伯克希尔·哈撒韦公司旗下的中国比亚迪集团已取代特斯拉成为电动汽车的领先生产商，据英国《金融时报》报道，该公司即将收购巴西最大的锂储量，该储量目前由加拿大 Sygma 公司拥有
正式爆了 的战争 电动车 以及随后的追寻 锂，是制造电池的重要金属。这不仅仅是一场冲突，更是一场冲突 美国和中国，也是一场北美德比，其中 巴西发挥着至关重要的作用是全球第五大锂生产商及其最大贸易伙伴 北京.
中国比亚迪超越特斯拉
炸弹被投在 “金融时报”在中国比亚迪于2023年最后一个季度超越美国特斯拉成为全球领先电动汽车生产商的消息传出后，该报进一步调查了此案，发现比亚迪即将收购 巴西最大的锂储量位于米纳斯吉拉斯州，预计最大产能为每年 270 万吨。为什么这会成为北美自相残杀的冲突？出于三个原因。
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埃隆·马斯克关注巴西的锂储量
首先，因为他盯上了那个矿井 埃隆·马斯克，特斯拉所有者;其次，因为可能从他手中窃取财富的人可能是沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司作为股东的集团；第三，因为巴西的储备现在归加拿大公司Sigma Lithium所有，因此鼓励亚洲竞争是没有问题的。
西格玛锂业市值近 3 亿美元并在华尔街上市的比亚迪公司不愿对这一不检行为发表评论，但比亚迪巴西公司总裁亚历山大·巴尔迪 (Alexandre Baldy) 向英国《金融时报》证实了这一点。另外，由于 Sygma 的账目进展不太顺利，现在出售是有道理的：根据国际能源署的数据，从现在到 400 年，全球对锂的需求将增加 2040%，但现阶段报价过剩，这使得导致了 降价 因此，这家加拿大公司在 20 年前 2023 个月损失了近 30 万美元，而过去 XNUMX 个月该公司股票在股市上下跌了 XNUMX% 以上。
大众汽车的兴趣
对于Sygma，去年他们也表现出了兴趣 大众 以及另一个中国团体 电池制造商CATL。在全球对能源转型至关重要的原材料的争夺中，这对比亚迪来说将是一次巨大的成功，该公司刚刚以 3 年生产的电动汽车超过 2023 万辆的成绩取代了美国竞争对手，其中 1,6 万辆是纯电动汽车。
鉴于北京如此觊觎的技术霸主地位，这笔交易也很重要，因为能够以低成本大量销售电动汽车取决于对从原材料到电池和微芯片的整个供应链的控制。此外，中国已经是全球第三大锂生产国，并且正在南美打造一条快车道：除了巴西，它还存在于南美洲。 智利和阿根廷，分别是世界第二和第四生产国（第一是澳大利亚，几乎占总数的一半）。
巴菲特向马斯克发起战争
面对这种威胁，个人事务的逻辑似乎在北美占上风，因此 巴菲特向马斯克发动战争 继去年的 贾斯汀·特鲁多总理以保护主义的口吻，阻止了三个中国集团对多伦多证券交易所上市矿业公司的投资，指责它们是“奴隶劳工”，即奴役工人。特鲁多在纽约外交关系委员会发言时无意中切中要害：“老实说，加拿大生产的锂会更贵。因为我们不使用奴工。”