2025 年至 2027 年间，列车将采用新的智能列车技术进行升级

我们收到e我们发布以下按打印传播者FS.

Mercitalia 多式联运FS集团物流中心旗下公司签署了 与 PJM 达成协议 利用新的智能列车技术增强列车车队实力。 2025 年至 2027 年间，约有 600 辆联运货车将配备数字系统 货车追踪器 提高维护效率和管理。

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除了一般的货车监控外，该系统还提供 高级功能 包括制动系统、负载稳定性、列车组成和脱轨检测的实时控制。列车上的本地无线电系统可确保车厢和火车乘务员之间的即时通信。数据传输通过安全加密的连接进行，并由开放接口支持。

WaggonTracker 系统完全 与未来的 DAC 系统兼容 （数字和自动滑架耦合），并且由于具有高功率供应，可以与定制应用程序集成。该公司的创新获得了无数奖项，其中包括国家数字化奖。

Le 智能列车功能 在多个方面实现重大改进：减少列车准备时间、通过预测策略优化资产管理和维护、提高可靠性并简化车辆使用。此外，它们最大限度地减少了昂贵维修的停机时间，有助于降低运营成本并提高整个系统的安全性。

“创新和数字化是我们 2025-2029 年战略计划的两个关键因素—— 萨布丽娜德菲利皮斯Mercitalia Logistics 首席执行官，该公司预计将投资于数字化，这也要归功于智能列车等创新项目。我们始终致力于采用尖端技术，大幅减少物流运营对环境的影响，同时确保高质量的服务。智能列车是让 Mercitalia Logistics 成为欧洲物流流程主角之一的项目之一，为全球物流的发展做出贡献”。

“铁路物流公司——他强调 冈特·佩施尼格PJ Monitoring 首席执行官 – 正面临极其困难的经济环境。数字化和自动化货运列车提供所需的效率、成本效益、可用性和可预测性。借助智能列车的功能，车主如今已经受益于众多优势，并且还为 DAC 等未来技术做好了充分准备。 Petschnig 总结道，像 Mercitalia Intermodal 这样的尖端公司推动了创新和技术发展，从而提高了环保型铁路货运的竞争力”。