现代汽车永远不会发生故障吗？如果有的话，它们会提前警告我们吗？这只是部分正确。一些必要的预防措施可以保证我们的安全。尤其是现在，寒气逼人
准备背叛我们的轮胎，抛弃我们的电池，停止履行职责的挡风玻璃雨刷。更不用说温特将军为我们的汽车准备的危险了，即使不是更致命，也同样致命。怎么对付他们呢？如何保证我们自己的安全？第一个陷阱叫做分心。或者更确切地说，是缺乏远见。或者，如果我们愿意的话， 忽视。几乎没有道理。对于现代汽车来说，不需要花太多时间，比二十年前少得多，就能将发生事故的可能性降到最低。 瓜斯托 或造成不便。
因此，让我们看看如何履行我们的职责，不仅要充分尊重谨慎驾驶的标准（遵守守则，开车前不要喝酒，不要在没有扬声器的情况下使用手机），而且要为少数人，但不可缺少的维护工作， 也可以自己做，只需非常有限的承诺就可以避免许多问题。
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优惠券：让我们这样做，而不仅仅是与
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“母公司”
第一个预防措施： 满足最后期限 以及定期检查和维护的设想方法。不仅因为不遵守这些规定会使我们的汽车及其所有部件的两年保修合同承诺失效，而且还因为最新一代汽车中的服务使我们“几乎”安全。差不多了，因为我们还要做一些额外的定期检查。
值得注意的是，随着欧洲实施的新法规，我们不再严格必须在母公司的官方车间进行服务，但我们也可以联系其他车间，只要其获得授权，并拥有正式文件尊重制造商的指示向我们发布的执行内容。然而，我们的建议是至少在以下时间内直接在母公司的车间进行服务： 前两年，那些法律保证，以保护我们免受任何类型的争议，甚至在发生保证所涵盖的故障时进行讨论。
车轮和轮胎，分心会让你付出高昂的代价
让我们继续讨论我们也可以自己做的事情的章节。我们从轮胎开始，非常重要并且 阴险。最好每 15 天检查一次压力，同时检查磨损状态。对于压力，我们必须仔细观察维护手册中的参数，这些参数通常也印在驾驶员侧车门隐藏的车身部分上。
一 压力不正确 然而，它会带来很大的问题，首先是与减震器功能不正确的同步。如果压力太低，车轮的摩擦力就会增加，我们的消耗就会增加，路面也会变得更糟。如果太高，胎面磨损会不规则，减震器会承受更大的压力，舒适性会受到影响。
如何正确检测压力？所示参数是指移动机器之前的冷检查。困难的情况，除非我们有设备并自己测量压力。否则我们就得去加油站或修理工。无论如何，都需要考虑到 超压 来自滚动产生的热量：对于“热”轮胎，我们将压力校准为比冷时指示的压力高十分之一或二巴（例如 2.6 而不是 2.4）。
检查还必须在将汽车带到轮胎店后进行，例如用冬季轮胎更换夏季轮胎（或建议整个车轮），反之亦然。许多轮胎经销商，即使是好的轮胎经销商，也倾向于将我们的轮胎充气到所有汽车以及前轮和后轮的慷慨且相同的压力。离开轮胎店后，无论如何请记住通过查阅说明手册重新校准，任何 自动传感器 在这
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种情况下，压力直接显示在仪表板上：此时，如果需要恢复压力，它会自动通知我们。
就磨损状态而言，我们要记住的是 最小厚度 标准要求的胎面厚度为1,6毫米，但一旦胎面厚度低于2毫米，最好立即更换轮胎。
石油，一项罕见的任务，但错误却潜伏着
最近开的车，健康状况良好，不耗油，反正还能用 定期检查 精确地测试发动机的状态（如果每千公里消耗超过四分之一升，则说明有问题）并及时干预。加注时，不得超过量油尺上标记的最大数量，并且必须使用的油不一定必须与原始油具有相同的品牌和类型，但在任何情况下都必须具有相
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同的性能。 规格相同。我们来看看标签。
发动机油可以是半合成的（更正确地称为合成基油）或全合成的，其等级由表示粘度程度和特征的代码表示：例如10W40表示冬季粘度为10级（流动性更强） （冬季）由于现代油的多级技术，在较高的外部温度下温度会变为 40。最现代的汽车往往具有比过去更低的粘度，以减少摩擦和消耗，最新的混合动力发动机的粘度高达 0W15 级，这些发动机在我们的部分旅程中保持关闭状态，因此在稍低的工作温度下工作。
散热器液，蓝色和橙色陷阱
对散热器液体的任何检查和加注都必须严格在冷时进行（除了紧急情况，例如越来越罕见的发动机冒烟沸腾，这迫使我们呼叫拖车），使用适当的膨胀水箱，该膨胀水箱显示了最小和最大标志。
一切都很容易吗？是的，但有两个陷阱。第一个众所周知：永远不要使用自来水。只有在紧急情况下，我们才能使用软化水来熨烫。第二个不太为人所知的陷阱涉及 液体类型 散热器，可以是绿蓝色或橙色。我们查看膨胀水箱中所含液体的颜色，并为相同颜色的散热器使用特定的液体。蓝色最常用于较旧的概念发动机，普遍采用铸铁零件，橙色表示有机基液体，更适合普遍采用合金零件的现代发动机。 切勿混合 两种液体。
其他需要留意的液体，即使是那些半隐藏的液体
挡风玻璃清洗液对于挡风玻璃及其叶片（一旦出现恶化迹象就必须更换）的健康以及我们的安全至关重要，尤其是在冬天。在这里使用自来水的人也有祸了。而且软化水也不好，即使在紧急情况下也不好，因为它在冬天容易结冰。好的挡风玻璃清洗液是 由混合物组成 软化水、清洁剂和防冻剂。花费不多，可以很快消耗掉，但是省钱不值得。
我们不仅限于此，还要关注另外两种很少引起我们注意的液体：液压制动液和齿轮油。我们可以控制 制动液 通过观察发动机舱内的小型透明油箱，可以轻松地进行操作。如果级别介于最小值和最大值之间，则一切正常。如果处于怠速或低于最低值，则系统中可能存在一些危险的泄漏：用特定的液压油（与发动机油或散热器液无关）加满，然后跑到机械师处进行彻底检查。
要检查坎比奥油 我们需要一个设备齐全的车间，除非我们有特定的技能和设备。但在这里，我们也可以通过相当简单的目视检查来完成：我们观察汽车底部与发动机和传动轴的对应关系（在后轮驱动或 4 × 4 的情况下）。如果没有出现泄漏，车库地板也没有油渍，那么一切都应该没问题。机械师还将在维修期间按预定时间间隔检查并在必要时更换齿轮油。
应急启动器，拯救我们的超级“充电宝”
众所周知，电池可能是问题的根源。因为它很旧（通常可以保持五年的良好状态），因为当我们把车停放超过一个月（特别是在寒冷的情况下）或者我们有卫星防盗装置时，它的电池就会耗尽或其他东西 排水装置 即使机器停止时也能消耗能量。或者更简单地说，如果我们忘记打开紧急灯或停车灯。
打电话给电工？我应该使用另一辆带有电缆的汽车作为两个电池之间的桥梁吗？最好的解决办法就是给自己配备一个所谓的 “起动机”，一种额外的应急电池，类似于我们通常用于手机的所谓移动电源，但更大、更强大。它的价格不到 100 欧元，但重量仍然很轻。我们可以轻松地将它放在行李箱中。几乎在所有情况下，除非电池电量确实为零，否则我们可以 重新开始 发动机并解决问题。或者也许是为比我们更有远见的其他人解决这个问题。