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北京克制应对特朗普新关税 分析：静观其变寻机团结被美打压国家王纬温|edwinong@sph.com.sg王纬温更新: 2025-02-02 23:09:26发布: 2025-02-02 22:41:24王纬温|edwinong@sph.com.sg中国正面临美国总统特朗普第一任期内出现的紧张和不确定性局面重演，但目前宏观经济比昔日更疲软，对出口的依赖程度也比第一次与美国发生贸易战时更高。图摄于今年1月20日，有卡车驶过上海洋山深水港的集装箱。（彭博社） 南京大学国际关系学院院长朱锋受访时指出，相比星期六首次被美国宣布加征商品关税的加墨两国，北京此次反应理性，是因过去七年累积了与美国打贸易战的经验，认为特朗普目前还是以关税为手段，希望迫使中国向美国购买更多农产品和能源，两国因此在经贸领域仍有对话谈判空间。 朱锋研判，加墨之后，欧盟商品也可能面临美国加征关税，中国未来四年不再是特朗普关税大棒唯一对象。北京目前不仅在观察他国反应，也希望寻找合作空间整合被特朗普针对的国家。 路透社指出，中国去年11月也曾就欧盟针对中国电动车加征关税向世贸组织提起诉讼，但这被认为很大程度上是象征性反制。 彭博经济研究估计，额外征收10％关税可能会击跨40％中国对美商品出口，危及中国0.9％的国内生产总值。 傅方剑分析，特朗普目前对中国商品先加征10％关税，是“走一步看一步，摸着石头过河”的试探性动作，旨在观察此举会否导致美国通胀加剧。此外，中国被新加征的关税幅度不仅低于加墨两国，更远低于特朗普去年选举期间扬言对中国商品加征的60％关税，也让外界有“高高举起，轻轻放下”的感觉。北京可能因此认为无需在双方相互摸底的阶段就重拳还击，“把脸撕破，互掀桌子”。 延伸阅读 分析：中国应对特朗普2.0贸易战处境比八年前好 特朗普加征关税 加墨以牙还牙 中国向世贸提起诉讼…

下午察：巴拿马拿香港长和开刀？察客察客发布: 2025-02-05 21:01:54察客一艘货船在2月4日进入巴拿马城太平洋一侧的巴拿马运河。（法新社） 在巴拿马运河附近经营两座港口的香港公司长江和记实业，可能要撤出这条连接大西洋和太平洋的战略要道了。 彭博社1月21日报道，巴拿马审计长办公室在X平台上说，1月20日已派出一个审计团队前往巴拿马港口公司当地办公室，以启动调查。巴拿马港口公司是长和的子公司。 BBC中文网引述华盛顿智库战略与国际研究中心（CSIS）美洲项目主任伯格分析说，运营这些港口使长和能够获得丰富的潜在战略信息，“有关货物的信息在供应链战争中将十分有用处”。 根据《巴拿马运河条约》，运河必须永久保持中立，对所有国家开放。 这样的看法并非空穴来风。路透社去年12月24日引述两位不具名的特朗普外交政策顾问说，特朗普正在解决一个更大的问题，他们预计这个问题将成为他第二任期的焦点：中国对拉丁美洲政府和经济不断增强的影响力。 相关表态不只发生在线上。据路透社报道，特朗普12月22日在亚利桑那州对一群支持者发表讲话时表示，他不会让巴拿马运河落入“坏人之手”，并警告中国可能对该通道产生影响。 知情人士称，巴拿马尚未做出任何决定，且政府将以避免诉讼并遵循正当程序的方式推进此事。 特朗普：绝不会让巴拿马落入坏人之手 长和是香港一家上市公司，由香港首富李嘉诚创立。该公司在中国大陆有不少业务。 美国国务院公告也显示，鲁比奥在会见穆利诺时警告说，除非巴拿马立即做出改变，否则美国将“采取必要措施保护其权利”。鲁比奥的表态，与此前特朗普就中国对该航道影响力的抱怨是一脉相承的。 美国的担忧不是没有依据。路透社报道称，巴拿马运河每年允许多达1万4000艘船舶通过，占全球海运贸易的2.5%，对于美国通过集装箱船从亚洲进口汽车和商业货物，以及美国出口包括液化天然气在内的商品至关重要。 特朗普在贴文中写道：“这应完全由巴拿马来管理，而不是中国或其他任何人……我们绝不会让它落入坏人之手！” 若运河两端的港口都是由在中国拥有庞大业务的企业控制，是不是有一天会发生企业因故拒绝美国货船通过运河，或拒绝美国船只在港口卸货的事件发生呢？在中美交锋越来越激烈的大背景下，谁都说不准。…

下午察：巴拿马拿香港长和开刀？察客察客发布: 2025-02-05 21:01:54察客一艘货船在2月4日进入巴拿马城太平洋一侧的巴拿马运河。（法新社） 在巴拿马运河附近经营两座港口的香港公司长江和记实业，可能要撤出这条连接大西洋和太平洋的战略要道了。 彭博社1月21日报道，巴拿马审计长办公室在X平台上说，1月20日已派出一个审计团队前往巴拿马港口公司当地办公室，以启动调查。巴拿马港口公司是长和的子公司。 BBC中文网引述华盛顿智库战略与国际研究中心（CSIS）美洲项目主任伯格分析说，运营这些港口使长和能够获得丰富的潜在战略信息，“有关货物的信息在供应链战争中将十分有用处”。 根据《巴拿马运河条约》，运河必须永久保持中立，对所有国家开放。 这样的看法并非空穴来风。路透社去年12月24日引述两位不具名的特朗普外交政策顾问说，特朗普正在解决一个更大的问题，他们预计这个问题将成为他第二任期的焦点：中国对拉丁美洲政府和经济不断增强的影响力。 相关表态不只发生在线上。据路透社报道，特朗普12月22日在亚利桑那州对一群支持者发表讲话时表示，他不会让巴拿马运河落入“坏人之手”，并警告中国可能对该通道产生影响。 知情人士称，巴拿马尚未做出任何决定，且政府将以避免诉讼并遵循正当程序的方式推进此事。 特朗普：绝不会让巴拿马落入坏人之手 长和是香港一家上市公司，由香港首富李嘉诚创立。该公司在中国大陆有不少业务。 美国国务院公告也显示，鲁比奥在会见穆利诺时警告说，除非巴拿马立即做出改变，否则美国将“采取必要措施保护其权利”。鲁比奥的表态，与此前特朗普就中国对该航道影响力的抱怨是一脉相承的。 美国的担忧不是没有依据。路透社报道称，巴拿马运河每年允许多达1万4000艘船舶通过，占全球海运贸易的2.5%，对于美国通过集装箱船从亚洲进口汽车和商业货物，以及美国出口包括液化天然气在内的商品至关重要。 特朗普在贴文中写道：“这应完全由巴拿马来管理，而不是中国或其他任何人……我们绝不会让它落入坏人之手！” 若运河两端的港口都是由在中国拥有庞大业务的企业控制，是不是有一天会发生企业因故拒绝美国货船通过运河，或拒绝美国船只在港口卸货的事件发生呢？在中美交锋越来越激烈的大背景下，谁都说不准。…