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绿色黄金经济依赖于新一代企业家，他们将新的商业理念带入迄今为止“休眠”的商业环境，而该环境依赖于大型国有和半国有企业的业绩——艾默生·安德拉德的故事。 巴西经济的未来取决于新一代企业家，他们正在为迄今依赖大型国有和半国有企业业绩的“沉睡”商业环境带来新想法。 其中一位领导者是艾默生·安德拉德 (Emerson Andrade)，他是 Peixe Urbano（城市鱼类）网站的联合创始人。 安德拉德在斯坦福大学接受教育后返回巴西并创立了该网站，该网站专门为消费者提供当地商家的特别优惠。 短短三年内，该公司已“服务”了 20 万消费者，他们在巴西和拉丁美洲的 XNUMX 个城市以折扣价购买商品时节省了 XNUMX 亿雷亚尔。 安德拉德认为，“巴西必须加大对创业发展的投资，支持出国留学项目，让未来的企业家能够建立国际网络并以创新方式思考”。 已经采取了第一步。 政府赞助“科学无国界”计划，帮助理工科学生获得海外经验。 @media (max-width : 767px) { div.vjs-floater-parent video-js#iol_player { border: 2px solid #fff; right: 0 !important; left: auto !important; bottom: 0 !important; top:…

即使在巴西、印度、俄罗斯、中国和南非的情况下只是放缓，砖块经济体高度依赖西方国家并遭受美国和欧洲的弱点。 看来是时候报仇了。 直到最近十年，一些被认为是“不发达”的国家终于成功崛起，并在全球经济中占据主导地位。 相反，金砖国家（巴西、俄罗斯、印度、中国、南非）将不得不等待更长时间。 随着欧盟和美国的放缓，它们严重依赖出口的经济已经放缓。 北京今年GDP增​​速不会超过7,5%， 在年初时，估计增长了 8,5%。 在 印度， la 政治腐败 和慢 官僚 正在削弱投资者对该国的信心。 在 巴西 我们谈到一个 降幅超过4个百分点 关于 2012 年的增长。 俄罗斯， 与升加入世贸组织, 将不得不广泛实施 结构改革 这将对GDP造成压力。 这 南非 它是 与欧洲联系更紧密 其中最主要的是受​​到债务危机的影响。 似乎也开始了一场 资金流动方向的改变 其中，来自新兴国家，正在返回旧欧洲。 正如 Intesa SanPaolo 首席执行官 Enrico…

这家德国制造商希望到 2014 年在巴西的汽车销量突破 40 万辆的门槛，这还要归功于 XNUMX% 的人口可能是第一位购车者——“巴西是该集团的全球第三大市场，仅次于大众品牌已经是第二”。 德国人 欧洲汽车业第一大众汽车押宝巴西. “巴西汽车市场——这家德国公司的首席执行官马丁文德恩 (Martin Winterkorn) 在圣保罗车展期间表示——具有巨大的增长潜力。 大众汽车集团希望利用并加速这种增长。” 德国建筑商 因此希望到 2014 年在巴西超过 40 万辆汽车的销售量，这也归功于 XNUMX% 的人口可能是第一个购车者. 文德恩强调，巴西“现在是并且仍然是我们到 2018 年战略计划的基本支柱”，这家总部位于沃尔夫斯堡的公司打算在这一日期之前将全球销量提高到每年 10 万台以上，从而成为世界第一汽车。 @media (max-width : 767px) { div.vjs-floater-parent video-js#iol_player { border: 2px solid #fff; right:…

尽管第三季度困难重重，首席执行官 Andrea Mangoni 在电话会议上确认了 2012 财年的目标。 巴西在第三季度放慢了 Telecom Italia 集团的速度。 子公司 Tim Participacoes 在 318 月至 157 月期间的净利润为 0,4 亿雷亚尔（2011 亿美元），与 XNUMX 年同期相比基本稳定 (+XNUMX%)。 收入增长 8%，达到 4,77 亿雷亚尔。 与 19 年相比，去年第三季度营业额录得两位数增长 (+2010%)。 @media (max-width : 767px) { div.vjs-floater-parent video-js#iol_player {…

除了中国之外，世界经济复苏的第一缕曙光在巴西也比比皆是。 XNUMX月，工业生产较XNUMX月大幅增长，而推动工业生产增长的是汽车——总统迪尔玛·罗塞夫刚刚为位于圣卡特琳娜州的宝马工厂奠基。 在美国增长疲软、欧洲衰退和亚洲经济放缓之间，全球经济往往不是什么好消息。 但复苏的迹象除了中国的第一道曙光之外， 它们在巴西大量存在。 XNUMX月份，工业生产较XNUMX月份大幅增长，开的是汽车。 这并不是“平底锅”的经济形势：汽车行业正处于结构性扩张趋势。 巴西沿着这条神奇的边界前进，此时中产阶级不断壮大，汽车市场上突然出现了数以百万计的家庭，他们的收入达到了购买四轮汽车所需的水平。 La 总统迪尔玛·罗塞夫 刚刚为圣卡特琳娜州（该国南部）的宝马工厂奠基。 不仅如此：路虎和雷诺日产还宣布建设新工厂。 预计从现在到2015年，短短三年内，巴西汽车的产能将从4,3万辆增至6,6万辆。 当然，全世界都存在产能过剩，但集中在欧洲和日本。 但巴西的举措是基于这样的信念：增加的产量将被国内需求所吸收。 @media (max-width : 767px) { div.vjs-floater-parent video-js#iol_player { border: 2px solid #fff; right: 0 !important; left: auto !important; bottom: 0 !important; top: auto !important; width:…

80.799 月，菲亚特在巴西市场的份额增加，注册了 41,4 辆轿车和轻型商用车，同比增长 XNUMX%。 80.799 月，菲亚特在巴西市场的份额增加，注册了 41,4 辆轿车和轻型商用车，同比增长 692.428%。 因此，Lingotto 在今年前十个月的销量为 11,9 辆，同比增长 618.833%，当时已售出 XNUMX 辆。 该集团的一份报告解释说，该公司的增长速度快于巴西市场的扩张速度，巴西市场同比增长 7,2%，2,99 年 2012 月至 XNUMX 月期间销售了 XNUMX 万辆汽车和轻型商用车。 @media (max-width : 767px) { div.vjs-floater-parent video-js#iol_player { border: 2px solid #fff; right: 0…

巴西最后一场一级方程式大奖赛将决定冠军头衔：法拉利车手必须从红牛德国人塞巴斯蒂安维特尔手中夺回 1 分 – 赛道有利于跃马：阿隆索必须获胜并希望他的对手获胜不比第五好。 就像在 2007 年，法拉利车队的基米莱科宁在汉密尔顿的最后两场比赛中以 17 分（满分 20 分，当时的胜利为 10 分）赢得了最后一个跃马车手冠军，完成了他轰动一时的复出，这也将是在巴西圣保罗举行的因特拉格斯大奖赛颁发一级方程式世界锦标赛冠军的时候。 法拉利再次追赶：费尔南多·阿隆索，他必须弥补与难以捉摸的德国人红牛塞巴斯蒂安·维特尔的 13 分差距 然而，他在得克萨斯州奥斯汀被汉密尔顿骗了，仅获得第二名，让获得第三名的西班牙人仍然留在车手冠军的争夺战中。 根据统计计算， 阿隆索有 25% 的机会在最后一场比赛中超越维特尔，就像 2010 年阿布扎比的塞布一样 利用法拉利采取的糟糕策略，意图在韦伯（领先世界）上进行比赛，有效地冷落了世界冠军毕业的维特尔。 西班牙人需要获胜，并希望德国人不会超过第六名，但如果红牛车手在 GP 上表现出色，第三名甚至足以在世界锦标赛中获胜。 费尔南多·阿隆索的进一步胜利机会是获得第二名，并希望维特尔至少获得第八名； 如果这些概率中的至少一个发生，那将是他职业生涯中最美丽的胜利，因为对于这位在上届大奖赛上再次为世界冠军而战的阿斯图里亚斯车手来说是出乎意料的，尽管在比赛开始时本赛季本可以被认为是一个真正的乌托邦。 @media (max-width : 767px) { div.vjs-floater-parent video-js#iol_player { border: 2px…

萨佩利的新书是一段进入记忆和现实的旅程，这个世界正在成长，尽管有千百种矛盾，现在已经成为历史的伟大主角——文化、经济、政治、社会在经济的反映历史学家。 “马里奥和我互相看着对方，明白我们已经成为故事的一部分，在我们病态的、微小的渺小中，在政治变革的大河中“。 一生都在研究政治，以及经济、社会、文化和世界。 这是生活 朱利奥·萨佩利（Giulio Sapelli）, 米兰大学经济史教授，成功的散文家和讲师 在他的最新著作《南美日记》（Guerini 出版社）中，追溯了过去 40 年，他在这个名为南美洲的世界地区走得很远。 @media (max-width : 767px) { div.vjs-floater-parent video-js#iol_player { border: 2px solid #fff; right: 0 !important; left: auto !important; bottom: 0 !important; top: auto !important; width: 284px !important; height: 56.25%…

南美巨人2012年增速大幅放缓：据预测，将是新兴国家中最低的（最好的仍然是中国）——OECD报告称，问题在于过度保护主义政策迪尔玛·罗塞夫 (Dilma Rousseff) 政府。 从前有南美洲的火车头。 相反，并不是说巴西处于经济衰退中，而是根据经合组织（经济合作与发展组织）昨天发布的报告 拉丁美洲最大州的经济在 2012 年结束时增长了 1,5%，这也将成为欧元区不止一个国家​​的羡慕对象，但它代表了 在所谓的金砖国家中比例最低 （巴西、俄罗斯、印度、中国和南非）。 近年来推动全球经济发展的五个国家始终以中国为首（增长预测下调至7,5%），其次是印度（4,4%）、俄罗斯（3,4%）和南非（2,6%）。 对于绿金国来说，甚至连看都不看也好不到哪去 未来两年的预测：北京和新德里将继续领先并且，随着前者恢复 8% 以上的增长，后者平均增长 5% 左右，而巴西利亚将加入莫斯科和约翰内斯堡的行列，预计年增长率约为 4%。 @media (max-width : 767px) { div.vjs-floater-parent video-js#iol_player { border: 2px solid #fff; right: 0 !important; left: auto !important; bottom: 0…

巴西刚刚宣布将在“较长”时期内维持已跌至历史低点的短期利率，分析师估计至少会持续到明年年底。 自大衰退开始以来，一旦通过利率的传统策略用尽，中央银行就不得不发明非常规的方法来刺激经济。 除了货币的数量扩张，美联储还利用了一个承诺和承诺：在很长一段时间内将指导利率保持在接近于零的水平，并不时给出明确的期限。 这种方法正在寻找效仿者，巴西也刚刚宣布将在“延长”期间内维持已跌至历史低位的短期利率，分析师估计至少会持续到明年年底。 事实上，7.25% 的 Selic 利率远非零，但如前所述，对于巴西来说，它是历史最低点。 这个南美国家有高利率的传统，通胀高于 5% 且高于巴西银行的目标，建议不要进一步下调。 @media (max-width : 767px) { div.vjs-floater-parent video-js#iol_player { border: 2px solid #fff; right: 0 !important; left: auto !important; bottom: 0 !important; top: auto !important; width: 284px !important; height: 56.25%…