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巴西比亚迪工地中国工人被指处于类似奴役式环境 比亚迪:已终止相关企业合作

巴西也是比亚迪插电式混合动力汽车在南美洲最畅销的市场,截至今年11月,该公司在巴西销售了逾6.6万辆汽车。 比亚迪与巴西巴伊亚州政府去年7月共同宣布,在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产综合体。这是比亚迪在亚洲以外的首家电动汽车工厂,今年3月开工,计划明年3月正式投产。 (里约热内卢综合电) 电动车巨头比亚迪在巴西的新电动汽车工厂正在建设中,因工人被发现在类似“奴隶制”的条件下工作和生活,而被巴西当局叫停。比亚迪公司星期一宣布与一家 建筑公司终止合作关系。 巴伊亚州劳动调查员杜拉奥说,这些工人必须获得批准才能离开居住地,至少有107人的护照被雇主扣押,并补充说工作现场的条件很危险。相关调查行动仍在进行中,当局尚未对有关企业开出罚单。 比亚迪星期一发布声明称,已终止和锦江建设巴西有限公司(音译)的合作,并承诺保护分包工人的权利,所有工作人员将被转移到酒店。 综合路透社和彭博社的报道,巴西东北部的巴伊亚州劳动检察官办公室星期一(12月23日)在记者会上说,他们在比亚迪所在的工厂建筑工地,发现有163名 工人在“类似奴役式环境”下工作的情形。 根据当局说法,这些工人在 被另一家公司雇佣,不定期被带到巴西,实际工作时长超过了巴西法律允许时间,有时每周连续工作七天,同时被关押在“有辱人格”的环境中,还有其它违反劳动法的行为。 比亚迪巴西分公司高级副总裁巴尔迪重申,公司将完全遵守巴西法律,特别是在保护工人权利和尊严方面。 相关热词比亚迪电动车巴西相关推荐韩国或对 电动汽车发起反补贴调查(首尔讯)继欧盟之后,韩国也可能对从 进口的电动汽车展开反补贴调查。据韩联社报道,韩国产业通商部人士星期三(12月18日)受访时说,若韩国企业等利害关系方提起反补贴调查申请,将根据补贴协议和《关税法》开展公正透明的调查。被问及 最大电动汽车制造商比亚迪即将进军韩国乘用车市场,韩国政府是否研讨征税问题时,这名人士说,欧盟对…

中国媒体:12月24日不是平安夜 是长津湖战役胜利纪念日

更新: 2024-12-25 09:49:46 12月24日是西方平安夜,但 多家媒体发文强调这一天不是平安夜,而是长津湖战役胜利74周年纪念日,但不少网民对此不以为然,批评这是文化自卑。 江苏新闻则发文说:“12月24日不是什么平安夜,是 人民志愿军的胜利之夜;带给我们的平安不是平安果,是无数志愿军战士的流血牺牲!缅怀革命先烈,传承革命精神!” 有网民还写道:“惊讶的是能出现这种语述竟然是在2024年,而不是在自己的父母辈甚至是爷爷奶奶那一代人的口中。为什么要用‘不是而是’这个连接词?用‘既是又是’会不会更好?人得有独立思考能力。人云亦云很可怕,其实更可怕的是被人当枪使还不自知…” 《江西日报》则发表题为“守护我们平安的,从来不是‘圣诞老人’”的文章称:“12月24日,很多人都知道,是西方的平安夜。但是,有些人可能不知道,今天是抗美援朝长津湖战役胜利74周年纪念日。我们需要缅怀的是革命先烈,而不是庆祝西方世界的节日。” 但不少 网民不以为然,仍在词条下方上传自己庆祝平安夜和圣诞节的照片,并配文写道:“所以呢?我照过,还大过,蛋糕吃了,街逛了。”也有网民说:“只允许文化输出而不允许文化入侵,这才是骨子里的文化自卑。​” 1950年发生的长津湖战役是 参与韩战进行“抗美援朝”第二场战役东线部分,也是双方死伤最惨重的一场战役。此战令联合国军撤退至三八线以南,中朝联军收复包括咸镜道在内的朝鲜半岛东北部所有区域。 官媒新华社星期二(12月24日)发视频称:“12月24日不是‘平安夜’,那是长津湖战役胜利的日子。‘去时少年身,回来英雄魂。’他们用鲜血和生命给新 打出一个‘平安夜’。” 相关热词平安夜圣诞节相关推荐中使馆提醒在德…

针对“不卖就禁”上诉失败 TikTok要入禀最高法院

更新: 2024-12-17 11:19:55 科技公司字节跳动旗下的TikTok表明,将针对美国上诉法院“不卖就禁”的裁决再上诉至最高法院。图为在 杭州市举行的一个国际人工智能产品博览会上的TikTok(当地称抖音)的标志。(路透社) TikTok首席执行官周受资在致员工的电邮中说,公司的下一步是向最高法院寻求阻止禁令生效。他说,上诉裁决令人失望,但公司“将继续为保护我们平台上的言论自由而战”。 TikTok首席执行官周受资表明,公司将继续为保护平台上的言论自由而战。图为周受资11月15日在秘鲁首都利马出席亚太经合组织峰会的场边讨论会。(路透社) 上诉法院三名法官组成的审理小组一致支持针对TikTok而出台的保护国家安全与用户隐私新法律,称此法律没有触犯宪法对言论自由的保护。 如果有关禁令如期在1月19日生效,隔天就是美国当选总统特朗普就职的日子。特朗普曾在首个任期试图封禁TikTok,再度竞选时却表明反对封禁,如果重掌大权的特朗普出手,禁令如何执行恐怕会复杂化。 美国用户强烈反对政府封禁TikTok。美国公民自由联盟认为,封禁TikTok公然侵犯了美国人的权益。皮尤研究中心9月发布的调查显示,只有32%的美国成年人支持有关禁令。 哥伦比亚特区巡迴上诉法院星期五(12月6日)做出与司法部立场一致的判决,认为美国政府有权封禁短视频应用程式TikTok,理由是TikTok可能在北京的压力下提供美国1.7亿个用户的数据。 据《联合早报》看到的电邮内容,周受资说:“我们仍会专注于以最高水平运营,确保TikTok在美国保持活力和发展。” 美国有超过1.7亿人使用TikTok,用以获取娱乐和资讯,以及建立业务。实际上,近年来TikTok在美国的业务不减反增;例如,目前约17%的成年人通过它收看新闻,比2020年增长了四倍。 (华盛顿综合电)TikTok母公司字节跳动针对美国政府责令它“不卖就禁”的上诉被美国联邦上诉法院驳回。这意味着,字节跳动必须在明年1月19日前将TikTok在美国的资产出售给非 企业,否则得在美国下架。 美国司法部长加兰说,上诉法院的裁决是“阻止…

普拉博沃赦免腐败者计划被广泛批评

总统普拉博沃提出赦免将腐败所得归还国家的腐败分子的计划遭到了众多批评。从法律专家到反腐败活动人士等多方都不赞同这一想法,认为这违背规则且似乎在保护腐败者。印尼腐败监督机构认为该计划不能解决问题,应优先讨论资产没收法案;宪法专家认为这一计划风险很大且违背法律原则;研究所指出该计划是试图为减轻腐败分子刑罚找借口;穆拉瓦曼大学反腐败研究中心研究员称该计划错误且与反腐努力相悖;安达拉斯大学宪法学讲师也认为总统的声明错误且不利于反腐。普拉博沃的这一计划引发了对其是否理解反腐规则以及是否能有效推进反腐工作的质疑,同时也引发了社会对腐败行为处理方式的广泛讨论。

印尼政府称雅加达-泗水高铁具有里程碑意义

雅加达-万隆高铁已通车,现印尼有望将高铁线路从雅加达延伸至泗水。基础设施部长表示,新政府将深入研究此项目,因建设需大量资金和人力等资源,所以暂不急于推进。此前,雅加达-万隆高铁运营商KCIC称正制定计划,拟分阶段建设,先连至日惹,其董事长提及建设时间和成本是关键考量。时任交通部长也曾表示政府已在仔细研究该项目,包括路线、可行性及预算等方面。此项目若建成将是里程碑式突破,为民众带来高经济价值。

印尼267万亿盾矿产下游投资需要5吉瓦电力

采矿业控股公司MIND ID计划投267万亿盾,支持旗下四个成员下游项目至2029年,此预算早有规划。产品总监称,项目需大量能源,到2029年至少5吉瓦电力,可这需求未纳入PLN供电计划,得自建电厂,还不算道路、住房等配套需求。 以西加里曼丹铝土矿下游项目为例,虽产量有限,但已促当地人均GDP升至两位数,让餐馆、寄宿处等受益,未来可推动地区经济增长。若全由企业承担,负担过重,需各方合作支持普拉博沃总统的下游计划。当下政府欲强下游发展却缺电,提供初级能源成工业规划首要任务。

印尼便利店龙头背后的商界大亨

Indomaret是印尼知名便利店,1988年成立,现隶属Indoritel Makmur Internasional(DNET),全国网点超19000个。DNET为Salim集团旗下,是其最大股东,持股40%,还参股Fast Food Indonesia等零售公司。Indomaret所有者是印尼大亨Anthoni Salim,控制人为PT Megah Eraraharja,Salim集团等共控DNET 50.43%股份。 Anthoni Salim家族2023年福布斯排第五,资产103亿美元。Indomaret并非财富最大来源,他还拥有PT Indofood Sukses Makmur等。旗下Indomie等产品受欢迎,Indofood贡献大,2023 年其净利润8.14万亿盾、同比增28.12%,家族业务涉多领域,近年还加深采矿业投资。

“蜡烛行动”确保圣诞元旦假期安全

2024年 “蜡烛行动” 共有141605名联合人员参与,其中包括75447名警察人员。警方设立了2794个安保哨所,包括安全哨所、服务哨所和综合哨所。安保重点涵盖61452个目标,如教堂、机场、车站、购物中心和旅游景点等。在犯罪高发地点将优化日常巡逻,还会有民间安保力量参与其中。警察总长在巴厘岛登巴萨广场宣布开展2024年 “蜡烛行动” 并传达指示,预测返乡高峰在2024年12月21日和28日,返程高峰在2024年12月29日和2025年1月1日,交通管制包括对公共交通和铁路道口的监管成为重点。此外,警方还将对恐怖主义和犯罪的潜在威胁进行早期检测,并让民间力量参与安保以加强保护。

王鲁彤大使出席雅万高铁卡拉旺车站开通仪式

12月24日,王鲁彤大使应邀出席雅万高铁卡拉旺车站开通仪式并致辞。印尼基础设施与区域发展统筹部长阿古斯、交通部长杜迪、中印尼高铁合资公司董事长德维亚纳等出席。王大使在致辞中表示,作为“一带一路”旗舰项目,雅万高铁去年开通以来已安全运送旅客700余万人次,行驶里程超过300万公里。卡拉旺高铁站的开通将进一步增强附近工业园区与雅加达、万隆等地的联通,带动经济增长,改善当地民生。我们愿以雅万高铁为标杆,继续在共建中印尼命运共同体框架下,深化互利合作,推动两国全面战略伙伴关系迈上新台阶。雅万高铁全程142公里,共设4站。卡拉旺站是全线最后正式开通的高铁站,附近有印尼重要的工业园区和粮食产区。