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在法国，现金的使用一直是一个受到严格监管的话题。虽然许多人认为政府对现金存放和携带设有明确的上限，但实际上，法律并未对个人可在家中存放或随身携带的现金设定具体限制。然而，随着金融监管的加强和反洗钱法规的收紧，2025年法国关于现金的使用规则值得关注。 法国法律允许个人在家中存放现金，无论金额多少，均不受限制。这意味着你可以选择将大量现金存放在家中，而无需向任何机构申报。然而，这样做可能会带来一定的安全风险。因此，建议采取以下措施保障资金安全： • 使用保险箱：购买高质量的防盗保险箱，以降低被盗风险。 • 避免大额现金存放：尽量减少家中存放的现金金额，特别是无人看守的情况下。 • 购买保险：某些保险公司提供针对现金盗窃的保障，可以咨询相关服务。 尽管法律允许个人自由存放现金，但银行在处理大额存款时，受到严格的**反洗钱法规（LBC-FT）**约束。例如： • 年存款超10,000欧元需提供资金来源证明：如果你一年内累计存入超过10,000欧元的现金，银行有权要求提供资金来源的证明，如工资单、遗产证明或资产出售合同。 • 大额现金交易可能引发税务调查：如果你未能证明资金的合法来源，可能会引发银行的警觉，甚至可能被法国税务局（DGFiP）调查。 在法国境内，你可以自由携带现金，无需申报。但如果你跨境旅行，携带现金超10,000欧元（或等值的外币、支票、预付卡），则必须向海关申报。 • 申报方式：可通过法国海关的在线平台提前填写申报表，以避免入境或出境时被罚款。…

【欧洲时报2月18日夏莹编译】新冠危机后的复苏已经结束，自2024年以来，法国再次受到去工业化担忧的困扰。冶金、汽车、化工等传统的法国工业正遭受重创。 糟糕的数据 法国《世界报》报道，法国工业部长马克·费拉齐（Marc Ferracci）承认，形势喜忧参半，出现了放缓。工业政策专家奥利维耶·卢安西（Olivier Lluansi）认为，“近年来实施的政策的总体结果令人失望”。 最近的许多指标都证明了这种不景气。法国国家统计局（INSEE）2月5日公布的数据显示，2024年第四季度法国工业生产同比下降1.2%。更糟的是，12月份法国的生产水平比新冠危机前的2020年1月还下降了8%。工业贸易收支仍处于赤字状态，宣布关闭工厂和裁员的消息成倍增加。根据研究公司Trendeo的数据，2024年，法国关门的工厂比开张的工厂还多。这是自2015年以来首次出现这种情况。这一趋势在2025年还将继续。 根据Ancoris事务所17日发布的年度调查，2024年的工业项目数量大幅下降了17%。“这是我第一次看到这么大幅度的下降。”Ancoris联合创始人兼首席执行官纪尧姆·加迪（Guillaume Gady）说：“这意味着，几个月后，我们将有更少的新工业用地开业。但另一方面，我们也会看到越来越多的企业倒闭。” 法国工业与其他欧洲国家面临着同样的困难：国内生产和需求疲软、国际上的激烈竞争以及与美国相比过高的能源成本。另外，近几个月来法国政局的不稳定以及商界对预算和财政状况的担忧，都对法国工业的发展不利。 中型企业运动（METI）总代表亚历山大·蒙泰（Alexandre Montay）说：“企业需要信心，为此需要保持一致性，我们不能根据预算改变规则。”Rexecode经济研究所在13日发布的法国竞争力年度调查报告中指出，“2025年财政法案中的措施将对法国的吸引力构成威胁”。 工厂面临关闭威胁 受影响最大的工业部门是钢铁业。钢铁业最大的两个客户市场——汽车业和建筑业——正处于困境之中，而高昂的能源成本加上美国的关税威胁，都让钢铁业忧心忡忡。 1月22日，安赛乐米塔尔法国公司首席执行官阿兰·勒格里克斯·德拉萨尔（Alain Le Grix…

【欧洲时报2月18日筱圈编译】在米歇尔•巴尼耶（Michel Barnier）领导的政府垮台后，2月17日（周一），参议院进行了最终投票，2025年社会保障预算终于在法国国民议会获得通过。 医疗支出上涨 综合法国《20分钟报》《巴黎人报》报道，这份《社会保障融资法案》（PLFSS）将2025年国家医疗保险（Ondam）支出目标提高3.4%，预算达到2659亿欧元。这一增幅高于此前米歇尔•巴尼耶预测的增幅（+2.8%），其中主要内容为，为医院额外拨付了10亿欧元。 除此之外，白鲁政府还将养老院应急基金从最初计划的1亿欧元增加至3亿欧元。但为了实现+3.4%的目标，法国健康保险必须节省43亿欧元。 雇主缴款增加 前巴尼耶政府希望将公司享受的雇主缴费豁免总额减少40亿欧元，白鲁政府最终决定，这一减幅仅为16亿欧元。 强加新税收 为了让社会保障能够筹集新的收入，该法案增加了“汽水税”（旨在限制糖的数量）以及网络游戏和彩票的税收。网络游戏和彩票的涨价措施将于7月1日生效，“汽水税”的涨价措施将于2026年1月1日生效，预计收益将超过3亿欧元。另一方面，政府放弃了参议院提出的加速提高烟草税的提案。 降低病假补贴上限 政府计划降低因病停工时，由法国健康保险（Assurance maladie）支付的每日补贴的上限。当前的日补贴金额相当于工资日收入的50%，目前上限为法定最低工资（Smic）1.8倍。政府计划将这一上限降至1.4倍，预计可节省约4亿欧元。 严苛医疗报销 放射科医生和有执照的出租车必须与医疗保险签署协议以控制成本，此举目标是在2025年至2027年期间节省3亿欧元。 另一条款修改了出租车协议的规则。在输送病人有足够运力的地区，某些昂贵的处方或医疗运输需医生签字等更严苛的流程，健康保险公司为此报销门槛更高。 但补充健康保险公司表示，政府最终选择的措辞使有效性降为零，因为医疗保险和补充保险公司之间无法直接交换有关欺诈者的信息。…

法国2月18日要闻房贷：法国全境零利率法国住房部宣布，从4月1日起，零利率贷款（Prêt à Taux Zéro，PTZ）将扩展至法国全境，并涵盖集体住宅和独立住宅。这一措施旨在进一步支持首次购房者，是2025年财政法案的一部分，该法案已于近期正式颁布。根据住房部的声明，“从4月1日起，银行将能够在法国全境向首次购房者提供零利率贷款，无论区域划分，用于购买新建住宅，无论是独立住宅还是集体住宅。”然而，对于建成超过五年的旧房，零利率贷款的规则保持不变：仅适用于放宽区域，并且需要进行能源改造工程。除了零利率贷款的扩展，还有两项其他措施将同时生效：一是对于用于购买新房的捐赠，继承税将被免除，上限为30万欧元；二是首次购房者在产权转让费（公证人费用）方面将保持当前水平。住房部长瓦莱丽·莱塔德（Valérie Létard）在接受《观点报》采访时表示，她计划委托开展一项关于租赁投资及其盈利性的研究。其目标是评估私人房东的地位及相关税收政策，目前这些政策被认为不如其他金融投资（如股票）的税收政策优惠。研究的潜在方向包括税收减免、折旧机制以及和金融投资“统一税”（flat-tax）对齐的30%单一预提税。此外，住房部还将启动一项关于租金管制的研究，以评估其在参考区域内的影响。部长表示：“目标是提供客观数据，权衡租金管制措施在2026年之后是否延续的利弊。”这些新措施标志着法国住房政策的重大转变，旨在平衡对购房者的支持和租赁投资的盈利能力。召回！24万辆雪铁龙气囊故障2月17日，法国《巴黎人报》报道，因安装了存在安全隐患的高田（Takata）气囊，雪铁龙（Citroën）公司宣布召回并停驶24万辆汽车。这一决定是在该公司近期发现部分车辆气囊存在加速老化现象后作出的。雪铁龙首席执行官蒂埃里·科斯卡斯（Thierry Koskas）在接受采访时表示：“我们始终将客户安全放在首位，并承担起相应的责任。”他提到，此次召回涉及2008年至2013年生产的雪铁龙C3和DS3车型，主要原因是高田气囊存在潜在的安全隐患。此前，雪铁龙曾在2024年5月宣布召回法国南部（以克莱蒙费朗-里昂为界）的24.7万辆汽车，并要求车主停止使用相关车辆。当时，公司认为北部地区的车辆不存在安全风险。然而，近期在法国北部南特地区的一次检测中，一辆2013年注册的DS3车型被发现气囊存在加速老化现象，这促使雪铁龙决定将北部地区的召回也升级为“停驶”状态。蒂埃里·科斯卡斯表示：“我们从未怀疑过高田气囊的安全性，但一旦发现问题，我们立即采取了措施。”他强调，此次召回行动是基于对客户安全的高度重视，即使这意味着要采取一些不受欢迎的措施。此次召回涉及的车辆总数约为25万辆，其中约10万辆已经完成修复。雪铁龙表示，公司已准备了4万个替换气囊，并将在平均5天内为车主安排维修。此外，经销商还将提供代步车或二手车供车主使用，以尽量减少对车主日常出行的影响。高田气囊问题一直是全球汽车行业的一大隐患。自2016年以来，雪铁龙一直在对高田气囊进行监测和分析。此次召回行动是全球范围内因高田气囊问题而采取的最新措施之一。蒂埃里·科斯卡斯表示：“尽管雪铁龙是此次召回行动的焦点，但高田气囊问题是一个全球性问题，涉及30多个汽车品牌。”雪铁龙母公司Stellantis为此次召回行动拨款9.4亿欧元，用于修复约900万辆受影响的车辆。尽管此次召回行动对雪铁龙的品牌形象造成了一定冲击，但蒂埃里·科斯卡斯表示，公司将继续致力于提升客户安全和产品质量。男子携炮弹至警局2月16日晚，巴黎发生了一起令人哭笑不得的事件。一名男子携带一枚炮弹前往巴黎第十五区的警察局，导致警局紧急疏散，附近交通也被暂时封锁。当晚19时45分，正值巴黎冬季假期的开始，一名男子走进位于沃吉拉德街（rue de Vaugirard）250号的第十五区警察局。他手中拿着一枚炮弹，并将其放在了值班警官的柜台前。据警方消息人士透露，该男子解释说，这枚炮弹是在他母亲去世后，搬家过程中在万夫（Vanves）发现的。警局负责人立刻下令疏散所有人员，包括五名正在接受临时羁押的嫌疑人。这些嫌疑人被转移到警用大巴中，由中央实验室的技术人员接管现场。技术人员到达后发现，这枚炮弹其实是一枚经过处理、已失去杀伤力的装饰性炮弹。巴黎警察局和第十五区区长菲利普·古戎（Philippe Goujon）证实了这一事件。古戎表示：“该男子在清理亲属的房屋时发现了这枚炮弹，他认为将其交给警方是明智之举。警局被疏散，沃吉拉德街也被短暂封锁。”这枚无害的炮弹最终被警方收缴，准备进行销毁处理。当晚20时左右，警局恢复正常，所有人员和羁押人员重新回到警局。巴黎6号线部分关闭至月底2月17日，巴黎地铁6号线（Charles-de-Gaulle-Etoile/Nation）的部分路段关闭，让许多乘客感到意外。在凯旋门站（Charles-de-Gaulle-Etoile）的售票处，等待咨询的人群比平时更长，因6号线凯旋门站（Charles-de-Gaulle-Etoile，8区）和莫特皮凯-格勒内尔站（La Motte-Picquet-Grenelle，15区）之间的所有站点均停运。乘客们只能选择乘坐RATP安排的替代公交。“不用着急，直接上车就行。”在克莱贝尔大道（avenue Kléber）引导乘客的工作人员说道。很快，公交车上的座位就被抢光了。许多游客选择乘坐6号线前往埃菲尔铁塔，而由于巴黎大区正值学校假期，许多当地家庭也来到该区域参观奥运环或特罗卡德罗水族馆（Aquarium du Trocadéro）。然而，巴黎市选择在此时又关闭了耶拿桥（Pont d’Iéna，16区），导致公交车无法通行。该桥的封闭是为了安装花坛，以更好地划分步行区和公交、自行车道。替代公交不得不绕行阿尔马桥（Pont de l’Alma），大大增加了行程时间。除了耶拿桥的施工外，沿途的其他工程也导致公交车行驶缓慢，进一步延长了乘客的出行时间。从周四开始，替代公交将可以重新通过耶拿桥，这将缩短乘客的出行时间。不过地铁6号线在凯旋门站和莫特皮凯-格勒内尔站之间的关闭将持续到2月28日，即学校假期结束前才会恢复。但6号线的乘客们今年还将面临更多干扰。由于信号系统和驾驶系统将进行现代化改造，为新型地铁（MP89）做准备，6号线的施工将贯穿全年。从4月起，更多站点将陆续关闭。4月12日和13日，地铁将在多梅尼尔站（Daumesnil）和民族站（Nation）之间关闭；4月26日和27日，将在凯旋门站和特罗卡德罗站（Trocadéro）之间关闭。男子街头持刀伤人据18日早上《巴黎人报》消息，2月17日晚，法国塞纳-圣但尼省（Seine-Saint-Denis）的巴尼奥雷（Bagnolet）发生了一起街头行刺事件。一名男子在无明显动机的情况下，持刀袭击了一名女性。当晚约20时30分，该男子携带一把刀具走出家门，在Stalingrad大道49号附近刺伤了一名女性。受害者出生于1974年，被刺中胸部后，当场陷入心脏骤停状态。急救人员迅速赶到现场，成功让其恢复心跳，但受害者仍处于危急状态，被送往巴黎十三区的皮蒂耶-萨勒佩特里尔医院（hôpital…