这家德国制造商希望到 2014 年在巴西的汽车销量突破 40 万辆的门槛，这还要归功于 XNUMX% 的人口可能是第一位购车者——“巴西是该集团的全球第三大市场，仅次于大众品牌已经是第二”。
德国人 欧洲汽车业第一大众汽车押宝巴西. “巴西汽车市场——这家德国公司的首席执行官马丁文德恩 (Martin Winterkorn) 在圣保罗车展期间表示——具有巨大的增长潜力。 大众汽车集团希望利用并加速这种增长。”
德国建筑商 因此希望到 2014 年在巴西超过 40 万辆汽车的销售量，这也归功于 XNUMX% 的人口可能是第一个购车者. 文德恩强调，巴西“现在是并且仍然是我们到 2018 年战略计划的基本支柱”，这家总部位于沃尔夫斯堡的公司打算在这一日期之前将全球销量提高到每年 10 万台以上，从而成为世界第一汽车。
@media (max-width : 767px) {
div.vjs-floater-parent video-js#iol_player {
border: 2px solid #fff;
right: 0 !important;
left: auto !important;
bottom: 0 !important;
top: auto !important;
width: 284px !important;
height: 56.25% !important;
}
}
#iol_player_container.vjs-top-parent-mobile {
width: 100%;
position: fixed;
z-index: 100001;
bottom: 0;
left: 0;
}
为此， 大众计划到 3,4 年投资 2016 亿欧元用于巴西生产线和工厂的现代化改造, 共有四家，24 名员工，2011 年生产了 830 辆汽车。 去年在该国的销量约为 705 辆，市场份额为 22%。
对于德国集团，营销部门的一把手 Christiane Klinger 回忆道， 巴西“是第三大市场，仅就大众品牌而言，它已经是仅次于中国的第二大市场”. 然而，在巴西，大众汽车正面临来自美国和亚洲汽车制造商的日益激烈的竞争。