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苏里南国家石油公司官宣:2025年五大海上勘探井启动

标准时报报道:【帕拉马里博讯】苏里南国家石油公司(Staatsolie)今日发布重磅开发蓝图:在聚焦58号区块的同时,2024年将启动五大勘探井钻探,并加速吸引国际能源巨头入驻自由海域区块。这场深海油气革命正以"苏里南速度"重塑加勒比能源版图。 **#全产业链本土化破局** – **岸基支撑体系成型**:所有钻井作业将通过帕拉马里博港的shorebase实现全链条本土化补给,涵盖物资输送、人员轮换等,预计拉动本地供应商业务增长40% – **地质数据变现**:国家石油公司自主研发的地质数据库精度获国际认可,成为吸引道达尔能源、壳牌等巨头的关键筹码 – **中国制造入局**:由SBM Offshore在华建造的58号区块FPSO平台已启动,这座"海上巨无霸"将承担2028年首油重任 **#58号区块:70亿美元超级工程启动** – **进度10%**:道达尔能源与APA公司已签署价值超70亿美元的设备合同,涵盖海底管线、钻井模块等核心部件 – **国家石油参股20%**:通过银行贷款、自有资金及债券发行筹集24亿美元入股 – **天然气潜力评估**:Maka与Kwaskwasi勘探井发现的天然气藏正在技术评估,或将改写区域能源结构 **#多区块并进战略** **◆ 52号区块(马石油主导)** – 6月开钻2口原油探井,同步评估Sloanea气田开发可行性 – 2023年Fusaea-1井获商业发现,8月Sloanea-2井试产成功 **◆ 63-65号区块(国际巨头竞技场)** – **63号区块**:6100平方公里三维地震数据采集3月底收官,12月与马石油签产量分成合同 – **64号区块**:道达尔(40%)、马石油(30%)、卡塔尔能源(30%)联合钻探Macaw-1井,验证苏里南-圭亚那盆地新地质模型 – **65号区块**:壳牌子公司BG国际(60%)与卡塔尔能源年底开钻Araku Deep 1井 **◆ 边缘区块突破** – **5号区块**:雪佛兰退出后卡塔尔能源接盘20%权益并担任作业者,第四季度开钻Korikori探井 – **14-15号区块**:中国石油担任作业者,年内启动三维地震采集,国家石油通过子公司参股30% **#地质大数据赋能**…

北区Abonestraat街建筑物发生严重火灾

Waterkan新闻报道:今天下午,苏里南阿博内街(Abonestraat)一栋建筑突发大火。编辑部获悉,该地址内设有多家企业。 目前火灾原因尚未明确,但初步推测火势可能始于该建筑内的木材公司。 有消息人士向编辑部透露,火灾期间商店发生了抢劫事件。但据现场目击者称,实际情形是民众自发协助转移店内物品以保障安全。 苏里南警方已调派多个单位维持现场秩序。 该建筑内包含一家名为"Abonestore"的商店,以及一家木材公司和一家焊接企业。

苏里南独立选举局仅收到3500万预算中的250万苏元

KEY新闻报道:在政党首日注册活动期间,独立选举局(OKB)主席萨姆西尔·阿里·谢赫-阿里巴克斯Samseer Alie Sheikh-Alibaks向媒体透露,该机构为选举编制的3500万苏里南元(SRD)预算中,目前仅收到250万苏元。 中央选举委员会负责政党注销登记工作,而OKB则负责监督事务处理的合规性。组织选举需耗费资金,尽管内政部已批准2000万美元预算,但OKB实际可支配的预算为3500万苏元。谢赫–阿里巴克斯表示:"据我们了解,250万苏元可能已存入OKB账户或将于近日到账,但当前活动规模庞大,我们仍需更多资金支持。" 若资金未能及时到位,可能导致OKB的选举工作出现延迟。谢赫–阿里巴克斯同时强调需尽快处理2025年预算,因其中包含OKB预算的很大比例。"财政与规划部长已承诺将通过多种渠道确保资金到位,保障我们履行职责。" 对于中央选举委员会首日政党注册情况,OKB主席表示满意:"整体流程有序,未出现重大异常。我们对进展感到基本满意。" 但部分政党在向苏里南中央银行缴纳520,142苏元保证金时出现困惑。 根据中央银行要求,政党需提交在OKB的注册证明,这一突发要求令多个政党措手不及。谢赫–阿里巴克斯澄清道:"此项要求既无法律依据,也非必要条件。该规定实属首创,曾引发各政治组织的强烈反应。经协调,中央银行已修正流程,现各政党可照常缴纳保证金。"

加贾迪恩豪言:VHP锁定26席!

Waterkant新闻报道:苏里南进步改革党(VHP)周三率先完成2025年5月25日大选注册,副主席阿西斯库马尔·加贾迪恩(Asiskumar Gajadien)在中央选举办公室(CHS)高调宣称:"我们已锁定26个议会席位!" 此番宣言将选战火药味瞬间拉满。 **· 选票算术:从10.8万到15.8万的渴望** – 加贾迪恩披露:本次选举保证金520,142苏元(约14.3万美元)全部来自党员捐款及赞助商 – 目标直指158,000张选票,较2020年选举的108,000张暴增46% – 承认部分上届支持者可能倒戈,但扬言"新增选民将填补差额" **· 候选人名单攻坚倒计时** – **3月1日**:提交区议会和地区议会候选人初版名单 – **3月16日**:召开全党代表大会敲定最终名单 – **3月25日**:正式向选举委员会递交参选名单 加贾迪恩拒绝透露自身排名,仅称"位置将由党内民主决定" **· 统战策略:收编小党构筑防火墙** 面对媒体追问联盟计划,这位VHP二把手抛出"资源最优解"理论: "那些微型政党单独参选纯属浪费能量,不如加入我们的政纲!" 他同时向全苏里南政党喊话:"只要认同VHP核心理念,我们都敞开大门。"

DNA成员Sharman:“苏里南人宁愿懒惰也不愿勤劳”

KEY新闻报道:在关于贫困问题的节目《To The Point》中,VHP议员Dew Sharman周一表示:“目前我们面临的局面是,苏里南人总体上宁愿选择懒惰而非勤劳。” Sharman指出,每个人都源自贫困,因为我们都是奴隶或契约劳工的后代。“我们来到苏里南时并非身家百万,因此我们都来自贫困。”他认为,继续停留在贫困中是一种选择,关键在于个人内在的动力是否足以去学习和工作,从而取得进步。“这种动力必须被激发出来,因为人们不愿多工作。” 他认为,在情况恶化之前,政府必须介入。这个问题需要一种整体性的方法,教育、社会事务、青年事务和体育等部门都应发挥重要作用。他指出,政府提供支持本身并无不妥,但最终个人必须走出依赖系统,变得独立。对于那些有残障或双重残障的人,Sharman表示可以一直给予支持。 他还认为,孩子们从小就应被教育学会上学、工作和独立生活。“态度和思维方式必须改变。我们必须教导我们的孩子和孙子孙女不要依赖政府或政党的救济,而是要去工作。”这位DNA成员强调,在苏里南,到处都有工作机会,关键在于人们是否有工作的积极性。

苏里南土著村社协会(VIDS)对土地权修正法案表示强烈不满

星网报道:苏里南土著村社协会(VIDS)以极大的震惊和愤怒获悉,总统单多吉于2021年6月向国民议会提交的《土著与部落民族集体权利法案》修正案。这项新提交的草案与同一政府在2021年声称要承认土著和部落民族权利的表态形成了180度的彻底转变。 鉴于政府通告显示全体内阁已批准该草案,可以推断所有执政联盟成员都支持这一方案。所有面具正在脱落,显然尽管苏里南国家根据美洲人权法院等国际司法裁决负有法律义务,但现政府根本不愿按照国际标准承认我们的集体权利。 这项新草案简直应该被直接扔进废纸篓。初步观察即可发现: – 法案刻意回避"土著民族"而使用"土著人"称谓(但对部落民族仍使用正确称谓)——这本身就是对作为国家原住民的土著民族的蓄意否定; – 土著与部落民族不被直接承认,而必须通过注册成立"社区"法人实体; – 在注册前政府需先开展传统生活方式的"科学研究"。这是否意味着政府将单方面定义我们的生活方式,进而决定我们是否配享集体权利? – 集体权利本身也未获承认(仅被提及),需待社区完成注册和所谓"研究"后方可申请; – 土地权未被界定为国际法要求的集体所有权,仅模糊表述为"为传统生活之用的占有使用权"; – 传统治理体系在新草案中仅以"社区"形式存在,且须完成注册才可申请集体权利; – 原有矿区、土地租赁、产权证明、伐木权等既得利益维持不变。除非"符合公共利益"——而众所周知"公共利益"在实践中意味着什么; – FPIC(自由、事先和知情同意原则)被缩水为"让治理机构参与居住区经济活动的决策方式",具体细则尚需另行立法(可能拖延数年)。 该草案还存在更多问题:它毫无价值,或者说仅对那些不愿依法真诚保护原住民集体权利的利益集团有价值。这些藏身政府或能施加影响者,竟敢将如此劣质的法律草案提交审议,实属对自诩法治国家、善治政府和国际社会成员的苏里南政府的莫大讽刺。 我们郑重呼吁国民议会秉持立法机构良知,依照苏里南国家法律义务和国际标准履行职责,而非简单充当提交该草案的执政党与政府的橡皮图章。

越媒:越南谅山口岸保障出入境人员和货物高效通关

越通社谅山省——年初以来,越南谅山各口岸出入境的人员和交通运输工具流量一直繁忙。目前,越南谅山省口岸有关部门有序开展出入境人员、车辆引导、分流工作,有力保障出入境人员、车辆快速通关。 越南新清—中国浦寨货运专用通道(1088/2至1089号界碑区域)平均每天有300-400辆货车通关。主要出口商品为水果(火龙果、榴莲、西瓜、菠萝蜜等)。 据越南新清海关统计数据显示,从2025年1月至2月中旬,该单位受理进出口货物报关单1万多份,进出口总额达1.18亿美元,其中出口额达4100万美元。 另一方面,从年初至今,特别是2025年农历春节期间,越南友谊国际口岸迎来出入境客流高峰,最高一天达到近8000人次。 据越南友谊国际口岸边防检查站的统计数据显示,从2025年2月初至今,该单位为6.8万名旅客办理出入境手续。 越南友谊国际口岸边防检查站站长郑文伯表示,该单位部署了多项业务措施,在发生拥堵的高风险地点安排了值班人员,以及时处理可能发生的意外情况。 今年以来,越南谅山省各口岸、通关小道、货运专用通道平均每日通关车辆约1000辆和出入境人员7000人次。(完)

酒驾司机撞上位于Kleine Waterstraat的EBS电线杆

Waterkant新闻网-周二夜晚到周三凌晨,在宁静的Kleine Waterstraat街头,一场意外打破了夜的沉寂。一名酒驾司机驾驶着车辆,在行驶过程中突然失控,一头撞上了一根属于EBS的电线杆。 事故发生在Rietbergplein附近,这是一起单方事故。事故发生后,现场一片狼藉,涉事汽车车头撞至变形。万幸的是,尽管车辆受损严重,但这场事故并未造成任何人员伤亡,也算是不幸中的万幸。 警方接到报警后,迅速赶到现场开展调查工作。经过一系列专业的检测和询问,警方确认此次事故是由司机醉酒驾驶引发的。随后,依照相关法律法规,警方依法扣押了涉事司机的驾照,以作进一步处理。 在事故处理完毕后,那辆在事故中受损的汽车,被随后赶来的拖车稳稳拖走。此次事件不仅给酒驾司机本人敲响了警钟,也再次提醒广大市民,酒后驾车是对自己和他人生命安全极不负责的行为,切勿心存侥幸。

越媒:北部湾港-海防-加尔各答航线开通

越通社海防——2月18日,在越南海防港股份公司新宇港分公司,越南航海总公司(VIMC)与中国广西北部湾国际港务集团有限公司和中谷海运集团有限公司联合开通北部湾港-海防-加尔各答航线。这是北部湾港与越南海防港的首条集装箱直航航线。 该航线从中国广西的北部湾港出发,经过越南海防港,最终抵达印度加尔各答港,连接了中国广西、越南北部、印度东部和孟加拉国等地区。 VIMC副总经理黎光中表示,北部湾港-海防-加尔各答航线成功首航,开启了越南、中国和印度之间贸易发展的巨大机遇。该航线开通,不仅有助于优化物流成本,缩短运输时间,还提升了企业的竞争力,促进了潜力市场之间的进出口贸易。 广西北部湾国际港务集团有限公司总经理刘胜友表示,该航线对深化中越经贸合作具有重要意义,推动“一带一路”倡议和“两廊一圈”框架的联通,对构建中越命运共同体具有战略意义。 与VIMC签署战略合作协议使这条航线成为现实。每三周一次的航班安排将有助于推动两个港口的发展,并为中国、越南和印度贸易走廊沿线省份创造一条新的运输通道。(完)

电饭煲插头短路引发火灾烧毁房屋

太阳新闻-当地时间周四凌晨2点30分左右,Leiding 9A警方接到报警电话,报警人称Leiding 9地区突发房屋火灾。接警后,执法人员迅速响应,第一时间赶赴现场展开调查。抵达现场后,映入眼帘的是一栋木质房屋已被大火完全吞噬,现场一片狼藉。 经询问房主R.J.得知,这栋房屋内设有三间卧室,此外还有其他功能房间。关于火灾的起因,R.J.表示,可能是自己将电饭煲插头留在厨房插座未拔,疑似引发短路,最终导致这场火灾。 进一步了解发现,该起火房屋并未购买防火保险,这无疑让房主的损失雪上加霜。不仅如此,这场火灾还殃及池鱼,致使邻居栽种的约200株兰花遭受不同程度的损害。目前,Leiding 9A警方仍在紧锣密鼓地调查火灾的具体原因,力求还原事件全貌