆忙中摔倒在地，他表示，市府應設置等候椅子和明確的指引標示。本月早前，市交通局代表指，當局正在評估額外的自行車減速措施，例如減速帶和警示標牌等，同時團隊還在評估在島上安裝額外設施的可能性。 據介紹，擬新增的設施包括公車候車亭和長椅、靠椅等。目前，市交通局已和候車亭經營商洽談，預計還將就設施的安裝進行地下勘查。此前，市交通局曼哈頓總長彬卡(Ed Pincar)指，公車島由當局的自有資源完成，其內容隨時可以根據需要做出修改。 州高級法院前任法官、聯盟成員凌德麗(Doris Ling-Cohan)則說，公車島在社區強烈反對的情況下建成，甚至在代表提出要求查看設計圖紙和計畫之前就已推行。 華埠曼哈頓 上一則 第五大道歡慶200歲生日 12/8舉辦盛大派對 下一則 華埠人力中心感恩會 學子分享經歷和感受 . ➤➤➤ 市政、民生、交通、安全、教育…關注大蘋果的熱門新聞，探討華人社區焦點話題，分享在地記者的觀察和看法，歡迎收聽「紐約客談」>>>

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 華埠人力中心日前舉辦感恩節招待會，邀學生分享經歷和感受。(人力中心提供) 華埠人力中心(CMP)近期在位於企李士提街(Chrystie St.)的總部舉辦感恩節招待會，向過去一年支持組織的捐贈者表示感謝；中心表示，活動也向捐贈者提供與團隊成員和董事會成員交流的機會，以深入了解中心工作。 華埠人力中心日前舉辦感恩節招待會，邀學生分享經歷和感受。(人力中心提供) 在活動中，兩位學生代表分享了他們在人力中心的經歷和感受。梅毅明目前就讀於紐約市立大學拉瓜迪亞社區學院，他回憶道，最初朋友推薦他參加人力中心的青少年職業培訓及大學升學服務項目(Train & Earn program，前稱OSY項目)時，他並不相信這是真正免費的。 隨後，他發現這個組織多年來一直在免費幫助社區華人。他通過該項目獲得了實習機會，憑藉出色的表現，成為了實習單位麥迪遜社區中心的兼職電腦老師。此外，曾是人力中心學生的鄭穎說，中心不僅提高了自己的英語水平，還在工作人員的幫助下撰寫了第一份英文簡歷。 華埠人力中心日前舉辦感恩節招待會，邀學生分享經歷和感受。(人力中心提供) 如今，她是華人策劃協會老人中心的英文老師，並在青少年職業培訓班老師的協助下，準備申請大學追求更高的學位。她在發言中表示，「人力中心成就了現在的我。希望人力中心愈辦愈好，能被更多人看到。」 同時出席的包括國會參議員陸天娜(Kirsten Gillibrand)代表、州參議員卡范納(Brian Kavanagh)、市公益維護人威廉姆斯(Jumaane Williams)代表，以及市小商業服務局(SBS)局長格羅斯(Dynishal Gross)等人。 據介紹，成立於1972年的人力中心，51年來致力於為紐約移民及低收入群體提供就業諮詢、職業技能培訓和小企業創業發展等服務，協助社區民眾自我增值，實現經濟上的自給自足。 華人參議員低收入 上一則 社區批曼哈頓華埠柏路公車島使用率低 反增危險 下一則 紐約客談／遇社區大事沉默 民代底氣何在 . ➤➤➤ 市政、民生、交通、安全、教育…關注大蘋果的熱門新聞，探討華人社區焦點話題，分享在地記者的觀察和看法，歡迎收聽「紐約客談」>>>

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 市交通局表示，此前推出的電單車公共充電試點項目取得成功，有效減少了家中充電的情況，能夠改善消防安全，讓外賣郎能夠安心工作。(市府提供) 市交通局長羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)日前宣布，此前推出的電單車公共充電試點項目取得成功，有效減少了家中充電的情況，能夠改善消防安全，讓外賣郎能夠安心工作。 市交通局今年2月啟動了電動車公共充電試點項目，研究在戶外給電單車充電的可行性，共有三家技術公司、118名外賣郎參加。試點的核心目標是推動電單車的使用，並評估外賣郎採用新電池充電技術的情況。 根據交通局出台的試點報告，試點項目除了改善消防安全外，試點期間各試點的地點未出現任何安全問題，也未接獲311投訴。 報告顯示，在六個月的試點期間，參與者在路邊充電櫃完成了超過1萬2000次電池更換，進行1300次充電，便利的充電服務讓參與者感到安全高效。同時，參與試點項目的外賣郎，在家充電的次數減少了35%，也降低了對備用電池的依賴，配送期間使用備用電池的比例減少了50%。而且，試點計畫結束後，參與者大多表示願意支付月費，以繼續使用這些服務。 羅格貴茲表示，「送外賣是紐約市最辛苦的工作之一，更安全的充電方式對於更清潔、更可持續的未來至關重要，這類計畫既能促進電單車的普及，也能保護所有紐約市民免受致命火災的威脅。」 交通局透露，鑑於這次試點計畫的成功，當局將採取多項措施擴大公共電池充電基礎設施，特別是為外賣員工提供更多支持。目前市府正在推動更新規則，允許建築物在其物業前的人行道上安裝電池充電櫃，最終的細則將於明年第一季度發布。此外，市交通局還將與市房屋局(NYCHA)合作，在53個政府樓建築旁的約173個地點實施公共電單車充電計畫。 紐約市電動車政府樓 上一則 紐約客談／遇社區大事沉默 民代底氣何在 下一則 民眾生活嚴峻 市議長籲半價乘車資格再放寬 . ➤➤➤ 市政、民生、交通、安全、教育…關注大蘋果的熱門新聞，探討華人社區焦點話題，分享在地記者的觀察和看法，歡迎收聽「紐約客談」>>>

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友 市議長與交通倡導者集會，籲半價乘車資格再放寬。(記者劉梓祁／攝影) 為呼籲市長亞當斯(Eric Adams)政府再次擴大「公平票價計畫」(Fair Fares)，以令更多低收入市民能夠受益，多位市議會成員和公共交通倡導組織日前舉行集會，呼籲在11月的預算修改中，將資格擴大至收入達到聯邦貧困線200%的人群。 根據公平票價計畫，近百萬名市民有資格購買半價地鐵卡(MetroCard)，今年6月，隨著資格門檻從聯邦貧困線的120%提高到145%，新增了約20萬人的符合資格；然而，公共交通倡導者和部分支持者認為，這一措施遠遠不夠，其中包括市議長歐德思(Adrienne Adams)。 她表示，許多市民正面臨日益嚴峻的生活成本危機，以及住房、育兒、食品及其他日常開支的上漲，令工薪和中產階級家庭陷入困境，難以維持生計。歐德思說，在此背景下，大多市民無法承擔交通費用，因此公平票價擴展計畫應為「優先事項」。 在紐約市，即使收入達到聯邦貧困線的兩倍，許多人依然在日常開銷上面臨巨大壓力，若獨立一人的年收入為聯邦貧困線兩倍，數額僅為3萬120元，而對於一個四口之家則是6萬2400元。然而，目前的資格標準下，個人收入超過2萬1837元、或四口之家收入超過4萬5240元，便會失去資格。 統計顯示，符合資格的人群中只有三分之一的人，約35萬人，享受到這一福利。歐德思還指出，根據現行法律應享受折扣票價優惠的群體，由於「行政審批緩慢」仍未真正獲得這一權益，市長辦公室的發言人表示，其原因為相關政策仍處於制定規則的階段，且去年也曾出現類似情況。 市議員利華娜(Carlina Rivera)也說，紐約市擁有超過800萬居民，其中近50%的家庭承受租金壓力，30%的家庭甚至面臨嚴重的租金負擔，因此必須盡快擴展這項計畫。她強調，必須確保至少再有65萬人可以參與該計畫。 租金紐約市低收入 上一則 交通局宣布 電單車公共充電試點成功 外賣郎喊讚 下一則 法拉盛連傳入室盜竊 屋主返家驚見持槍亞裔男 . ➤➤➤ 市政、民生、交通、安全、教育…關注大蘋果的熱門新聞，探討華人社區焦點話題，分享在地記者的觀察和看法，歡迎收聽「紐約客談」>>>